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ダンストン・ステイスの北側からの眺め

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ダンストン・ステイスの北側からの眺め

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    5

    ライダー

    1. ヘクサムからのニューカスルとポンテランドループ

    90.8km

    04:04

    690m

    690m

    中級者向けロードバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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    中級者向けロードバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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    中級者向けロードバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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    役立つ情報

    10月 3, 2020

    Dunston Staithes are the largest timber structure in Europe and probably in the world, although there is no proof of this. The structure is made of North American pitch pine timber, no longer available, from the once unlimited forest. Most of the timber used was 20 metres long, 14 inches deep and 14 inches wide. The total weight of timber is 3,200 tons,

    The Staithes are 526 metres long with 4 railway tracks, 6 loading berths (3 on each side), with two chutes to each berth. The gradient from West to East is 1 in 90. The main structure was £33,130.19s.lld The railway known as the permanent way was £247.5s.0d., additional timber £2,433,19s.2d. The total cost £210,000., which was a lot of money in 1890.

    In the early 19th Century, Waggonways were used to transport the coal from the North Durham coal-fields, of which there were quite a few. Dunston, at that time, would largely be agricultural, supplying food for Newcastle and Gateshead. Meat, such as pork, lamb, mutton and beef, as well as milk, vegetables, grain and hay, but the more industry increased, the food was produced locally. Ships came into the Tyne at Dunston from all over the world to collect their cargo, the crews would need feeding, so the Dunston shops did very well in those days. Some of the crews would stay at the Seaman's Mission, which is now the Community Centre. As the Staithes became more and more of a success, the farmers started to charge for crossing their land.

    More info below
    historyofdunston.weebly.com/the-staithes.html

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