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アイセル橋

アイセル橋

ハイライト • 橋

アイセル橋

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場所：アーネム, ヘルダーラント, オランダ

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4.5

(37)

402

ライダー

1. Westervoortから出発するアーネムの眺め – Fonteinallee 並木道ループコース

41.3km

02:22

120m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.2

(5)

180

ライダー

2. De Leigraaf-De Steenderensから出発するアイセル橋 – アーネムを通る自転車道ループコース

12.6km

00:42

20m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

3.6

(8)

173

ライダー

3. Arnhem Centraalから出発するアーネム中央駅 – アーネムのユースビウス教会ループコース

32.0km

01:53

50m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

役立つ情報

Bumble-Bee

11月 29, 2020

A separate double lane on the side bridge for cyclists on the cycle expressway - exemplary.

翻訳者 Google •

Silvo 📷📃nl

1月 15, 2021

First there was a railway bridge and a car/bicycle bridge. Then a second railway bridge was added (the northernmost one) and a little later the bicycle bridge was built. The car bridge is actually a bit narrow for two agricultural vehicles. So they could not meet each other and were regulated by a traffic light. I don't know exactly how that was resolved. I think it's a shame that the bicycle bridge does not have the same shape as the other bridges. That arc shape would have been worth it.
You write IJsselbrug this way because the ij or IJ is only one letter in Dutch. (Sounds like the German egg)

翻訳者 Google •

uli buxbach

10月 6, 2020

Here again is a good example of equality between modes of transport.
Bicycles also have a fully functional and safe bridging option and do not have to somehow squeeze behind the guardrail on the road.
And it's not just a boring bridge, but also an architectural work of art.

翻訳者 Google •

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1. Westervoortから出発するアーネムの眺め – Fonteinallee 並木道ループコース

2. De Leigraaf-De Steenderensから出発するアイセル橋 – アーネムを通る自転車道ループコース

3. Arnhem Centraalから出発するアーネム中央駅 – アーネムのユースビウス教会ループコース

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