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ライダー
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ライド
カイルヒンコミュニティでおすすめのサイクリングルートをお探しですか?行きたいルートを簡単に決められるように、このページではカイルヒンコミュニティ周辺の人気バイクライドをご紹介します。 ぜひ、お気に入りのルートを見つけてください。
最終更新日: 3月 8, 2026
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ライダー
17.3km
01:12
240m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
23.1km
01:22
150m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
32.5km
01:58
280m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
34.2km
02:08
330m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
15.6km
01:27
420m
420m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The sobering part was reading how they thought it was safe after hearing the church bells. They weren't, it was the church getting swept away!!!!
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Opened 1868: Passenger trains began serving Betws-y-Coed on April 6, 1868. The London & North Western Railway extended the Conwy Valley line (which had reached Llanrwst in 1863) to Betws-y-Coed, initially for freight in 1867. Slate Transport: The primary purpose of the Conwy Valley line was to transport dressed slate from the quarries in Blaenau Ffestiniog to Deganwy for export. A further extension to Blaenau Ffestiniog opened in 1879. Tourist Hub: The railway became the main way for tourists to reach Betws-y-Coed, and the station was designed with ample facilities to cope with the crowds. Local Builder: The station building itself is quite substantial for a country branch line and was constructed by local contractor Owen Gethin Jones, a renowned stonemason, carpenter, civil engineer, and poet. Decline and Revival: Like many branch lines, it saw a decline in the 20th century. However, its scenic route and importance for tourism have ensured its continued operation.
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Such a beautiful and famous tea house. I'm so glad i got to see it before all the plantation had been removed. Saw in a news feed this week, it lost so much of its character
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The Conwy Suspension Bridge is a Grade I-listed landmark and one of the world’s earliest road suspension bridges. It lies in the medieval town of Conwy and is now a pedestrian-only crossing maintained by the National Trust.
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