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Plano Inclinado de Jelenie

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    Localização:Rychliki, powiat elbląski, Voivodia de Warmian-Masurian, Polônia

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    4,6

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    92

    ciclistas

    1. Circuito Plano Inclinado de Kąty e Plano Inclinado de Jelenie (ponto de partida: Elbląg)

    58,5km

    03:35

    250m

    250m

    Passeio de bicicleta moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    Moderado

    4,9

    (14)

    53

    ciclistas

    2. Circuito Plano Inclinado de Kąty e Ponte Ferroviária Antiga em Ostróda (ponto de partida: Zielonka Pasłęcka)

    132km

    08:34

    600m

    600m

    Passeio de bicicleta difícil. Requer excelente preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

    Navegar

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    Difícil

    4,7

    (14)

    82

    ciclistas

    3. Circuito Plano Inclinado de Jelenie e Canal de Elbląg (ponto de partida: Elbląg)

    60,3km

    03:41

    170m

    170m

    Passeio de bicicleta moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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    Moderado

    Dicas

    15 de maio de 2020

    The second slipway from Elbląg. Opened in 1859. Level difference: 22m. Track length 433m.

    source: kanal-elblaski.pl/obiekty/pochylnie/60,pochylnia-jelenie.html

    Traduzido por Google •

      28 de abril de 2021

      In addition to two conventional descent structures with locks, five rolling hills serve to overcome the elevation difference from 99.5 m above sea level to 0.3 m above sea level on a 9.5 km section.[12][13] Each rolling hill is equipped with a funicular railway, which transports the ships to the next canal section using rail cars. The funicular railways are each equipped with a machine house containing the winding machine. The cable drum is driven by a reduction gear through an undershot water wheel. The later-built rolling hill at Całony Nowe (Neu-Kussfeld) has an electric drive powered by a water turbine.[14]

      In order to avoid excessive bending stress on the ships' hulls when entering and exiting the water, the winding cars are kept horizontal in these sections despite the track gradient. For this purpose, the running wheels are each equipped with two running surfaces. The inner treads of the upstream wheels run on the running rails, while the outer treads of the downstream wheels run on the running rails. Where the cars enter the channel sections, additional auxiliary rails are laid at a different height. The unused wheel treads on the line run onto these. The difference in height between the main and auxiliary rails aligns the cars horizontally in the channel sections. Source: Wikipedia

      Traduzido por Google •

        8 de junho de 2024

        Jelenie Slipway - Górne Station, the final point of ship transport on the slipway.

        Traduzido por Google •

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