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139
ライダー
5
ライド
Santo Stefano Di Magra周辺のグラベルバイクライドは、リグーリア州とトスカーナ州の合流点に広がる多様な地形を提供します。この地域は、マグラ川を背景に、なだらかな丘陵、緑豊かなぶどう畑、オリーブ畑が特徴です。モンテマルチェッロ・マグラ自然公園内では、地中海の森や、歴史的なフランシジェナ街道の一部を含む古代の道を探検できます。この風景は、簡単なグラベル道と、より挑戦的な未舗装路が組み合わされており、主要道路から離れた場所を探索するのに理想的です。
最終更新日: 10月 18, 2026
5.0
(2)
5
ライダー
49.9km
03:48
1,250m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
6
ライダー
31.1km
02:26
800m
800m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。

1
ライダー
20.2km
01:22
80m
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初級者向けグラベルライド. ほとんどが舗装路です。
3
ライダー
43.0km
03:30
1,170m
1,170m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
2
ライダー
26.1km
02:02
620m
620m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
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サントステファノディマグラ周辺で人気
Sant'Andrea教会は、Luni教区に属する古代の農村教会であり、古代のサルツァーナと新しい都市および新しい村の形成を結びつける歴史的証拠が最も豊富な現存する記念碑と見なすことができます。実際、それはこの地域を横切っていた2つの主要な道路、アウレリア街道とクロディア街道の合流点にあります。 この教会は、中世サルツァーナの最も多くの歴史的および建築的証拠を保存している記念碑であることは間違いありません。それを最初に言及した文書は12世紀にさかのぼります。実際、1137年には、Luniのゴティフレド司教によって教区のシノドの sede として選ばれました。その後、1153年には教皇アナスタシウス4世の教皇勅書で洗礼教会として言及され、1201年に司教座がLuniからSarzanaに移された後もそうあり続けました。 今日私たちに伝わる姿は、当初の形状を反映したものではなく、おそらくはるかに控えめな規模であったと考えられます。
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アウッラの新しい自転車歩行者道は、かつてのポンテトレモーレ線鉄道跡地に建設されたもので、全長1.2km超の一部である665メートルの最初の区間が完成しました。 ルートの特徴 ルート:廃止された鉄道の古い壁があった場所に建設されました。 寸法:幅3.50メートルで、二重の自転車レーンと専用の歩行者通路があります。 照明:開通した全区間が完全に照らされています。 接続:ルニジャーナの緑のルート、およびヴィア・フランチェーナ自転車道とマグラ川グリーンウェイに近い区間に接続されています。コモートのアウッラ自転車道ガイドで、周辺の詳細な地図やトラックを見つけることができます。
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アウッラの新しい自転車歩行者専用道路は、かつてのポンテモレージ鉄道の線路跡に建設され、全長1.2km以上のうち最初の665メートルが開通しました。 ルートの特徴 ルート:廃線となった鉄道の古い壁の跡地に建設されました。 サイズ:幅3.50メートルで、自転車専用レーンが2つと歩行者専用通路が設けられています。 照明:開通区間全体に照明が完備されています。 接続:ルニジャーナの緑のルート、およびVia Francigenaサイクリングロードとマグラ川グリーンウェイの近くの区間に接続されています。Komootのアウッラのサイクリングルートガイドで、周辺地域の詳細な地図とルートを見つけることができます。
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サルツァーナにあるカナーレ・ルネンセの自転車歩行者専用道路は、ヴァル・ディ・マグラ渓谷を横断する歴史的な灌漑用水路の岸辺に沿った、約12〜20kmの平坦で簡単なルートです。 ルートの特徴 長さ:公園の主要区間は約12km(サント・ステファノ・ディ・マグラからルーニまで合計約20〜25kmに延長可能)。 難易度:簡単で平坦、徒歩でも自転車でも誰にでも適しています。 通過するコムーネ:サント・ステファノ・ディ・マグラ、サルツァーナ、カステルヌオーヴォ・マグラ、フォスディノーヴォ、ルーニ。 路面:混合で、アスファルト区間、未舗装区間、サルツァーナ地域での短い一般道区間が含まれます。 見どころ 田園と自然:ルートは、耕作地、小さな田舎の橋、谷の典型的な植生の間を蛇行しています。 工学の歴史:1930年に完成した重要な水利施設であるカナーレ・ルネンセに沿っています。 接続:このルートは、ヴィア・フランチェーナや地域の他のルートに簡単に接続できます。
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The Citadel, also known as the Sarzana Fortress or Firmafede Fortress, was the first fortification in Sarzana, built in the 13th century. It was owned by the lord Castruccio Castracani, who made numerous significant modifications to its defenses. After its destruction by Florence in 1487, it was rebuilt on the orders of Lorenzo de' Medici. In 1494, the Republic of Genoa, having regained possession of Sarzana, completed work on the Citadel. The fortress is used as a venue for cultural events and exhibitions and also houses the Fortress Museum, an interactive exhibit that traces the history of Sarzana and the Lunigiana region.
