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ノッテ運河にかかる木製の橋

ノッテ運河にかかる木製の橋

388のうち366人のサイクリング愛好家が推奨

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場所：ケーニヒス・ヴスターハウゼン, ダーメレイクランド, ダーメ＝シュプレーワルド, ブランデンブルク, ドイツ

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4.7

(78)

324

ライダー

1. Wildauから出発するノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーククルンメンゼー方面ループコース

60.3km

03:37

130m

中級者向けバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中級

4.7

(41)

147

ライダー

2. Königs Wusterhausenから出発するノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーククルンメンゼー方面ループコース

72.2km

04:14

150m

上級者向けバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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上級

4.6

(113)

241

ライダー

3. Wildauから出発するミッテンヴァルデ近くのトンゼー湖 – プルファータワー・ミッテンヴァルデループコース

27.2km

01:42

60m

上級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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役立つ情報

Anette

4月 15, 2018

The Notte, which was expanded with barrages, became popularly known as the Notte Canal. In the past, the Notte was of considerable importance for supplying Berlin with agricultural products and building materials. Among other things, the Sperenberg gypsum stones, but also the products of numerous brickworks and gravel pits were transported by water.

翻訳者 Google •

Krauter

5月 29, 2020

the bridge is very nicely done

翻訳者 Google •

radlerjuergen

5月 24, 2020

The Notte is a tributary of the Dahme. It rises south of Sperenberg and flows into the Dahme near Königs Wusterhausen. The Notte was the first longer waterway in the Mark Brandenburg that was made navigable by humans. The first expansion took place under Elector Joachim II around 1568.

翻訳者 Google •

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1. Wildauから出発するノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーククルンメンゼー方面ループコース

2. Königs Wusterhausenから出発するノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーククルンメンゼー方面ループコース

3. Wildauから出発するミッテンヴァルデ近くのトンゼー湖 – プルファータワー・ミッテンヴァルデループコース

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1. Wildauから出発する ノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーク クルンメンゼー方面 ループコース

2. Königs Wusterhausenから出発する ノイエ・ミューレ閘門 – ホーフヤークトヴェーク クルンメンゼー方面 ループコース

3. Wildauから出発する ミッテンヴァルデ近くのトンゼー湖 – プルファータワー・ミッテンヴァルデ ループコース

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3. Wildauから出発するミッテンヴァルデ近くのトンゼー湖 – プルファータワー・ミッテンヴァルデループコース