風景を楽しんだり、上りや下りを満喫したり、峠には楽しみ方がたくさんあります。リーヴァ・ディ・ソルトの素晴らしい峠の一覧を参照して、思い出に残るアドベンチャーに出かけましょう。コミュニティのメンバーがコミュニティのために投稿した峠のハイライトは、他のユーザーが実際におすすめする情報なので、どれも信頼できるものです。気に入った峠にさっそく向かってみましょう。
最終更新日: 8月 19, 2026
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噴水と休憩できるお店があり、ここからベンチに登るか、Adrara方面へ進んでVillongoに到着します。長く楽しい下りは、Groneからの登りの大変さを補ってくれます。
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モンテ・スパラヴェーラを含む様々な場所へ行くのに便利な出発地点です。駐車場には約30台、路上には約7〜8台駐車できます。ペーイアまたはランザニコの自治体で購入できるスクラッチパーキングチケット(M.Farnoに必要とされるものとは異なります)を購入することを忘れないでください。
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📌 スピノ峠(セビーノ版)の特徴 構造物や避難小屋のない、小さな森に囲まれた峠です。 この峠は、この地域の2つの主要な峠を結ぶ道路/林道にあります。 Croce di Marone Forcella di Sale MTBライダーやハイカーが「Malghe in rete」リングルートを走る際の通過点となっています。 Forcella di SaleとPasso Spinoの間の区間は、ほとんどが下りで、短い登りがいくつかあります。 🥾 なぜ重要なのか 以下のような場合に、スピノ峠は参考になります。 Croce di Marone → Forcella di Sale → Noase → Sale Marasino のリングルートを走っている場合 セビーノの2つの主要な峠を結ぶ景色の良い山道を通っている場合 「Malghe in rete」ルートでMTBで登りまたは下りしている場合 Croce di PezzoloやAlmanaの尾根のような展望の良い場所ではありません。尾根沿いのテクニカルな通過点です。 🗺️ 簡単なまとめ Forcella di Sale = 標高1150mの峠、Sentiero Benedettiの始まり Passo Spino = そのすぐ後、Noaseへ続く道沿い Croce di Marone = 両方とも同じ山道で繋がっています
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PLEASE NOTE!!! Starting June 2025, parking at Forcella is subject to a fee. A small fee of €3 will be charged for parking. The goal is to use the proceeds to maintain Via Cadorna (this is what the municipality has declared. Whether this is fair or not, I'll leave it to others to decide), the main thoroughfare leading to Forcella.
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