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リュストバッハ高架橋

リュストバッハ高架橋

ハイライト • 橋

リュストバッハ高架橋

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場所：ノルトラインヴェストファーレン州, ドイツ

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3.8

(18)

ライダー

1. Breinigから出発するシュランゲンベルク自然保護区 – アイフェルの風景を眺めるループコース

27.8km

02:02

240m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

3.6

(31)

ライダー

2. Breinigから出発するシュランゲンベルク自然保護区 – アイフェルの風景を眺めるループコース

17.7km

01:17

140m

初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

4.5

(4)

ライダー

3. Breinigから出発する Kloster Wenau – アイフェルの田園風景を眺めるループコース

50.7km

03:04

390m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

役立つ情報

Oliver🌍

3月 18, 2024

The Rüstbach Viaduct was initially built as a single track in 1881. It was only when the line was expanded to two tracks between 1914 and 1918 that a second identical viaduct was added to the viaduct. On September 12, 1944, both were blown up by the German Wehrmacht to make them impassable for approaching Allied troops. American troops repaired the viaduct immediately after it was captured with a temporary emergency bridge, so that it was once again accessible on a single track from February 2, 1945. From November 2010, the owner EVS Euregio Verkehrsschienennetz carried out the necessary renovation of the central pillar in order to be able to maintain further operations. Until March 2019, the viaduct was allowed to travel at 10 km/h and was, among other things, used by freight trains for Schwermetall Halbzeugwerk and the Vereinigte Schotterwerke at Breiniger Berg. On March 27, 2019, the viaduct was blown up and new construction began. The new building was completed at the beginning of November 2019 and on November 11, 2019 a freight train drove over the new Rüstbach Viaduct for the first time.

翻訳者 Google •

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リュストバッハ高架橋

1. Breinigから出発するシュランゲンベルク自然保護区 – アイフェルの風景を眺めるループコース

2. Breinigから出発するシュランゲンベルク自然保護区 – アイフェルの風景を眺めるループコース

3. Breinigから出発する Kloster Wenau – アイフェルの田園風景を眺めるループコース

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1. Breinigから出発する シュランゲンベルク自然保護区 – アイフェルの風景を眺める ループコース

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