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Antigo Leito da Ferrovia

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Antigo Leito da Ferrovia

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1. Circuito Antigo Leito da Ferrovia e Igreja de Limbach (ponto de partida: Schöneberg)

26,0km

01:45

250m

Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Moderado

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2. Circuito Antigo Leito da Ferrovia e Vista perto de Eichholz (ponto de partida: Buchheide)

27,2km

01:50

230m

Percurso de ciclismo moderado. Requer bom preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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4,1

(8)

ciclistas

3. Circuito Bahnhof Bischof Memorial e Antigo Leito da Ferrovia (ponto de partida: Asbach)

10,4km

00:51

90m

Percurso de ciclismo difícil. Qualquer nível de preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

Dicas

Markus Walgenbach

10 de julho de 2020

Originally built as a facility for the Bröltal Railway, later the Rhein-Sieg Railway, for small rail traffic, the railway embankment is now a popular destination for pedestrians, cyclists, hikers, Nordic walkers and joggers, which is also used to hold sporting competitions.
On August 15, 1892, the railway from Buchholz to Asbach was opened. The basalt quarries of Limbergskopf, Mückenfeldchen, Bennau and Plagerkopf were connected for freight transport, as was the Wilhelm Winggen company, the machine factory and the loan association in Asbach. The small train brought a big economic boom.
However, due to the increase in road traffic, rail traffic was discontinued in the 1950s. Passenger transport between Hennef and Asbach ended in August 1956, freight transport between Krautscheid and Asbach in December 1959. In 1975 the association of Asbach acquired the railway embankment from Asbach and Buchholz to Bennau from Basalt AG Linz as a route for the laying of the sewage connection lines from Asbach and Buchholz to the pond sewage treatment plant Bennau. This took place in 1977/1978.

Traduzido por Google •

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