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最終更新日: 8月 30, 2026

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ランナー

#1.

ヨッホグラーベンベルクを越えてウィーンの森をラウンド

28.1km

03:38

840m

840m

難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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6月 4, 2026, Liesingbach River

散歩に適しています。日陰の道が常にあります。しかし…自転車や電動スクーターの無謀さはひどいです。歩行者用の遊歩道でもあり、サイクリングロードでもあります。それならなぜ、自転車に乗る人たちのベルはすべて鳴らないのでしょうか?すべて壊れているのか、それとも人間はすでに so 鈍感になってしまい、リードにつながれた犬を連れた歩行者に配慮できなくなってしまったのでしょうか?すでに述べたように、ベルは鳴らされず、速度も落とされません。すみませんが、犬も驚きますし、私たちのように後頭部に目はありません。残念です

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markus
5月 20, 2026, Marchfeld Canal

1870年以降、ウィーンとマルヒの間で行われたドナウ川の規制は、ドナウ川がさらに深くなったため、マルヒフェルト住民の問題をさらに悪化させました。マルヒフェルトの地下水位はさらに低下し、河川は枯渇しました。地下水体の過剰利用と、硝酸塩含有量が高すぎるための当局による取水制限は、20世紀にかけて問題状況を悪化させました。マルヒフェルトはオーストリアで最も集約的に農業利用される地域となりました。最終的に、1986年から2004年の間に、人工的に作られた運河と改修された小川からなる、全長約100kmのマルヒフェルト運河システムが建設され、主要水路は1992年にすでに通水されました。

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最初の計画は1781年に建築家ヴィルヘルム・バイヤーによって立てられました。 この湖は1895年から1897年の建設当時、ウィーンタール水道の水源としてのみ使用され、最近まで飲料水貯水池として使用されていました。長さ240メートル、高さ13メートルのダムによって作られたこの貯水池の容量は、当時1,430,000立方メートルでした。

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夢のよう - 徒歩でも自転車でも:立ち止まって休憩し、景色を眺めていたくなる場所です!💚

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際立ったシルエットは、レオポルツベルク城と遠くから見えるバロック様式の教会(聖レオポルド)によって特徴づけられています。この建造物は海抜425メートルの高さにそびえ立っています。この場所は歴史的に重要であり、1683年にここから救援軍がオスマン帝国に対する勝利のために出発しました。

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リージングバッハ川にかかる印象的な橋。

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If you have a breakdown

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Nice place for a rest

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