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Of the five gates that once provided access to the town, Porta Romana and Porta Parma remain on the opposite side. We are on the ancient Via Romea, and today's Via Mazzini is a vestige of it. Its current appearance, clad in white Carrara marble, dates back to 1783; on the exterior is the coat of arms of Genoa and, higher up, a statue of Mary.
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The Church of Sant'Andrea, an ancient rural parish church belonging to the Diocese of Luni, can be considered the surviving monument richest in historical evidence linking ancient Sarzana with the formation of the new city and its villages. It stands at the confluence of the two main roads that, around 1000 BC, crossed the area: the Aurelia and the Clodia. (c) https://visitsarzana.it/attrazioni/pieve-di-santandrea/
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The church of San Francesco and the convent of the same name stand in the square just outside the walls of Sarzana. According to tradition, it was Saint Francis himself who founded them upon his visit to the town. The first document attesting to the presence of a Franciscan community above the village dates back to 1238, but it was only towards the end of the 13th century that a larger convent and the current church were built. In the 15th century, the building was expanded with the addition of a dormitory and cloister. Today, the convent is deconsecrated and its premises house the offices of the Sarzana court. (c) https://visitsarzana.it/attrazioni/chiesa-e-convento-san-francesco/
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このガイドでは、Santo Stefano Di Magraエリア向けに、交通規制のない専用グラベルバイク用トレイルが4つ掲載されています。これらのルートは、初心者向けとよりチャレンジングなオプションが組み合わされており、車両交通から離れて地域の自然の美しさを探検することができます。
Santo Stefano Di Magra周辺のグラベルバイク用トレイルの地形は非常に多様で、絵のように美しい起伏のある丘や緑豊かなブドウ畑から、景色の良いマグラ川沿いの道まで様々です。イタリアでは「strade bianche」と呼ばれる未舗装路や、Montemarcello-Magra自然地域公園内の専用サイクリングパスが混在しており、多様で魅力的な体験ができます。
はい、より簡単なライドをお探しの方には、サルツァーナ発、カナーレ・ルネンセ・トレイル~フィルマフェルデ要塞ループが初心者向けに分類されています。このルートは、この地域でのグラベルバイク体験をより穏やかに始められるように設計されており、初心者やリラックスしたライドに最適です。
多くのルートでは、この地域の豊かな歴史と自然の美しさを垣間見ることができます。例えば、アメグリア発、レリチとラ・スペツィア湾の眺め~カンビア地区トレイル合流点ループは、息をのむような海岸線の景色を提供します。また、マグラ川の素晴らしい景色を望む城がある中世の村、アメグリア歴史地区のような史跡を探索することもできます。
はい、いくつかのルートは周回型になっており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、ラ・スペツィア中央駅発、サント・アントニオ峠~カンピリアトレイルヘッドループや、アウッラ発、アウッラへのサイクリングパス~アルピチェッラ峠(710m)ループがあり、どちらも多様な景観を楽しめます。
この地域は温暖な地中海性気候の恩恵を受けています。春(4月~5月)と秋(9月~10月)が一般的に理想的で、快適な気温と緑豊かな景色を楽しめます。夏は暑くなることがありますが、早朝や夕方ならまだ楽しめます。冬は穏やかなため一年中ライディングが可能ですが、標高の高いトレイルはより涼しくなる場合があります。
はい、ございます。このルートの多くは、高低差や距離があるため「難易度が高い」と分類されており、経験豊富なグラベルライダーに挑戦的な体験を提供しながら、交通量の少ない道に重点を置いています。例えば、アウッラ・ルニジャーナ発、アウッラへのサイクリングロードを巡るグラベルロード・ポデナーザのようなルートです。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.3つ星です。レビューでは、交通量の少ない道での静けさ、マグラ川渓谷とリグーリア海岸の息をのむような景色、そして賑やかな道路から離れた魅力的な中世の村や史跡を探索できる機会がしばしば称賛されています。
ルート自体は交通量の少ない道に重点を置いていますが、多くは地元のカフェやトラットリアが見つかる小さな町や村の近くや中を通っています。komootでルートを計画すると、コーヒーや食事のためにサルザーナやアメーリアのような場所での休憩地点を特定できます。
多くのルートは、ラ・スペツィア、アウッラ、アメーリア、サルザーナのような町から始まります。これらの町には通常、公共の駐車場があります。特にピークシーズン中は、ライドをスムーズに始めるために、選択した出発地点の特定の駐車オプションを事前に確認することをお勧めします。
モンテマルチェッロ・マグラ自然地域公園を通り抜け、マグラ川沿いを走ることで、地元の野生動物を観察する機会が得られます。特に川の近くでは様々な鳥類、そしてより人里離れた森林地帯では小型哺乳類に注意してみてください。交通量の少ない静かなトレイルは、これらの機会を高めます。


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