4.8
(21)
1,096
ライダー
55
ライド
Midsomer Norton周辺のロードサイクリングルートは、穏やかなサマーバレー(Somer Valley)を特徴とするノースサマセット(North Somerset)のなだらかな田園地帯を巡ります。この地域には、交通のない区間を提供する、廃線となった鉄道線路を再利用したものが含まれる、主に舗装された路面のネットワークがあります。メンドゥップヒルズ(Mendip Hills)の景観保護区に近いことから、緩やかな坂道からより挑戦的な登り坂まで、変化に富んだ地形が楽しめます。この景観は、ロードサイクリストに多様な選択肢を提供します。
最終更新日: 4月 21, 2026
5.0
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114
ライダー
44.6km
02:02
380m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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290
ライダー
73.5km
03:17
560m
560m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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4.9
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114
ライダー
27.0km
01:14
210m
210m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
45
ライダー
49.5km
02:17
570m
570m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
24
ライダー
36.9km
01:48
410m
410m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The concrete outlet tower serves as the central control point for the reservoir's water supply. Connected by a bridge to the main dam, the tower houses sluice gates and valves that regulate the flow and distribution of water to the River Chew and the local water supply.
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Nice cycleway, well used, but not overcrowded and away from traffic noise
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Great stretch of road, I know I am nearly at Bristol, or just getting started. Either way I cannot help but stop and enjoy the view, just stunning.
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Update April 2025 - the craters have now been filled in with hard pack gravel. Very much rideable on a road bike of any tyre size without needing to be too concerned about punctures.
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Bitton Station part of the Heritage Avon railway Valley line. well worth a stop
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Excellent food and good value prices. Buddah bowls, jacket potatoes, good coffee, interesting fruit infusions.
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The old railway, which still has some use, widens at this point. Several trains and carriages can be seen parked up. It is part of the Bristol & Bath railway line
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ミッドサマー・ノートン周辺には50以上のロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応しています。これには、初心者向け12ルート、中級者向け39ルート、上級者向け4ルートが含まれており、廃線を利用した緩やかなサイクリングから、周辺の丘陵地帯でのより挑戦的な登りまで、多様な体験を提供しています。
ミッドサマー・ノートン周辺のロードサイクリングルートは、様々な地形が混在しています。主に舗装路面が多く、コリヤーズ・ウェイやファイブ・アーチズ・グリーンウェイのような廃線敷を利用した区間もあり、これらは交通量がなく安全にサイクリングを楽しめます。また、起伏のある田園地帯や、メンドゥップ・ヒルズAONB(特別景観保全地域)への近接性から、緩やかな坂道とより挑戦的な登りの両方の機会があります。
はい、ミッドサマー・ノートンには、特に廃線敷を利用した家族向けのオプションがいくつかあります。コリヤーズ・ウェイやファイブ・アーチズ・グリーンウェイの一部のようなルートは、一般的に平坦で交通量がないため、家族連れに適しています。具体的な初心者向けルートとしては、ミッドサマー・ノートン発の「メルス村~メルス城壁庭園ループ」(距離16.8マイル、初心者向け)を検討してみてください。
ミッドサマー・ノートン周辺をサイクリングする際には、いくつかの景色の良いランドマークや自然の特徴に出会うことができます。ルートはしばしば穏やかなサマー・バレーを通り抜け、メンドゥップ・ヒルズAONBの景色を眺めることができます。印象的なペンスフォード高架橋や絵のように美しいウェロウ・フォード石橋のような歴史的建造物は、文化的な興味を添えます。また、人気のサイクリングロードであるコリヤーズ・ウェイを通り抜けたり、チェウ・バレー湖周辺の景色を楽しんだりすることもできます。
はい、ミッドサマー・ノートン周辺のロードサイクリングルートの多くはループ型に設計されています。例えば、ミッドサマー・ノートン発の「チェウ・バレー湖~チェウ・バレー湖ループ」(距離27.7マイル、中級者向け)は、景色の良い人気の周回ルートです。もう一つの選択肢は、ミッドサマー・ノートン発の「メルス村~メルス城壁庭園ループ」(距離16.8マイル、初心者向け)です。
ミッドサマー・ノートンのロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、20件以上のレビューで平均4.8つ星を獲得しています。1,000人以上のロードサイクリストがkomootを利用してこの地域の多様な地形を探索しており、穏やかな河谷、起伏のある田園地帯、そしてアクセスしやすい廃線敷グリーンウェイの組み合わせをしばしば賞賛しています。
ミッドサマー・ノートンは、公共交通機関でサイクリングルートにアクセスできる接続があります。町自体がハブとなっており、ルートはしばしば他の地域にまで広がり、ケネット・アンド・エイボン運河の遊歩道のような広範なネットワークへの接続も含まれます。例えば、バースからミッドサマー・ノートンへのルートは、ナショナル・サイクル・ルート4、24、48に沿っており、これらはバースへの公共交通機関のリンクからアクセスできます。
ミッドサマー・ノートンとその周辺には、特にルートの出発点となるトレイルヘッドや町の中心部近くに駐車場があります。コリヤーズ・ウェイのような多くの廃線敷では、サイクリストに対応するために、アクセスポイントに指定された駐車場が設けられていることがよくあります。
はい、ミッドサマー・ノートン周辺の多くのロードサイクリングルートは、カフェやパブがある村や町を通り抜けたり、その近くを通ったりします。これらの施設は、休憩や軽食に便利な立ち寄り場所を提供します。例えば、「ライダーズ・レスト・ティー・ルーム」は一部のルート沿いのハイライトとなっており、サイクリスト専用の休憩場所を提供しています。
ミッドサマー・ノートンでのロードサイクリングに最適な時期は、通常、春、夏、初秋の月です。これらの期間は、一般的に気候が穏やかで乾燥しており、より快適なライディングコンディションになります。起伏のある田園地帯や景色の良い景色は、特に葉が青々と茂る時期に楽しめます。
はい、多くのルートは緩やかなライドを提供していますが、メンドゥップ・ヒルズAONBへの近接性により、より挑戦的な登りや下りの機会があります。4つの難易度の高いルートがあり、多くの適度な難易度のルート(例:ミッドサマー・ノートン発の「バースへ向かう下り~バリングトン・コンベの坂道ループ」)には、ワークアウトを求める経験豊富なライダーのために、かなりの標高差が含まれています。
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