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379
ライダー
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ライド
Yolo Countyの交通量の少ないサイクリングルートは、広大な平坦な農地、果樹園、曲がりくねった田舎道が特徴の景観を横断します。この地域には、サクラメント川とプタクリーク沿いの静かな川沿いのルートがあり、絵のように美しい景色を楽しめます。主に平坦ですが、クラークスバーグやカパイバレーのような地域には、穏やかな起伏のあるブドウ畑やオークの点在する草原があります。この多様な地形は、サイクリストに様々な体験を提供します。
最終更新日: 8月 31, 2026
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ライダー
50.6km
02:55
60m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
33.8km
01:58
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5.0
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13
ライダー
56.1km
03:11
110m
110m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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13
ライダー
92.7km
05:31
420m
420m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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5
ライダー
32.4km
01:50
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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The Stevenson Bridge was built in 1923 over Putah Creek, is one of only three remaining reinforced concrete “through tied arch” bridges in California. Now is it covered in graffiti, and it is a popular destination for visitors to the area.
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Lake Solano is a scenic reservoir on Putah Creek in the coastal foothills just a few miles from Vacaville. The lake is popular for boating and fishing.
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After a steady climb up Cantelow Road, once you get to the top you're treated to a great view of the surrounding valley.
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This bustling train station is, technically, a replica; the original station, built in 1868, was destroyed in a fire. The new station, built in 1913, is still considered a historic landmark in its own right.
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This wooden cabin was built by two Boy Scout troops in 1927, with help from the Davis Rotary Club, which donated quite a few supplies for the construction. For two years in the 1950s the cabin served as a nursery school, and in 2000 the Boy Scouts vacated the cabin after ongoing disputes traced back to discriminatory practices.
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The Davis loop ride is an easy 12 mile ride through the neighborhoods, many parks, and UC Davis campus. We start at the Davis Senior High School.
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it's a nice place to have a coffee break...☕️🚴🍰🚴♀️🍪🚴♂️
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Lake Spafford is a segment of the original channel of Putah Creek, with a trail system that goes around the lake. It’s an artificial lake created as the result of dredging back in the 1870s when the city was still being developed.
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このガイドで紹介されているヨロ郡の交通規制のないサイクリングルートは23本です。これらのルートは、車両交通から離れた、平和で景色の良いサイクリング体験を提供できるように設計されています。
ヨロ郡では、年間を通して快適なサイクリングコンディションが楽しめます。特に春(3月~5月)と秋(9月~11月)が理想的で、穏やかな気温と美しい景色が楽しめます。春には野花が咲き乱れ、秋には活気のある農地の風景が広がります。夏は暑くなることがあるため早朝のライドが推奨されますが、冬は一般的に穏やかですが、時折雨が降ることがあります。
はい、ヨロ郡は家族向けのサイクリングに非常に適しており、特に「アメリカ自転車の首都」として知られるデイビス周辺はそうです。このガイドでは13本の簡単なルートを紹介しています。おすすめのルートは、デイビス発のスティーブンソン橋~プタ川ループで、距離は33.8km、景色の良い水路や農地沿いを穏やかに走ることができます。
ヨロ郡の交通規制のないサイクリングルートのほとんどは、平坦な農地、果樹園、川沿いの道が中心で、簡単で快適なライドが楽しめます。特にカパイバレーやウィンターズ近郊のルートでは、緩やかな起伏のある丘陵地帯があり、オークの点在する草原の多様な景色を楽しむことができます。
多くのルートでは、アーモンド畑やひまわり畑を含むヨロ郡の農業景観を眺めることができます。また、サクラメント川やプタ川のような自然の景観に出会うこともできます。有名なランドマークにはスティーブンソン橋があり、一部のルートはスポフォード湖の近くを通ることもあります。広範な自転車道網を持つデイビス市自体も、サイクリストにとってハイライトです。
はい、より長い挑戦を求める方のために、このガイドには難易度高のルート1本と中程度のルート9本が含まれています。例として、デイビス発のスティーブンソン橋~レイク・ソラノループがあり、91.8kmを走り、より大きな標高差を含み、多様な景観を巡るやりがいのあるライドを提供します。
はい、もちろんです。ヨロ郡の交通規制のないサイクリングルートの多くはループ型に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。例えば、デイビス発のスティーブンソン橋~ステディ・エディーズ・コーヒーハウスループは、景色の良いエリアや地元の施設を巡る人気の周回ルートです。
komootコミュニティでは、ヨロ郡でのサイクリングは高く評価されており、123件の評価から平均4.5つ星を獲得しています。レビューでは、専用自転車道の広範なネットワーク、平坦な農地や果樹園を巡る平和なライド、そして特にデイビス周辺の全体的なサイクリストフレンドリーな文化が頻繁に称賛されています。
はい、ヨロ郡の自然エリアでは、野生生物を観察する素晴らしい機会があります。サクラメント川やプタ川沿いのルート、またはヨロ・バイパス野生生物保護区のようなエリアの近くを通るルートでは、特に渡りの季節に、様々な鳥類や地元の野生生物を目撃するチャンスがあります。UCデイビス植物園も、在来種の野生生物の生息地を提供しています。
駐車場の利用可能性は出発地点によって異なります。デイビス発のルートの場合、市内に公共駐車場が利用できることがよくあります。より田舎のエリアから始まるルートの場合は、トレイルヘッドや地元の公園の近くにある指定された駐車場を探してください。ライドの前に、正確な駐車情報については、特定のルートの詳細または地元の市町村のウェブサイトを確認することをお勧めします。
はい、特にデイビスとウィンターズのような町を結ぶルートにはあります。サイクリングのハブであるデイビスには、数多くのカフェや飲食店があります。ウィンターズにも、コーヒーや食事を楽しめる魅力的な場所があります。スティーブンソン橋~ステディ・エディーズ・コーヒーハウスループのようなルートは、このような休憩場所を含めるように特別に設計されており、ツアー中の快適な休憩を可能にします。


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