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コッドナーのおすすめツーリングルート

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ライダー

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コッドナーでおすすめのサイクリングルートをお探しですか?行きたいルートを簡単に決められるように、このページではコッドナー周辺の人気バイクライドをご紹介します。 ぜひ、お気に入りのルートを見つけてください。

最終更新日: 5月 12, 2026

20

ライダー

#1.

Ripleyから出発する Amber Lane – ハイ・ピーク・ジャンクション ループコース

27.9km

02:07

210m

210m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

初級

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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Si-Cling 🚵‍♂️🚶‍♂️
10月 22, 2025, Nottingham Canal

The Nottingham canal is a hidden gem in this area! Relatively quiet compared to other similar trails. Great to cycle along and forget all your worries.

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Path up to the viaduct which can be cycled across - eventually also we should be able to cycle down the other side - but works are still in progress on the path and the Visitors Centre.

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Ramp at west end was closed at the moment due to what looks like houses being built nearby

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Worth coming up the Hill as amazing views

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Nej
9月 24, 2024, Cromford Canal

The former Cromford Canal ran 14.5 miles (23.3 kilometres) from Cromford to the Erewash Canal in Derbyshire, with a branch to Pinxton. Completed in 1794, it carried coal, lead and iron ore, as well as local limestone. After falling into disuse, recent renovations have restored the canal and towpath for recreational use.

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The Nottingham Canal originally travelled a distance of 14 miles (22.5 km) from the Cromford Canal to the River Trent at Nottingham, but most of it is now in a variety of various states of use and preservation, with only a 2.5 miles (4 km) section through the centre of Nottingham still used by boats. The remainder of the canal towpath is used for a variety of recreational activities, including cycling.

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The national tramway museum. From outside it looked like a very nice tourist attraction with fully working trams. Dogs are welcome.

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Peter Clark
2月 5, 2024, Rhea Birds

Xaviar, these are Rhea birds, not Ostriches. They originate from Sth America.

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