4.4
(56)
2,073
ライダー
118
ライド
四国山地でのロードサイクリングは、険しい山岳登坂、景色の良い渓谷、海岸沿いの道など、多様な地形が特徴です。この地域は大きな標高変化が特徴で、ルートは緑豊かな森を抜け、ユニークなカルスト台地を通り過ぎ、広大な眺めを提供する尾根沿いを蛇行します。サイクリストは、深い渓谷を横切り、日本の西部の最高峰へのアクセスを提供する道路を走ることができます。
最終更新日: 4月 3, 2026
5.0
(1)
44
ライダー
95.9km
04:15
440m
440m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
27
ライダー
112km
07:02
2,680m
2,680m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
無料新規登録
23
ライダー
67.9km
04:31
1,790m
1,790m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
29
ライダー
138km
06:59
1,650m
1,650m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
19
ライダー
111km
05:27
1,100m
1,100m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
28
ライダー
35.2km
02:34
1,360m
1,360m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.0
(1)
23
ライダー
75.9km
03:46
750m
750m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(1)
22
ライダー
141km
07:02
1,530m
1,530m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
22
ライダー
89.5km
04:17
1,060m
1,060m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
22
ライダー
45.0km
02:02
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
無料アカウントで今日から始めよう
次の冒険が待っています。
ログインまたは登録
This route, which zigzags along a ridge from 1,300m to 1,700m above sea level, is popular as a driving course with spectacular views leading to the sky. On a clear day, you can see not only the Ishizuchi Mountain range but also the Pacific Ocean. Be prepared for fog, rain and wind.
1
1
Restaurants and drinking bars are plentiful. Recommend visiting here after Dogo hot spring experience.
0
0
Would recommend adjusting your route to take a resting time in this large park. The park in Ohkushi Peninsula offers a number of recreational spots including a winery, camping site, fishing pier, cafe, hotel, tennis courts, cycling road, and souvenir shop.
1
0
Sit and relax in the garden. Would be nice to stay for a while to enjoy the open space.
0
0
四国山地はロードサイクリングに非常に多様な地形を提供します。挑戦的な山岳の上り、その印象的な「仁淀ブルー」で知られる仁淀川のような景色の良い川沿いの谷、そして海岸沿いの道に出会うでしょう。この地域は大きな高低差が特徴で、ルートは緑豊かな森を抜け、四国カルストのようなユニークなカルスト台地を通り、有名なUFOラインを含む広大な眺めを提供する尾根沿いを蛇行します。
はい、四国山地は経験豊富なロードサイクリストに最適な、挑戦的なルートでよく知られています。多くのルートにはかなりの獲得標高があり、一部のツアーでは1日で最大1,500メートル(4,920フィート)の登坂が含まれます。その代表例が、伊予西条発のUFOライン(UFOライン)ループで、これは112.3 kmの難易度の高いコースで、パノラマのような山岳尾根に沿って走り、かなりの獲得標高と広大な眺めを提供します。もう一つの挑戦的な選択肢は、面河センター前発のロードバイクループで、これは35.2 kmにわたる厳しい登坂が特徴です。
もちろんです。この地域は厳しい登坂で知られていますが、適度な体力レベルに適したルートも数多くあります。例えば、古町発の長浜海岸の眺め~今治城の眺めループは、海岸線と歴史的建造物の眺めを提供する、中程度の難易度の95.9 kmのルートです。もう一つの選択肢は、古高松発の射落畠ループで、これは獲得標高が少なく、45 kmの短いライドです。
四国山地には、いくつかの壮観な自然の特徴や景観スポットがあります。「UFOライン」は、石鎚山脈の雄大な眺めや、晴れた日には太平洋を望むことができるパノラマのような「天空の道」です。日本有数のカルスト地形である四国カルストは、ユニークな石灰岩の地形とヨーロッパアルプスを思わせる壮大な眺めを提供します。仁淀川沿いのサイクリングルートは、印象的な「仁淀ブルー」の色で有名です。道の駅 木の香発のUFOライン(UFOライン)ループのようなルートでも素晴らしい眺めを見つけることができます。
はい、四国は文化や歴史的な場所が豊富です。この島は古代の寺院や神社がある有名な巡礼地です。サイクリング中には、岩屋寺(第45番札所)や藤井寺(第11番札所)のような場所に出会うかもしれません。この地域は、美しく保存された伝統的な村々や、1200年の巡礼者受け入れの歴史に根ざしたユニークなホスピタリティにより、文化的な没入の機会を提供します。
四国山地は、複数の季節にわたって良好なサイクリングコンディションを提供します。春と秋は、快適な気温と鮮やかな景色で、一般的に理想的です。春には花が咲き、秋には見事な紅葉が見られます。夏は、特に低地では暑くなることがありますが、標高の高い山岳ルートはより涼しい気温を提供します。冬のサイクリングは可能ですが、高山の積雪や寒さにより制限される場合があります。
一部の山岳ルートは遠隔地にある場合もありますが、四国のみち1000kmルート沿いや町に近い多くのエリアではアメニティが利用可能です。巡礼者やサイクリストを歓迎することに重点を置いている地域なので、地元の飲食店、カフェ、宿泊施設を見つけることができることが多いです。また、四国の4つの県は多様な食文化を持っており、讃岐うどんや鰹のたたきのような地元の名物を楽しむことができます。
四国山地には100以上のロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応しています。これには、14の簡単なルート、63の中程度のルート、41の難しいルートが含まれており、あらゆるタイプのロードサイクリストに選択肢を提供します。
四国山地はkomootコミュニティから高く評価されており、750人以上のロードサイクリストがこの地域の多様な地形を探求するためにkomootを利用しており、平均スコアは4.4つ星(10件以上のレビュー)です。彼らはしばしば、多様な景観、挑戦的な登坂、そして利用可能なユニークな文化体験を称賛しています。
はい、四国には四国のみち1000kmルート、別名四国一周サイクリングロードがあります。この明確に標識されたルートは、4つの県にわたる島の多様な景観、気候、文化を巡る包括的な旅を提供し、長距離または数日間のサイクリングアドベンチャーに最適です。挑戦的な海岸沿いのライドには、中村発の大岐ビーチ~宿毛インスタレーションループを検討してみてください。これは約140 kmをカバーします。
四国山地には多くのルートでかなりの標高差がありますが、この地域では家族に適している可能性のあるルートを含む、様々な体力レベルに対応したオプションを提供しています。特に川沿いや海岸沿いのエリアで、山岳地帯ではない場所にある「簡単」または「中程度」と説明されているルートを探してください。電動アシスト自転車(e-bike)の利用可能性も、多くのルートを家族やより楽なライドを求める人にとってよりアクセスしやすくしています。出発前に必ずルートの難易度と標高プロファイルを確認してください。
四国内には、電車やバスなどの公共交通機関があり、様々な地域へのアクセスに役立ちます。しかし、特定の山岳トレイルヘッドへの直接アクセスは、一部の遠隔地はサービスが少ないため、慎重な計画が必要になる場合があります。特定のルートや出発点については、地元の交通機関の時刻表や自転車の持ち込みポリシーを調査することをお勧めします。e-bikeアドベンチャーやアクセシビリティに関するより広範な情報については、shikoku-tourism.comの資料が役立つかもしれません。
無料でサインアップ