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6月 13, 2026
グラベルライド
当初、ザラエゲルセグとザラセントイヴァン間のロータリーは、将来の貨物輸送のハブとして提示された物流センターにサービスを提供する予定でした。しかし、その建設はプロジェクトの他の部分と同じペースで進んでいません。特に、実現しなかった鉄道ターミナルの建設工事。これにより、ロータリーは交通量も具体的な用途もなく孤立したままになっています。
複数のメディアによると、ロータリーは約150万ユーロの欧州補助金で建設されました。
しかし、すべてが失われたわけではありません。プロジェクトは完全に放棄されたわけではなく、近くの鉄道インフラの整備にかかっています。一部の情報源では、残りの工事が実際に再開されれば、早くとも2029年頃の運用開始の可能性を示唆しています 🙄。
彼らにはアスファルトが残っていたはずで、それを使って約800メートルの自転車道を再舗装しました。
複数のメディアによると、ロータリーは約150万ユーロの欧州補助金で建設されました。
しかし、すべてが失われたわけではありません。プロジェクトは完全に放棄されたわけではなく、近くの鉄道インフラの整備にかかっています。一部の情報源では、残りの工事が実際に再開されれば、早くとも2029年頃の運用開始の可能性を示唆しています 🙄。
彼らにはアスファルトが残っていたはずで、それを使って約800メートルの自転車道を再舗装しました。
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距離 220 m
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