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Jan VI Turzo 제방 (Grobel)

Jan VI Turzo 제방 (Grobel)

하이라이트 • 기념물

Jan VI Turzo 제방 (Grobel)

Name: Jan VI Turzo 제방 (Grobel)
Rating: 2

사이클리스트 16명이 추천

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위치:Bieruń, Bieruń-Lędziny, 실레지아 주, 폴란드

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60m

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01:33

60m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급

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자전거 타는 사람

3. Bieruń Nowy에서 출발하는 성 바르톨로메오 교회 – 비에룬 스타리 - 시장 순환 코스

13.5km

00:55

30m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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팁

Pawian

11월 6, 2025

The Jan VI Turzo Embankment, built in the 1530s and 1540s at the behest of Jan VI Turzo, is a 3-kilometer-long earthen rampart protecting Bieruń from flooding by the Great Bieruński Pond. A significant monument of earth engineering, the structure was built according to contemporary principles, including reinforcing the sides with wicker and turf and installing drainage mechanisms. The rampart was drained around 1825, and a nature trail now stands in its place.

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Pawian

11월 6, 2025

Construction and Characteristics

Initiator: Jan VI Turzo, Lord of Pszczyna.

Purpose: To protect the buildings and residents of Bieruń from the rising waters of the Great Bieruń Pond.

Construction time: 1530s and 1540s.

Dimensions:

Length: almost 3 km.

Height: 5 meters.

Width: 18 meters.

Construction technology:

The ground was cleared of wood.

The sides were reinforced with wicker and turf.

Drainage and irrigation mechanisms were installed ("towers," "monks," "cages," and "bee dens").

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Pawian

11월 6, 2025

The Rampart Today

Historic Site Status: The Rampart is considered a monument of earthworks engineering and the second historic monument in Bieruń, after the Mound.

Current Status: It was drained around 1825. In the last century, it was divided for road construction.

Reconstruction and Development: In 2006, a footbridge was built to connect the divided rampart and complement its appearance. Currently, there is an educational trail on the Causeway, reminding us of its history.

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