5.0
(4)
393
ライダー
53
ライド
コローニャ・ヴェネタ周辺のロードサイクリングは、ヴェローナ県内の広大な平野と開けた空間が特徴です。この地域には緑豊かな湿地帯と静かな裏道があり、サイクリストに多様な景観を提供します。主に平坦な地形は、あまりきつくないライドに適しており、ルートはしばしばグア川のような川に沿っています。このエリアは、ヴェローナ渓谷を通じて、遠くのベリチ丘陵とエウガネオ丘陵の景色を望む風光明媚な背景を提供します。
コローニャ・ヴェネタ周辺の最適なロードサイクリングルート
最も人気のあるロードサイクリングルートは、コローニャ・ヴェネタ発の https://www.komoot.com/ja-jp/smarttour/7878717" target="_blank" rel="noopener">ピラストロ・ループ で、距離 37.7 km、所要時間 1時間28分です。このイージーなルートは平野を横切り、周囲の田園風景の景色を楽しめます。
地元ロードサイクリストの間で人気のもう一つのルートは、コローニャ・ヴェネタ発の https://www.komoot.com/ja-jp/smarttour/38849850" target="_blank" rel="noopener">レニャーゴ – レニャーゴ塔ループ で、距離 34.3 km のイージーなコースです。このルートは史跡を通り抜け、平野の静かな道をたどります。
地元のロードサイクリストに愛されている https://www.komoot.com/ja-jp/smarttour/20291054" target="_blank" rel="noopener">スパッサ発ロードバイク・ループ は、距離 23.6 km で、開けた平野や農地を通り抜け、所要時間は約53分です。
コローニャ・ヴェネタ周辺のロードサイクリングは、広大な平野、緑豊かな湿地帯、静かな裏道が特徴です。このネットワークは、初級および中級レベルのサイクリスト向けのオプションを提供します。
コローニャ・ヴェネタのルートは、4件のレビューで平均5.0つ星を獲得しており、komootコミュニティから高く評価されています。380人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、コローニャ・ヴェネタの多様な地形を探検しています。
最終更新日: 4月 7, 2026
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ライダー
37.7km
01:28
90m
90m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
18
ライダー
23.6km
00:53
30m
30m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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15
ライダー
61.7km
02:27
220m
220m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
15
ライダー
37.0km
01:58
620m
620m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
16
ライダー
31.1km
01:24
250m
250m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Beautiful cycle path, newly built, only "flaw" too many wooden barriers, in my opinion a central iron pole, perhaps well protected and clearly visible, would have been enough, which would perhaps also be safer, in any case beautiful I recommend.
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Hi, I'm new here, I've been in Spinea since December and I'm looking for a sports group or colleague to get to know the area and do training laps.
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Simple square to rest and to drink from a fountain
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We hope that some infrastructures can be redeveloped
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The cycle path has new asphalted sections and is very safe for families, but it can sometimes be monotonous if travelled for many kilometres. It would be interesting to plan some itinerant detours towards places or villages of interest.
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