サン＝ボネ＝レ＝トゥール＝ド＝マールのおすすめライド
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ライド
Saint-Bonnet-Les-Tours-De-Merle周辺のロードサイクリングルートは、マロンヌ川の緑豊かな谷とドラマチックな渓谷を特徴とするコレーズ県の多様な景観を巡ります。地形は、谷間の平坦な区間に挟まれた、急な丘陵トレイルと急降下を備えた傾斜地となっています。サイクリストは、約98％が舗装された静かな小さな田舎道を進み、鬱蒼とした森や田園地帯を蛇行します。この起伏のある地形は、ロードサイクリストに様々な挑戦を提供し、Saint-Bonnet-les-Tours-de-Merleのサイクリングルートの範囲を広げています。
Saint-Bonnet-Les-Tours-De-Merle周辺の最高のロードサイクリングルート
- 最も人気のあるロードサイクリングルートは、「Between Argentat and the tours de Merle」で、距離は31.0マイル（49.9 km）、所要時間は2時間41分です。この難易度の高いルートは、マロンヌ川の谷を抜ける大幅な標高差が特徴です。
- 地元のロードサイクリストの間で他に人気があるのは、「Merle Tower loop from Saint-Julien-le-Pèlerin」で、距離は25.1マイル（40.5 km）の中程度のコースです。このループは、歴史的なTours de Merle周辺の多様な地形を提供します。
- 地元のロードサイクリストは、「Merle Tower loop from Saint-Geniez-Ô-Merle」も気に入っています。このルートは、25.5マイル（41.1 km）の距離で、顕著な登りがある傾斜地を通り抜け、所要時間は約2時間21分です。
- Saint-Bonnet-Les-Tours-De-Merle周辺のロードサイクリングは、緑豊かな谷、ドラマチックな渓谷、そして鬱蒼とした森によって特徴づけられます。このネットワークは、中程度のライドから大幅な標高変化を伴うより困難なルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応するオプションを提供します。
- Saint-Bonnet-Les-Tours-De-Merleのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、10件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。600人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、Saint-Bonnet-Les-Tours-De-Merleの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 4月 3, 2026
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ライダー
49.9km
02:41
980m
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ライダー
40.4km
02:09
800m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
58.7km
02:54
850m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
9
ライダー
58.9km
03:04
1,040m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
30.8km
01:30
440m
440m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
Small town with a fantastic panorama. Church, castle, and river.
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The climb to the Château de Services is worth the detour for the 200m+ sport and some picturesque houses in the village
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The Chastang Dam is a reservoir in the Corrèze department. It has been in operation since 1951. The structure dams the course of the Dordogne between Bort-les-Orgues and Argentat.
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Along the Dordogne, the landscapes offer us a beautiful diversity between dams and villages.
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This superb town, located on the edge of the Dordogne, is worth a stop. It has been known since the Gallic era. The place was strategic and has remained so throughout history. The town controlled the access linking Armorica to the Mediterranean Sea. This situation made it a place where wealth circulated. It was in the 18th and 19th centuries that its economic growth increased thanks to the use of barges, these flat-bottomed boats that could navigate shallow waterways.
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Bridge over the magnificent Dordogne river and view of the quays.
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Medieval castle located between Auvergne and Quercy, the castle of Laroquebrou suffered after the Revolution (with in particular the demolished south wing), before being restored and listed as a Historic Monument.
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