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ブルンベルク＝ツォルハウス駅のヴータハトタールバーン蒸気機関車

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ブルンベルク＝ツォルハウス駅のヴータハトタールバーン蒸気機関車

ハイライト • 記念碑

ブルンベルク＝ツォルハウス駅のヴータハトタールバーン蒸気機関車

147のうち110人のサイクリング愛好家が推奨

ハイライトが保護地区内にあり

現地の条例を必ず確認してください。Naturpark Südschwarzwald

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    場所：ブルームバーグ, Schwarzwald-Baar-Kreis, フライブルク地区, バーデン・ヴュルテンベルク, ドイツ

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    「ブルンベルク＝ツォルハウス駅のヴータハトタールバーン蒸気機関車」に行くツーリングのトップルート

    4.4

    (19)

    84

    ライダー

    1. Kommingenから出発する Straußenfarm Steppacher Hof – ランデンへの登り ループコース

    20.0km

    01:28

    190m

    190m

    中級者向けバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    中級

    4.5

    (12)

    90

    ライダー

    2. Geisingen-Aulfingenから出発する Straußenfarm Steppacher Hof – 素晴らしいルート ループコース

    25.0km

    01:45

    130m

    130m

    初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    初級

    4.5

    (8)

    51

    ライダー

    3. Blumbergから出発する Huchnegg丘陵の眺め – Länge送信塔 ループコース

    19.9km

    01:11

    140m

    140m

    初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    初級

    役立つ情報

    6月 9, 2019

    always experience again to see such old steam locomotives

    翻訳者 Google •

      3月 25, 2019

      Good day Sepp
      Can you give me more information, why it is not suitable to drive with the e-bike through the Wutachschlucht?
      Thank you Joli

      翻訳者 Google •

        6月 22, 2021

        The Zollhaus-Blumberg train station was built in 1889 and was initially only accessible from the south. A year later, the Wutach Valley Railway was connected to the Black Forest Railway near Immendingen and thus completed. Since the train station still stands on a raised bog, it was built on 224 spruce piles. These are 25 cm thick and 4 m deep.

        Daily passenger traffic on the Wutach Valley Railway was finally discontinued on January 1, 1976 for reasons of profitability. Despite numerous efforts to reactivate daily passenger traffic, this goal has not yet been implemented.

        In 1977, one year after regular passenger traffic was discontinued, a museum railway, now well-known nationwide, was put into operation on the middle section of the Weizen-Blumberg-Zollhaus, which carried over two million passengers by 2006.

        At the 2004/2005 timetable change on December 11, 2004, the so-called “3-Ringzug”, a S-Bahn-like service in the Tuttlingen districts, was introduced in the northern section of the Blumberg-Zollhaus-Hintschingen section, which is also called the Aitrach Valley Railway after the Aitrach River , Rottweil and Schwarzwald-Baar. Since then there has been a regular service in local rail passenger transport on part of the Wutach Valley Railway. At the same time, the Zollhaus-Blumberg station was renamed the Blumberg-Zollhaus for better orientation.

        翻訳者 Google •

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          その他の必見人気スポット

          Wutach Riverside Rest Area

          Aussichtspunkt mit Himmelsliege

          Northernmost Point of Switzerland

          View of the Countryside Between Hüfingen and Riedböhringen

          Schleifenbachweg to the Waterfalls

          Cycle Path Between Riedböhringen and Blumberg-Zollhaus

          Sauschwänzlebahn Railway Bridge

          Biesenbach Viaduct, Epfenhofen

          Blauer Stein Rock Formation

          View of the Viaduct

          View of the Danube Valley

          View of the Hegau Mountains from Komminger Höhe

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