ヒルベンサルミには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひヒルベンサルミを探索してこのエリアにある9
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 8月 25, 2026
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Kissakoskiダムは、20世紀初頭にKissakoski運河を中心に発展した歴史的な水力発電および産業用地の一部です。発電所は1932年に操業を開始し、サヴォ南部全域への電力供給において重要な役割を果たしました。2012年には、この地に新しい発電所が完成しました。
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okay roadside path with gently rolling hills and almost no traffic across the path except at the Mikkeli end, okay asphalt (with some cracks)
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not too much traffic, gently rolling hills, asphalt varies from (mostly okay) to a section of brand new, fleeting lakeside views in many places plus more so in the north around Hirvensalmi village (a typical roadside path (old asphalt and blind intersections) runs through the village itself, use it or don’t)
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cycling not allowed on the highway itself, the service road consists of segments of asphalt (mostly former highway) and smooth gravel, continues a bit further towards Mikkeli (as well as in the other direction), but between the next junction and Otava you either have to take a longer detour than from here via Hirvensalmi or brave the traffic on the highway for a while (really I’d recommend picking a different route unless you absolutely have to ride this way)
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cycling not allowed on the highway itself, the service road consists of paved old highway leftovers at both ends and a section of fairly rough gravel in the middle, continues at both ends following the highway a bit further, but eventually you’ll have to take some detours (really I’d recommend picking a different route unless you absolutely have to ride this way)
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