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カールスルーエ地区

ビーティッヒハイム鉄道高架橋

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ビーティッヒハイム鉄道高架橋

ハイライト • 橋

ビーティッヒハイム鉄道高架橋

331のうち319人の人のハイキング愛好家が推奨

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場所：ビーティッヒハイムビッシンゲン, ルートヴィヒスブルク, クライヒガウ-ストロンバーグ, カールスルーエ地区, バーデン・ヴュルテンベルク, ドイツ

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1. bwegt-Wanderweg: Von Bietigheim-Bissingen nach Besigheim

8.26km

02:15

100m

140m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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3. Bietigheimから出発するビーティヒハイム旧市街 – ビーティッヒハイム鉄道高架橋ループコース

3.20km

00:51

30m

初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

役立つ情報

Vanessa

1月 17, 2019

The viaduct over the Enz was opened in 1853. The structure was necessary for the construction of the so-called Western Railway to Bruchsal, the first railway connection from Württemberg to Baden. The impressive structure consists of 21 arches. The total length is 287 meters and at the highest point it is 33 meters high. The viaduct is one of the most beautiful engineering structures from the early days of German railways.

翻訳者 Google •

Yaşli Eşek Jörg

7月 19, 2015

The Bietigheim Railway Viaduct is a railway bridge over the Enz Valley near Bietigheim-Bissingen and one of the city's landmarks. It was built between 1851 and 1853 as part of the Württemberg Western Railway Bietigheim-Bruchsal under the direction of building officer Karl Etzel. The viaduct has two rows of arches. It is about 287 meters long, about 33 meters high and has 21 arches that span the Enz Valley. The width of the vaults at the top is 7.45 meters, the clear width is 11.46 meters. The structure was put into operation on September 20, 1853 together with the Western Railway. It was the most complex single structure of the Royal Württemberg State Railways. (Source: Wikipedia)

翻訳者 Google •

Melanie 🥾👟🚲

7月 2, 2021

Impressive viaduct over the park in Bi-Bi

翻訳者 Google •

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