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ベフェルロ運河

ベフェルロ運河

ハイライト • 川

ベフェルロ運河

348のうち342人のサイクリング愛好家が推奨

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Nationaal Park Bosland

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場所：ロンメル, マーサイク, 南リンブルフ, フランダース, ベルギー

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4.7

(92)

699

ライダー

1. Lommelから出発するベフェルロ運河 – Fietsen door de Bomen ループコース

39.1km

02:17

60m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.6

(105)

791

ライダー

2. Leopoldsburgから出発するベフェルロ運河 – ロメルセ・サハラループコース

48.3km

02:49

80m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.6

(34)

254

ライダー

3. Lommelから出発する木々の間をサイクリング – ベフェルロ運河ループコース

24.5km

01:28

40m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

役立つ情報

Claudine en Robert🇧🇪🚴

8月 15, 2022

The canal to Beverlo is a connection on the Bocholt-Herentals canal. With a length of 15 km, this is just a small canal that connects to the dock of the Kamp van Beverlo

翻訳者 Google •

Rudi

9月 12, 2021

The Canal to Beverlo is a branch of the Bocholt-Herentals Canal. It is one of the seven Kempen canals between the Maas and the Scheldt.
Construction started in 1854 and was completed three years later. The canal was dug mainly for military reasons. Shortly after the independence of Belgium in 1830, the garrison town of Leopoldsburg was established in Beverlo, which needed good access roads for the supply and transport of heavy military equipment. The canal is no longer of great importance for commercial shipping and is therefore a beautiful canal for recreation. There are eight bridges over the canal, some of which are made of wood.

翻訳者 Google •

Oliver🌍

4月 28, 2024

The Canal to Beverlo is a branch of the Bocholt-Herentals Canal near the hamlet of "Blauwe Kei" in Lommel. It is one of the seven Kempen canals between the Maas and the Scheldt.
Construction started in 1854 and was completed three years later. The canal was dug mainly for military reasons. After the independence of Belgium, the Beverlo Camp was established in Beverlo from 1835 onwards (called Leopoldsburg from 1932). The Camp needed good access roads for the supply and transport of heavy military equipment. Afterwards, the canal also became important for the metal industry (Vieille Montagne), which settled along the canal in Balen in 1889.
The canal ends in the harbor basin of Leopoldsburg and is free of locks.

翻訳者 Google •

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