ル・テンプル＝シュル＝ロットのおすすめライド

2008年、2009年、2010年に作成されたこの美しいVoie Verteは、Villeneuve-sur-LotとCasseneuilを結んでいます。Villeneuve-sur-Lotの郊外とCasseneuilの入り口では、2つの古い鉄道線の跡を利用しています。これら2つの区分の間は、「La Masse」小川沿いに作られたきれいな小道です。

ル・シャトー・ソラールは、中世に起源を持つ珍しい建物です。この地域ではユニークなことに、ネオ・ムーア様式の建築を特徴としており、現在は自治体の市庁舎として機能しています。 最初の要塞化された城（カストルム）は、1259年からカステルモロン家に属していました。ロット川を見下ろすこの城は、百年戦争中の1345年に解体されました。 1840年、この土地は、この村出身の裕福なジャーナリスト、実業家、そして偉大なコレクターであったフェリックス・ソラール（アーロン・ユーリアレ・ソラール）によって買収されました。1850年代、彼は当時のオリエンタリストおよびネオ・ムーア様式の趣味に合わせて、邸宅を完全に再建することを決定しました。 その建築は、グラナダのアルハンブラ宮殿やコルドバのモスクの壮大さに触発され、木製のギャラリー、ムシャラビーヤ、バルコニーが配されていました。1902年、市は市庁舎のサービスを設置するためにこの建物を取得しました。

その創設は、モンペザの領主であったRainfroid I世が第3回十字軍に出発する前の、1161年または1180年頃に遡ります。聖地での活動資金を調達するため（特にロット川の通行料を通じて）の資金収集に使用されました。 14世紀初頭にテンプル騎士団が解散した後、コマンドリーはホスピタラー騎士団に引き継がれました。特に15世紀末にコマンドールであったBernard Grosの主導により、彼らがこの地を再建し、百年戦争の荒廃の後、村の活動を再開させたのです。

その創設は、レインフロワ1世、モンペザの領主が第3回十字軍へ出発する前の、1161年頃または1180年頃に遡ります。聖地での活動資金を調達するため（特にロット川での通行料を通じて）資金を集めるために使用されました。 14世紀初頭にテンプル騎士団が解散した後、騎士団の拠点はホスピタラー騎士団に引き継がれました。特に15世紀末の騎士団長ベルナール・グロの主導により、彼らがこの地を再建し、百年戦争の荒廃の後、村の活動を再開させました。

2008年、2009年、2010年に整備されたこの美しい緑の道（Voie Verte）は、Villeneuve-sur-LotとCasseneuilを結んでいます。Villeneuve-sur-Lotの郊外とCasseneuilの入り口では、2つの古い鉄道跡を利用しています。この2つの区間の間は、「La Masse」という小川沿いに整備されたきれいな道です。

ロット・エ・ガロンヌ県に位置するサント・リヴラード・シュル・ロットのトゥール・デュ・ロワは、13世紀末から14世紀初頭にかけて建てられた古い都市部の荘園風要塞化された邸宅です。 1925年から歴史的建造物として登録されており、この街の古い中世の城壁の唯一現存する遺構です。 「トゥール・デュ・ロワ」という名前にもかかわらず、当初は王権ではなく地元の領主に属していました。地元の伝説では、しばしばリチャード獅子心王に誤って帰属されています。

ロット渓谷の標高に位置するCapet風車は1324年より前に建てられましたが、風車の入り口にある石には1870年の日付が記されています。解体され再建されたのでしょうか？可能性はあります！いずれにせよ、この古い建物はかつて、その名の通り、モンペザの領主たちの風車であり、その度重なる城は破壊されましたが、住民の生存を支える生命線であった不可欠な部分だけは残されました！ 風車が建つ城跡地は、1988年2月に自治体が、Capetの土地は1989年に購入しました。1998年、自治体はこの風車を修復することを決定しました。この風車は、長年放置され廃墟となっていた（胴体部分しか残っていませんでした）後、ついに新たな人生のプロジェクトを得たのです。

かつてのモンペザの住民たちが親しみを込めて「ルー・ムーリ・デル・カステル」と呼んでいたこの建物は、村の西にある岩がちな岬の上にそびえ立ち、ロットの美しい谷を見下ろしています。 P. CHAPLAIS の著書「The war of Saint SARDOS」によると、Capet の風車は1324年より前に建てられたとされていますが、入り口の石には1870年と記されています。解体されて再建されたのでしょうか？可能性はあります！いずれにせよ、この古い建物はかつて、その名の通り、モンペザの領主たちの風車であり、その城は次々と破壊されましたが、住民の生存にとって不可欠な生命線であったこの風車だけは残ったのです！ 風車のある城跡地は、1988年2月に自治体によって購入され、Capet の土地は1989年に購入されました。1998年、自治体はこの風車の修復を決定しました。長年放置され、廃墟（胴体しか残っていませんでした）となっていたこの風車は、ついに新たな命を得ることになったのです。 そして2005年の春の晴れた朝、私たちの風車は翼を取り戻しました。この自治体には3つの風車がありますが、この風車だけが自治体の所有で、他の2つは私有です。 この修復は、当時の選出された役人たちの決意と、与えられた様々な補助金なしには不可能でした。彼らのおかげで、今日、私たちはこの村で最も美しい風車を持っています。