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アンギャン

アンギャンのおすすめツーリングルート

4.2

(69)

798

ライダー

124

ライド

アンギャン周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、アンギャン周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。

最終更新日: 4月 18, 2026

4.4

(5)

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ライダー

#1.

Enghien - Edingenから出発する ボワ・ド・シリーの森の小道 – 七つ星のパビリオン ループコース

47.2km

03:40

380m

380m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい
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難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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サイクリングのコレクション によって

Luc Gesell

コミュニティからのヒント

Franky De Witte
4月 8, 2026, Parc d'Enghien

エンギアン公園(またはアレナバーグ領)は、ベルギーのエンギアンとシリーの自治体に位置する182ヘクタールの領地で、1630年から1665年の間にアレナバーグ家によって創設されました。1986年に自治体が買収し、現在では一般公開されています。例外的な緑地であり、約400年の歴史をカバーする水域、庭園、建物が点在しています。

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風景キューブ「Dulle Griet」は、ヘルネのマーク渓谷の斜面に位置し、古い村の中心部とケスターのより高い尾根に向かって風景が大きく開ける場所にあります。名前は、19世紀の地図にすでに登場している歴史的な区画であるフィールド名「Dulle Griet」に由来しています。木製のキューブからは、典型的なパヨットの舞台裏の風景、つまり、細長い畑、点在する農場、マークの穏やかな曲線を見渡すことができます。

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風景キューブ「Dulle Griet」は、ヘルネのマーク渓谷の斜面に位置し、古い村の中心部とケスターのより高い尾根に向かって風景が大きく開ける場所にあります。名前は、19世紀の地図にすでに登場している歴史的な区画である、畑の名前「Dulle Griet」に由来しています。木製のキューブからは、典型的なパヨットの舞台裏の風景、つまり、細長い畑、点在する農場、マークのなだらかな曲線を見渡すことができます。

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シント=ピーテルス=カペレにあるこのダイナミックな木製の立方体を発見してください。斜めに貫通した構造は、エディンゲンの教会の塔の美しい景色を望むユニークなハート型の窓を作り出しています。ヘルネの「緑の四分円」を散策中に立ち寄り、ブリューゲルのような景色を眺めるのに最適です。

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A beautiful mill, which is naturally rather small in the flat landscape because no significant water levels can be achieved here.

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Thanks to this small bridge, you can cross the Mark River here on dry feet. The Mark rises in the Bois de Ligne, about 5 km south of Enghien. It enters Flanders 300 meters south of the Konijnenbos watermill. At the mill, it forms the border between Flanders and Wallonia for a few hundred meters. (Trekkings.be)

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ムーラン ド ラ ガレンヌ、ムーラン コッペンス、またはコニネンボスモーレンは、マルク(マルク)川沿いのリュー ベル 13(アンギャン)の高さにある穀物と油の水車で、建物は水路の長手方向にあります。 1335年に初めて言及されました。1448年から1451年にかけて、エンゲルベルト アグニースによって賃貸されました。マルクの領地の一部でした。ジャック(1736年)とピエール=シャルル(1750年〜56年)パルマンティエがそこで製粉業者でした。18世紀には、樹皮工場もありました。 水車は、ヴィラレ地図(1745年〜1748年)では「ムーラン ド マルク」、フェラリス地図(1775年頃)では「モレン テ メルケ」として示されています。P.-C. ポップの地籍地図(1860年頃)には、セクションAのNo.235bに「ムーラン ア オー」があり、カンベルリン ダムジー、シュヴァリエ イアサント=エマニュエル=デュードンネ=ギスラン=ギヨーム、ランティエ、ブリュッセルの所有となっています。 水車は第二次世界大戦後も稼働し続け、1957年には「メゾン」として記述されています。この水車は、マルク川沿いのリュー ベル(ワロン地域とフランダース地域の境界近く)に位置し、老朽化した金属製の水車と製粉設備の残骸が残っています。水車の堰は、調整可能なスチール製の(フラップ)堰で、総落差は1.30mで、1.1mと0.2mの2つの落差に分かれています。 (モレネコス)

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You can cross the Mark here safely (and without getting wet feet) via the iron bridge.

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