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旧ディーテンホーフェン駅(ビーベルト鉄道)

旧ディーテンホーフェン駅(ビーベルト鉄道)

人のロードバイク愛好家17人がおすすめしました

ハイライトが保護地区内にあり

現地の条例を必ず確認してください。Naturpark Frankenhöhe

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    「旧ディーテンホーフェン駅(ビーベルト鉄道)」に行くロードバイクのベストライド

    4.6

    (5)

    42

    ライダー

    1. Großhabersdorfから出発する ビーベルト渓谷サイクリングロード – ヴァッサーシュロス・リューグラント ループコース

    46.9km

    01:58

    270m

    270m

    初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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    初級

    中級者向けロードバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

    中級

    中級者向けロードバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

    中級

    役立つ情報

    8月 4, 2024

    The Fürth Süd stop was opened on 26 October 1921. The city of Fürth submitted an application to build a stop between the Stein and Zirndorf-Altenberg stations before the line was completed in 1914, but the decision was delayed due to the First World War.[19] With the closure of the Bibertbahn on 26 September 1986, passenger service ended.

    On 17 August 1931, the DRG approved the construction of a stop in Leonrod, which first appeared a few weeks later in the 1931/32 winter timetable.

    The Unternbibert-Rügland terminus is neither in Unternbibert nor in Rügland, but in Frickendorf (now Andorf 29, 90599 Dietenhofen; coordinates: 49.418593, 10.613033). The former train station is about 1.8 km from Unternbibert and about 3 km from Rügland. The station restaurant is still marked and recognizable as such.

    翻訳者 Google •

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