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最終更新日: 2月 19, 2026
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コミュニティからのヒント
To be completely transparent, the panoramas during the ascent are magnificent, but the access points to the Gourdouse stream are very limited and the arrival hamlet is almost completely private, apart from a refuge left open (the one in the photo).
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Doulovy viaduct is one of the three largest viaducts in the Cévennes. Built in 1876, it was once used to transport coal by train.
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It's even illuminated. Nevertheless, additional light doesn't hurt.
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Gourdouze is an old village which was a priory in the 14th century. It is today the property of the Cévennes National Park. Land maintenance is carried out by a cooperative of breeders who graze their animals on these highlands.
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This castle, listed as a World Heritage Site since 2011, is impressive! It is nicknamed the vessel of the Cévennes as its construction sometimes makes one think of the bow of a ship. Its once strategic position allows it a panorama ranging from Mont Lozère to the Alps. The site is open to the public. Definitely worth going there.
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