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ライダー
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ライド
イタスカ郡の交通量の少ないロードサイクリングルートは、氷河活動によって形成された景観を走り、1,000以上の湖と広大な森林を特徴としています。この地域は、ロードサイクリストのために専用のレーンを提供する、広範囲にわたる舗装されたトレイルシステムを提供しています。起伏のある地形が多くのルートの特徴であり、大きな登りなしで様々な勾配を提供します。これらのルートは、チッペワ国有林の一部を含む、多様な自然環境へのアクセスを提供します。
最終更新日: 5月 22, 2026
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ライダー
47.9km
02:31
280m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(1)
6
ライダー
20.5km
01:06
140m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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4
ライダー
42.8km
01:49
240m
240m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Along the Mesabi Trail you can catch glimpses of the Iron Range Railroad Bridge, one of a few historic railroad bridges that played an important role in the region's iron ore mining industry. Built in the early 20th century, tons of iron ore were taken from the Mesabi Range to ports on Lake Superior.
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The Mesabi Trail hugs a segment of the Prairie River, boasting views of red iron-rich hills around it. The river looks great today, considering that in 1991, Enbridge Line 3 pipeline burst and resulted in the largest inland oil spill in U.S. history, releasing about 1.7 million gallons of oil into the area, including the Prairie River.
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The western terminus of the Mesabi Trail in Grand Rapids marks the beginning of a popular paved multi-use path. From here, the trail stretches northeast for over 160 miles, eventually reaching the town of Ely near the Boundary Waters.
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The city of Grand Rapids is the seat of Itasca County, Minnesota. It is so called due to the rapids on the Mississippi River preventing in the 19th century the ascent of steamboats further. Today, these rapids have disappeared, as they are now under the Blandin Paper Mill dam lake built in the 20th century.
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The city of Grand Rapids is the seat of Itasca County, Minnesota. It is so called due to the rapids on the Mississippi River preventing in the 19th century the ascent of steamboats further. Today, these rapids have disappeared, as they are now under the Blandin Paper Mill dam lake built in the 20th century.
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This is the western terminus of the Mesabi Trail that eventually. will run all the way from Grand Rapids to Ely.
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イタスカ郡には、専用の交通規制のないロードサイクリングルートが3つあります。車両の干渉なしにこの地域の自然の美しさを楽しむのに最適です。
はい、イタスカ郡には簡単で車両が通らないオプションがあります。グランドラピッズ発のプレーリー川ループは、わずか20km強で標高差も最小限のため、気軽にサイクリングを楽しむのに最適です。この地域には、グランドラピッズからガン郡公園までの7マイルの舗装された多目的トレイルであるイタスカ・バイク・トレイルや、イタスカ郡に起点を持つ広大なメサビ・トレイルもあり、アクセスしやすい舗装区間が多くあります。
イタスカ郡での交通規制のないロードサイクリングに最適な季節は、通常、晩春、夏、そして特に秋です。秋は特に壮観で、エッジ・オブ・ザ・ワイルダーネス景観道路沿いの豊富なアスペン、バーチ、パイン、メープルの木々が鮮やかな色合いを見せます。毎年恒例のイベントであるヘッドウォーターズ100バイクライドは、イタスカ州立公園内の壮大な秋の紅葉を際立たせています。
長距離ライドには、約48kmのボビー発グランドラピッズ – グランドラピッズループや、42km超を走るベースキャンプ発13ポンド – 11ポンドループのようなルートを検討してください。どちらも適度な挑戦を提供し、郡の風光明媚な景観に浸ることができます。さらに、132マイルの舗装路を持つメサビ・トレイルは、長距離の車両通行止めサイクリングの機会を豊富に提供します。
イタスカ郡の車両通行止めのロードサイクリングルートでは、多様で絵のように美しい景色が楽しめます。広大な森林を抜け、数多くの湖(郡には1,000以上あります)を通り過ぎ、プレーリー川のような川沿いを走ります。特にイタスカ州立公園やチッペワ国有林内では、氷河活動によって形成された起伏のある地形、原生林、静かな湖畔の景色が期待できます。
はい、イタスカ郡の交通規制のないロードサイクリングルートのいくつかはループとして設計されています。例としては、グランドラピッズ発のプレーリー川ループ、ボビー発のグランドラピッズ – グランドラピッズループ、ベースキャンプ発の13ポンド – 11ポンドループがあります。イタスカ州立公園内には、イタスカ湖の周りを回る16マイルの舗装された自転車ルートもあり、壮大なループを形成しています。
交通規制のないロードサイクリングルート沿いやその近くでは、いくつかの見どころを探索できます。Prairie Riverは注目すべき自然の特徴です。また、Mesabi Trailの西端に出会うかもしれません。文化的な洞察を得るには、グランドラピッズにあるジュディ・ガーランド博物館が少し寄り道になります。イタスカ州立公園自体が主要なアトラクションであり、ミシシッピ川源流やユニークなWilderness Driveへのアクセスを提供しています。
komootコミュニティはイタスカ郡でのロードサイクリングを高く評価しており、平均スコアは4.0つ星です。サイクリストは、この地域が静かで風光明媚な道路と、美しい自然景観、特に広大な森林と湖の景色の中を穏やかなライディング体験を提供する専用舗装トレイルを備えていることをしばしば賞賛しています。
すべてのルートの特定の駐車場の詳細は異なりますが、Mesabi TrailやItasca Bike Trailのような主要な舗装トレイルの多くのトレイルヘッドには、指定された駐車場があります。イタスカ州立公園内のルートについては、さまざまなアクセスポイントに駐車場があります。最も便利な駐車オプションについては、選択したルートの開始点を常に確認することをお勧めします。
もちろんです。イタスカ郡はユニークな自然の特徴に富んでいます。郡のかなりの部分を占める広大なChippewa National Forestに注目してください。300〜400年ものの松の木の群生地であるLost Fortyは、手つかずの原生林を垣間見ることができます。この地域はまた、特にEdge of the Wilderness Scenic Byway沿いに多くのハクトウワシが生息しており、イタスカ州立公園内のItasca Wilderness Sanctuary Scientific and Natural Areaは古代の赤松林を展示しています。
イタスカ郡の車両通行止めのロードサイクリングルートは、主に舗装された路面を備えています。Mesabi Trail、Itasca Bike Trail、およびイタスカ州立公園内のWilderness Driveのようなトレイルはすべてアスファルトまたは舗装されており、ロードサイクリストにスムーズで楽しいライディングを保証します。これらのトレイルは、放棄された鉄道敷きや林道を利用することが多く、一貫した路面を提供しています。


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