ブルゲーリオのおすすめMTBライド

ゴルゴンゾーラでは、マルテサーナ運河を渡る最も有名な歴史的な橋は、巨大なポンテ・ディ・ミラノ（船を牽引するための下の通路があるピンクの花崗岩製）と象徴的な木製の歩行者用橋です。 これらの橋は、マルテサーナ自転車道の平坦なルートにあるランドマークであり、小旅行や散策に非常に人気があります。

世界で最も長いリサイクルベンチは、ブルゲリオ（モンツァ・ブリアンツァ）のインクレア公園の緑の中にあります。 2010年に設置され、その長さはなんと25メートルです。 これは、リサイクルされたPVC（古いブラインドから作られた）のみで作られたエコデザイン作品であり、それ自体も100％リサイクル可能です。 この構造物は地元の会社Fumagalliから寄贈されたもので、公園の池の景色を楽しむための非常に愛されるアトラクションとなっています。

ヴィッロレージ運河は、ソンマ・ロンバルドのコムーネ、パンペルドゥート地区でティチーノ川から水を引いています。ミラノ県とモンツァ・ブリアンツァ県を86キロメートル流れた後、カッサーノ・ダッダのコムーネでアーダ川に注いでいます。 建設工事は1881年に始まり、エウジェニオ・ヴィッロレージの設計により1891年に完了しました。当初は灌漑目的のみに考えられていましたが、絹生産に関連する作物の危機の後、現在では約85,000ヘクタールの平野部に水を供給しており、そのネットワークは合計で約3,000キロメートルに達します。 難易度のない、誰でも利用できる、間違いなく興味深いこれらのルートは、水路の土手の整備に投じられた投資の一部であり、また運河が流れる各コムーネ間の迅速な連絡手段としても考慮されるべきです。

インクレア湖の岸辺を下る

インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル（33ヘクタール）の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部と接しています。 今日公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となりました。その後、1985年にPRG（都市計画区域図）の変更とブルゲリオ市および一部の民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル（33ヘクタール）の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部に接しています。 現在の公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となっていました。その後、1985年にPRG（都市計画区域図）の変更とブルゲリオ市およびいくつかの民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道（現在のSS 11 padana superiore）に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。

La Cascina Increaは、17世紀の歴史的な農村複合施設で（1691年開館）、ブルゲーリオ（MB）のインクレアに位置しています。4つの中庭で構成され、かつてはティッツォーニ家やオットリーニ家のような貴族の邸宅でしたが、今日ではロンバルディアの典型的な農業建築の例となっています。その近くには、採石場の再利用から生まれた同名のParco Increaが広がっています。