Trasy

Planer

Funkcje

Aktualizacje

App

Zaloguj się lub zarejestruj

Pobierz aplikację

Zaloguj się lub zarejestruj

Odkryj
Places to see
Niemcy
Schleswig-Holstein
Großhansdorf

Beimoor — stacja widmo (opuszczona stacja metra i siedlisko nietoperzy)

Odkryj
Places to see
Niemcy
Schleswig-Holstein
Großhansdorf

Beimoor — stacja widmo (opuszczona stacja metra i siedlisko nietoperzy)

Atrakcja • Pomnik

Beimoor — stacja widmo (opuszczona stacja metra i siedlisko nietoperzy)

Zalecane przez 183 osób z 197

Zapisz

Udostępnij

  • Więcej

  • Zapisz

    Udostępnij

  • Więcej

  • Zaprowadź mnie tam

    Trasy tutaj

    Najlepsze trasy rowerowe do: Beimoor — stacja widmo (opuszczona stacja metra i siedlisko nietoperzy)

    4.4

    (25)

    111

    rowerzyści

    1. Trasa Leśna autostrada koło Großhansdorf–Zamek Ahrensburg i park zamkowy (początek: Bargteheide)

    28.1km

    01:43

    90m

    90m

    Łatwa trasa rowerowa. Dostosowana do każdego poziomu sprawności. Przeważnie utwardzona nawierzchnia. Nie wymaga specjalnych umiejętności.

    Nawiguj

    Wyślij na telefon

    Łatwy

    Umiarkowana jazda na rowerze turystycznym. Wymagany dobry poziom sprawności. Przeważnie utwardzona nawierzchnia. Nie wymaga specjalnych umiejętności.

    Umiarkowane

    Łatwa trasa rowerowa. Dostosowana do każdego poziomu sprawności. Przeważnie utwardzona nawierzchnia. Nie wymaga specjalnych umiejętności.

    Łatwy

    Wskazówki

    3 września, 2021

    Anyone who is on the subway line 1 in Hamburg knows the "Großhansdorf" display on the trains. But the place just behind the eastern border with Schleswig-Holstein was not originally intended to be the terminus of the U 1. At the beginning of the 20th century there are plans to build another station called Beimoor on the so-called Walddörfer Line. And it is also being built - but never put into operation. Today only the platform slab on the embankment and the bricked-up access tunnel are left of this terminus.
    Still an impressive building today. The first time I passed it, I couldn't help but stop to look at it. I didn't know what it meant at the time and at first thought it was an old railway bridge ... but there was no counterpart on the other side of the street. It was only later that I learned the correct meaning.


    Source and other interesting information:

    ndr.de/geschichte/schauplaetze/Beimoor-der-Geisterbahnhof-der-Hamburger-U-1,beimoor100.html

    Przetłumaczone przez Google •

      19 października, 2019

      Actually, before the First World War planned the route of the U1 to Großhansdorf still two stations to lead. Up to a house planned for the mentally handicapped in the forest. This station was already finished. With platform stairs and station house. There were even the rails and there are probably a few trains drove up to here. Then came the First World War and all further planning discarded. What has become of the rails one can imagine. Now the field mice live in the underpasses in winter. If you go the extra mile you can still see the platform upstairs.

      Przetłumaczone przez Google •

        3 września, 2021

        Großhansdorf is served by bus lines and the subway of the Hamburger Verkehrsverbund (HVV), the U1 line (blue) has its terminus in Großhansdorf. There are a total of three stations in the municipality: Schmalenbeck, Kiekut and Großhansdorf. The journey from Großhansdorf to Hamburg Central Station takes 43 minutes. A fourth stop, Beimoor, was under construction during the First World War and shortly afterwards and had already been largely completed. The only thing missing from the double-track line and the sidings was the power rail when the project was abandoned immediately after the First World War, as was the planning of an armaments factory in the Beimoorwald.

        Before the Second World War, the Hitler Youth practiced blasting, so that there is almost nothing left of the station building and nothing at all of the platform roof. Bats now nest in the access tunnel, which has been partially buried and provided with a wall (with a door and an entrance hole) by the municipal administration. The slightly weathered platform for the four-car trains planned for the Walddörferbahn at that time is still fully preserved. Before the line was inaugurated in November 1921, the second track from Großhansdorf to the hall of the Volksdorf train station had also been dismantled; only in Schmalenbeck was there a passing point with the only two switches on the whole route. It was only later that the Volksdorf - Buchenkamp section on the Hamburg state territory received its second track again, as did the Großhansdorf station with track 2 and its two sidings. After the Second World War, the current status was achieved with the construction of the passing point in Ahrensburg West station; the 20-minute cycle (morning and evening even 2½ hours 10-minute cycle) made the construction necessary.

        de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fhansdorf

        Przetłumaczone przez Google •

          Załóż bezpłatne konto komoot, aby zobaczyć pozostałe wskazówki (naliczyliśmy jeszcze 9).

          Załóż bezpłatne konto

          Szczegóły

          Informacje

          Wysokość 90 m

          Pogoda

          Zasilane przez AerisWeather

          Dzisiaj

          środa 19 listopada

          4°C

          0°C

          100 %

          Jeśli rozpoczniesz swoją aktywność teraz...

          Maks. prędkość wiatru: 11.0 km/h

          Najczęściej odwiedzane w czasie

          Styczeń

          Luty

          Marzec

          Kwiecień

          maj

          Czerwiec

          Lipiec

          Sierpień

          Wrzesień

          Październik

          Listopad

          Grudzień

          Loading

          Lokalizacja:Großhansdorf, Schleswig-Holstein, Niemcy

          Inne miejsca warte odwiedzenia

          Bahnradweg Südstormarnsche Kreisbahn

          Odkrywaj
          TrasyZaplanuj trasęFunkcjeTrasy pieszeTrasy MTBTrasy szosoweBikepacking
          Pobierz aplikację
          Śledź nas w mediach społecznościowych

          © komoot GmbH

          Polityka prywatności