5.0
(1)
41
자전거 타는 사람
4
라이딩
교통량이 적은 Puerto De San Vicente 주변의 투어링 사이클링 코스는 상당한 고도 변화가 있는 험준한 지형이 특징입니다. 이 지역은 산악 고개와 광범위한 루프 코스를 제공하며, 숙련된 투어링 사이클리스트에게 힘든 라이딩을 선사합니다. 이 코스들은 종종 언덕과 계곡을 포함한 다양한 풍경을 가로지르며 사이클링의 신체적 요구에 집중할 수 있는 경험을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 21, 2026
4
자전거 타는 사람
40.0km
03:09
480m
480m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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자전거 타는 사람
16.1km
01:52
540m
540m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
48.5km
04:10
820m
830m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
48.1km
03:37
540m
540m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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The easiest option is to climb up the shoulder of the road and, in the village, rejoin the Villuercas Nature Trail to the Santa Quiteria station, the start/finish of the Jara Greenway. There are no specific cycling route signs for the next section; it is essential to follow the track. The route runs along the foothills of the Altamira mountain range and the Rincón del Torozo Microreserve through holm oak forests, crosses the mountain range through Puerto del Rey, and descends to the Cíjara reservoir dam, one of the large artificial lakes on the middle course of the Guadiana River and the border between Cáceres and Badajoz. The cycle tour connects with the Guadiana Nature Trail at the dam and continues along the Castilblanco Trail. The rideability is good, but the road surface is quite rocky, and the rattling on the gravel bike can be tiring. With wide, tubeless tires, you can lower the tire pressure a bit to pedal more comfortably and quickly on this section, enjoying the authentic and evocative atmosphere of Extremadura's Siberia, especially as you pass the Cíjara Palace, a 19th-century rural mansion with a certain air of a military fortress in a setting of profound desolation on the banks of the reservoir. The stage ends on a pleasant rural road that leads to the lively town of Herrera del Duque, capital of the Cíjara community in Northern Siberia.
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The Old Station of Santa Quiteria is a point of interest on the Vía Verde de la Jara, located in Sevilleja de la Jara, Toledo. This station was a strategic stopping point at the Puerto de San Vicente, where the old Roman road that connected Toledo (Toletum) with Mérida (Augusta Emerita) passed. Today, the station is abandoned, but it remains a fascinating place for history and nature lovers. It is a popular spot for hiking and cycling routes, offering a window into the past and an opportunity to enjoy the natural surroundings.
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In this town of interesting popular rural architecture is the Church of Saint Bartholomew, known in the surrounding area as the "Sistine Chapel of Jara", the region in which it is located, due to the frescoes by Wladimir Strashko, which represent scenes from life. and martyrdom of Saint Bartholomew.
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One of the characteristics of this town is its name which, as it indicates, shows us how the town is located next to a mountain pass, just like the pass itself.
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The obligatory point during the visit in the town is the Church of San Bartolomé, from the 16th century, in late Gothic style, where we can see the frescoes, which represent scenes from the life and martyrdom of San Bartolomé.
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As its name indicates, El Campillo de la Jara is an eminently agricultural enclave surrounded by cereal fields. Formerly, it had several grain mills. The town is one of the many through which the La Jara greenway passes.
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It is one of the old stations of the Jara greenway. Currently in a poor state of conservation, it was the halt of the Port of San Vicente.
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이 가이드에는 푸에르토 데 산 비센테 지역을 위한 교통량이 없는 전용 투어링 사이클링 루트 4개가 상세히 설명되어 있습니다. 이 루트들은 차량 교통에서 벗어나 평온한 사이클링 경험을 제공하도록 설계되었습니다.
푸에르토 데 산 비센테에 나열된 모든 교통량이 없는 투어링 사이클링 루트는 어려움으로 평가됩니다. 상당한 고도 상승이 포함되어 있으며, 오르막 구간은 약 477미터에서 869미터까지 다양하여 매우 좋은 체력을 가진 사이클리스트에게 적합합니다.
네, 루트는 여러 흥미로운 지점을 통과합니다. 산 비센테 고개 자체와 산타 퀴테리아 역을 만날 수 있습니다. 또 다른 하이라이트는 경치 좋은 풍경을 제공하는 후소 강 계곡과 터널입니다. 녹색 도로인 비아 베르데 데 라 하라도 근처에 있어 이 지역의 재활용된 철도 인프라를 엿볼 수 있습니다.
komoot 커뮤니티는 이 지역의 투어링 사이클링 경험에 대해 매우 높게 평가하며 평균 별점은 5.0점입니다. 리뷰어들은 종종 도전적이면서도 보람 있는 오르막, 루트의 조용함, 그리고 교통량에서 벗어나 이 지역의 자연의 아름다움과 역사적인 철도 경로를 탐험할 기회를 칭찬합니다.
네, 여러 루트가 순환형이어서 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 알데아누에바 데 산 바르톨로메에서 출발하는 산 비센테 고개 – 푸에르토 데 아레바타차카스 루프와 모헤다스 데 라 하라에서 출발하는 모헤다스 데 라 하라 루프는 훌륭한 순환형 옵션입니다.
이 가이드에 소개된 가장 긴 교통량이 없는 투어링 사이클링 루트는 알데아누에바 데 산 바르톨로메에서 출발하는 산 비센테 고개 – 푸에르토 데 아레바타차카스 루프로, 약 53.16킬로미터의 거리를 커버합니다.
이 가이드에서 가장 짧은 교통량이 없는 투어링 사이클링 루트는 모헤다스 데 라 하라에서 출발하는 모헤다스 데 라 하라 루프로, 길이는 약 16.14킬로미터입니다.
네, 이 가이드에 있는 두 개의 루트가 푸에르토 데 산 비센테에서 직접 시작합니다. 여기에는 푸에르토 데 산 비센테에서 출발하는 산 비센테 고개 – 푸에르토 데 아레바타차카스 루프와 푸에르토 데 산 비센테에서 출발하는 산타 퀴테리아 역 – 산 비센테 고개 루프가 포함됩니다.
푸에르토 데 산 비센테 지역의 루트는 다양한 지형이 특징이며, 종종 오래된 철도 노선이나 조용한 시골길을 따라갑니다. 포장된 도로와 비포장 도로가 혼합되어 있으며, 이 지역의 고개와 계곡을 통과하면서 상당한 오르막과 내리막이 있습니다.
네, 캄피요-세비야하 철도 구역의 오래된 역은 이 루트 근처에서 찾을 수 있는 관심 지점으로, 이 지역의 역사적인 인프라를 엿볼 수 있게 해줍니다.
루트의 길이와 고도가 다양하므로 소요 시간도 다릅니다. 예를 들어, 엘 캄피요 데 라 하라에서 출발하는 산 비센테 고개 – 산타 퀴테리아 역 루프는 일반적으로 약 3시간 9분이 걸리는 반면, 알데아누에바 데 산 바르톨로메에서 출발하는 산 비센테 고개 – 푸에르토 데 아레바타차카스 루프와 같은 더 긴 루트는 약 4시간 45분이 걸릴 수 있습니다.
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