4.4
(247)
2,884
ライダー
28
ライド
ガムラージュ周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するガムラージュ周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 4月 21, 2026
40
ライダー
44.0km
02:59
390m
390m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.8
(35)
307
ライダー
52.0km
03:41
490m
490m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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31
ライダー
69.5km
04:09
580m
580m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
15
ライダー
26.3km
01:48
220m
220m
中程度のマウンテンバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 高度なライディングスキルが必要です。
15
ライダー
33.4km
02:13
310m
310m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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風景キューブ「Dulle Griet」は、ヘルネのマーク渓谷の斜面に位置し、古い村の中心部とケスターのより高い尾根に向かって風景が大きく開ける場所にあります。名前は、19世紀の地図にすでに登場している歴史的な区画であるフィールド名「Dulle Griet」に由来しています。木製のキューブからは、典型的なパヨットの舞台裏の風景、つまり、細長い畑、点在する農場、マークの穏やかな曲線を見渡すことができます。
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風景キューブ「Dulle Griet」は、ヘルネのマーク渓谷の斜面に位置し、古い村の中心部とケスターのより高い尾根に向かって風景が大きく開ける場所にあります。名前は、19世紀の地図にすでに登場している歴史的な区画である、畑の名前「Dulle Griet」に由来しています。木製のキューブからは、典型的なパヨットの舞台裏の風景、つまり、細長い畑、点在する農場、マークのなだらかな曲線を見渡すことができます。
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シント=ピーテルス=カペレにあるこのダイナミックな木製の立方体を発見してください。斜めに貫通した構造は、エディンゲンの教会の塔の美しい景色を望むユニークなハート型の窓を作り出しています。ヘルネの「緑の四分円」を散策中に立ち寄り、ブリューゲルのような景色を眺めるのに最適です。
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A beautiful mill, which is naturally rather small in the flat landscape because no significant water levels can be achieved here.
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Thanks to this small bridge, you can cross the Mark River here on dry feet. The Mark rises in the Bois de Ligne, about 5 km south of Enghien. It enters Flanders 300 meters south of the Konijnenbos watermill. At the mill, it forms the border between Flanders and Wallonia for a few hundred meters. (Trekkings.be)
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ムーラン ド ラ ガレンヌ、ムーラン コッペンス、またはコニネンボスモーレンは、マルク(マルク)川沿いのリュー ベル 13(アンギャン)の高さにある穀物と油の水車で、建物は水路の長手方向にあります。 1335年に初めて言及されました。1448年から1451年にかけて、エンゲルベルト アグニースによって賃貸されました。マルクの領地の一部でした。ジャック(1736年)とピエール=シャルル(1750年〜56年)パルマンティエがそこで製粉業者でした。18世紀には、樹皮工場もありました。 水車は、ヴィラレ地図(1745年〜1748年)では「ムーラン ド マルク」、フェラリス地図(1775年頃)では「モレン テ メルケ」として示されています。P.-C. ポップの地籍地図(1860年頃)には、セクションAのNo.235bに「ムーラン ア オー」があり、カンベルリン ダムジー、シュヴァリエ イアサント=エマニュエル=デュードンネ=ギスラン=ギヨーム、ランティエ、ブリュッセルの所有となっています。 水車は第二次世界大戦後も稼働し続け、1957年には「メゾン」として記述されています。この水車は、マルク川沿いのリュー ベル(ワロン地域とフランダース地域の境界近く)に位置し、老朽化した金属製の水車と製粉設備の残骸が残っています。水車の堰は、調整可能なスチール製の(フラップ)堰で、総落差は1.30mで、1.1mと0.2mの2つの落差に分かれています。 (モレネコス)
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You can cross the Mark here safely (and without getting wet feet) via the iron bridge.
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