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バス＝ロワール海運運河のシャン・ヌフ閘門

バス＝ロワール海運運河のシャン・ヌフ閘門

ハイライト • 構造物

バス＝ロワール海運運河のシャン・ヌフ閘門

122のうち115人のサイクリング愛好家が推奨

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場所：フロセ, サンナゼール, ペイ・ド・ラ・ロワール, フランス

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4.6

(25)

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ライダー

1. Paimbœufから出発するラ・ロワール・ア・ヴェロ – ル・ペルランの渡し船ループコース

51.2km

02:53

90m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

3.7

(3)

ライダー

2. Le Pellerinから出発するマルティニエール閘門 – やわらかい船ループコース

16.2km

00:55

10m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

ライダー

3. La Basse-Indre - Saint-Herblainから出発するロワールの渡し - インドレ – インドルの渡し船ループコース

56.4km

03:22

240m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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役立つ情報

Guillaume Favez

8月 16, 2021

The Champs Neufs lock is located on the Martinière canal, built between 1882 and 1892 to move boats assembled in Nantes to the Atlantic Ocean. With the increase in the tonnage of boats, the industry moved to Saint-Nazaire, directly on the ocean and the canal lost its usefulness.

Today, the lock is still used for leisure activities (line fishing, boating) in parallel with the Loire.

翻訳者 Google •

🕊️ 𝑻𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍𝒆𝒓

8月 11, 2019

This lock of the Champs-Neufs halfway of the channel was also equipped with a siphon, allowing a differentiated water regulation between the moats of Vue marshes and those of the canal itself.
Two other locks control the access to the canal: the Martinière (in the east), the Carnet (in the west). This canal runs along the south shore of the Loire Estuary for 15 kilometers, leaving at most 5 to 6 kilometers from the river.
Proposed by engineer Adolphe Radiguel in 1861 to allow transatlantic ships to reach Nantes, the canal was started in 1882 and operational in 1892 after 10 years of pharaonic work. Some of the machinery and equipment was previously used for the construction of the Suez Canal.
Two "boat parks" allow large vessels to cross at the "Teignouse" in Pellerin, and between Roche and Carnet Frossay.
The canal has an intense period of activity with the great navigation which lasts 20 years until 1913, with approximately 10,000 passages during these 20 years, then the fluvial watercraft circulates until 1943. It becomes a cemetery of the tall ships between 1921 and 1927. During the Second World War, the Germans occupy it, then the Americans, from 1957 to 1967, will stock NATO material there. The sea canal is closed to navigation in 1959.
In the 1960s, the canal became the hydraulic control tool of the Pays de Retz. Its devastation began in the 1990s, using small dredges. fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Martini%C3%A8re

翻訳者 Google •

CyclingZef

7月 5, 2022

Bucolic and peaceful, almost without traffic.

翻訳者 Google •

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1. Paimbœufから出発するラ・ロワール・ア・ヴェロ – ル・ペルランの渡し船ループコース

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3. La Basse-Indre - Saint-Herblainから出発するロワールの渡し - インドレ – インドルの渡し船ループコース

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バス＝ロワール海運運河のシャン・ヌフ閘門

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2. Le Pellerinから出発する マルティニエール閘門 – やわらかい船 ループコース

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