Trasy

Planer

Funkcje

Aktualizacje

App

Zaloguj się lub zarejestruj

Pobierz aplikację

Zaloguj się lub zarejestruj

Odkryj
Places to see
Belgia
Flandria
Antwerpia

Antwerpia

Tarcze

Maki wzdłuż Kanału Przeciwpancernego

Odkryj
Places to see
Belgia
Flandria
Antwerpia

Antwerpia

Tarcze

Maki wzdłuż Kanału Przeciwpancernego

Atrakcja • Obiekt

Maki wzdłuż Kanału Przeciwpancernego

Zalecane przez 164 osób z 172

Zapisz

Udostępnij

  • Więcej

  • Zapisz

    Udostępnij

  • Więcej

  • Zaprowadź mnie tam

    Trasy tutaj

    Najlepsze trasy MTB do: Maki wzdłuż Kanału Przeciwpancernego

    4.3

    (16)

    297

    rowerzyści

    1. Trasa Ścieżka wzdłuż lasu–Bunkier z II wojny światowej (początek: Maria-ter-Heide)

    47.3km

    03:04

    70m

    70m

    Umiarkowana jazda na rowerze górskim. Wymagany dobry poziom sprawności. Wymagane zaawansowane doświadczenie.

    Nawiguj

    Wyślij na telefon

    Umiarkowane

    Umiarkowana jazda na rowerze górskim. Wymagany dobry poziom sprawności. Wymagane zaawansowane doświadczenie.

    Umiarkowane

    Trudna jazda na rowerze górskim. Wymagany bardzo dobry poziom sprawności. Wymagane zaawansowane doświadczenie.

    Trudne

    Wskazówki

    18 maja, 2022

    Here you are at a historic location that was part of Defense Line Antwerp WW2.
    Historical interpretation: The anti-tank ditch is a 33 km long defensive ditch northeast of Antwerp, between the Scheldt and the Albert Canal. The canal was constructed between 1938-1940 as part of the Antwerp fortress.


    In the 1930s the Belgian army reoriented the fortress to a defense for infantry (supports) and machine gun companies. The military added the anti-tank ditch and bunker lines (KW-line) to the existing defenses by forts and redoubts. The aim was to stop tanks. Therefore, the anti-tank ditch had to have a slope, depth and width that a tank of that time could not exceed:

    a bottom of at least six meters wide
    a width of 18m at the water surface
    a depth of at least three meters
    a minimum water level of two meters
    slopes of 45°


    Originally, the Antitankgracht was to become a dry canal, but because it was full of water, it was forced to be converted into a wet canal. The route had to bridge a difference in height of roughly 3 to 18.5m (DTM). That is why it was divided into about 45 compartments with locks. A slide in the sluice regulated the water flow and thus maintained the level. The water came partly from seepage water or local streams and partly from the Meuse, supplied via the Dessel-Schoten canal. Because control over the water levels was so important, each lock was defended by a bunker.

    Przetłumaczone przez Google •

      14 maja, 2021

      Best "bike path" in the province.

      Przetłumaczone przez Google •

        15 czerwca, 2023

        nice bike path for the gravel bike, a bit busy with walkers on the weekend

        Przetłumaczone przez Google •

          Masz dobrą radę dla innych? Zaloguj się i dodaj wskazówkę!

          Załóż bezpłatne konto

          Szczegóły

          Informacje

          Wysokość 10 m

          Pogoda

          Zasilane przez Foreca

          czwartek 11 grudnia

          12°C

          7°C

          0 %

          Jeśli rozpoczniesz swoją aktywność teraz...

          Maks. prędkość wiatru: 13.0 km/h

          Najczęściej odwiedzane w czasie

          Styczeń

          Luty

          Marzec

          Kwiecień

          maj

          Czerwiec

          Lipiec

          Sierpień

          Wrzesień

          Październik

          Listopad

          Grudzień

          Loading

          Lokalizacja:Tarcze, Antwerpia, Antwerpia, Flandria, Belgia

          Inne miejsca warte odwiedzenia

          Antitankkanaal Cycling Path (Schoten to Brecht)

          Odkrywaj
          TrasyZaplanuj trasęFunkcjeTrasy pieszeTrasy MTBTrasy szosoweBikepacking
          Pobierz aplikację
          Śledź nas w mediach społecznościowych

          © komoot GmbH

          Polityka prywatności