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トルメッツォ–ヴィッラ・サンティーナ鉄道高架橋

トルメッツォ–ヴィッラ・サンティーナ鉄道高架橋

32のうち30人の人のMTB愛好家が推奨

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場所：トルメッゾ, ウディネ, フリウリベネチアジュリア, イタリア

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「トルメッツォ–ヴィッラ・サンティーナ鉄道高架橋」に行くMTBのベストライド

4.6

(15)

ライダー

1. Chiàulisから出発するトレンテ・ブート – なんて控えめなんだろう……。ループコース

43.2km

03:17

870m

中級者向けMTBライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中級

4.8

(36)

ライダー

2. Chiàulisから出発するトレンテ・ブート – ヴィッラ・サンティーナの小さな湖ループコース

44.2km

02:57

660m

中級者向けMTBライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中級

4.8

(27)

ライダー

3. Ovaroから出発するヴィッラ・サンティーナの小さな湖 – トレンテ・ブートループコース

45.1km

02:48

550m

中級者向けMTBライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中級

役立つ情報

Harald

9月 26, 2022

Railway viaduct of the former railway line Tomezzo - Villa Santina as a relic of the monarchy

翻訳者 Google •

Cube C68

8月 16, 2023

There are many such things to discover on the Alpe Adria Trail

翻訳者 Google •

Andrea

6月 13, 2024

The narrow-gauge railway was built by railway pioneers of the Italian army after Italy entered the First World War in May 1915 on the orders of the General in Chief of the Carnia sector, Clemente Lequio. Until the narrow-gauge railway was built, the valley through which the Torrente But flows was not accessible by road and could only be reached on foot. In order to supply the troops at the front on the Carnic main ridge with supplies, Lequio had the Degano Railway, also a narrow-gauge railway with a track width of 750 mm, built in the Val Degano of the same name to the west.

翻訳者 Google •

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トルメッツォ–ヴィッラ・サンティーナ鉄道高架橋

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3. Ovaroから出発するヴィッラ・サンティーナの小さな湖 – トレンテ・ブートループコース

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