4.5
(350)
5,955
ライダー
667
ライド
このガイドでご紹介するのは、komootがシュトラウビング・ボーゲンでのロードバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、このエリアの人気バイクライドです。あなたに合ったものを見つけるには、以下のルートをクリックして標高データや舗装状態の分析などの細かな情報を把握し、さらにkomootコミュニティのメンバーが投稿した役立つ情報や写真も閲覧しましょう。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.4
(39)
283
ライダー
49.5km
02:02
110m
110m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.5
(4)
100
ライダー
53.7km
02:20
360m
360m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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3.0
(1)
62
ライダー
106km
05:54
2,310m
2,310m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.7
(6)
78
ライダー
49.5km
02:06
210m
210m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.8
(4)
81
ライダー
41.2km
01:39
90m
90m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(4)
79
ライダー
73.8km
02:51
150m
150m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.3
(3)
72
ライダー
58.4km
02:14
140m
140m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(5)
48
ライダー
76.2km
03:04
130m
130m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(2)
69
ライダー
37.2km
01:35
180m
180m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
(3)
67
ライダー
45.8km
01:45
130m
130m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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「ニーダーバイエルンの聖なる山」とよく呼ばれるボーゲンベルクは、ドナウ川の単なる高台以上のものです。歴史的な巡礼地であり、重要な自然記念物であり、最も有名なバイエルンシンボルの一つである「揺りかご」です。1242年に家系が断絶した後、彼らの所有物と紋章はヴィッテルスバッハ家に渡りました。こうして、ボーゲンの菱形紋章はバイエルン州のシンボルとなりました。詳細については、山の直上にあるクライス博物館ボーゲンベルクで学ぶことができます。
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The **Parish Church of the Assumption of Mary in Pondorf** is an important Catholic church with a rich history and impressive architecture. It is located in Pondorf, a district of the municipality of Kösching in the Bavarian district of Eichstätt. The church is known for its historical roots and its role as a spiritual center of the community. Often, works of art can be found inside that underscore the religious and cultural significance of the place. The exact construction history and architectural features vary, but such village churches typically reflect different eras and styles, making them a fascinating place for history and art enthusiasts. The simple beauty and spiritual atmosphere invite contemplation.
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At 1120 meters altitude and really beautiful
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In April 1945, the city's bridges were destroyed by the Wehrmacht. Connections between the various parts of the city were thus interrupted. From April to May 1946, a wooden footbridge was built as a pedestrian and bicycle link across the northern branch of the Danube near Jahn Island. In February 1947, the footbridge had to be dismantled due to the threat of a massive ice surge. Reconstruction took place in 1949-1950 as a temporary solution with concrete pillars and a superstructure in the river area using an "LZ bridge device" (lightly demountable) from MAN. Simple steel girders were laid across Jahn Island. The deck at that time consisted of wooden planks. These wooden planks were replaced with concrete planks in 1954, and the load-bearing capacity was increased to accommodate weights up to 12 tons. Due to the extensive damage to the concrete planks, they were replaced with coated steel sections in 1998. The Grieser Steg has been open to pedestrians and cyclists since December 1947. It was built on behalf of the city, although the city was still under American military administration at the time. The pedestrian and cycle bridge, along with the Stone Bridge, creates an important connection to Stadtamhof and the north of the city. Source: https://www.regensburg.de/rathaus/aemteruebersicht/planungs-u-baureferat/tiefbauamt/rueckblick/1947-der-grieser-steg
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