ラ・シエラ・スル周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.7
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237
ライダー
21
ライド
La Sierra Sur周辺の交通量の少ないグラベルバイクコースは、ハエン県アンダルシア州の山岳地帯、川の峡谷、広大なオリーブ畑を特徴とする景観を横断します。この地域には、古代の交易路や*vías verdes*を含むグラベルロードのネットワークがあり、多様なライディング体験を提供します。ライダーは、挑戦的な登り坂と風光明媚なトレイルが混在するコースに遭遇し、多くのルートで静かで手入れの行き届いた道や車両通行止めの道を利用します。この多様な地形は、変化に富んだ眺望と、グラベルサイクリングに適したさまざまな高低差を提供します。
La Sierra Sur周辺の交通量の少ない最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のある交通量の少ないグラベルバイクコースは、サフラマゴン水道橋 – オルベラからのVía Verde de la Sierraループで、距離は59.0 km、所要時間は3時間46分です。このルートはVía Verde de la Sierraに沿っており、印象的なサフラマゴン水道橋を通り、エストレチョン渓谷の景色を楽しめます。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、サフラマゴン水道橋 – コリペからのVía Verde de la Sierraループで、距離59.4 kmの難易度の高いコースです。このルートもVía Verde de la Sierraを利用し、なだらかなオリーブ畑や山岳地帯を縫うように進みます。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、Vía Verde de la Sierra – プエルト・セラーノからのサフラマゴン水道橋ループで、距離45.4 kmのトレイルはVía Verde de la Sierraを通り抜け、所要時間は約2時間45分です。
- La Sierra Sur周辺のグラベルサイクリングは、山岳地帯、川の峡谷、広大なオリーブ畑が特徴です。このネットワークは、中程度から困難まで、さまざまなスキルレベルのオプションを提供します。
- La Sierra Surのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、10件以上のレビューで平均4.8つ星を獲得しています。100人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、La Sierra Surの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 8月 30, 2026
4.8
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75
ライダー
59.0km
03:46
930m
930m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(4)
74
ライダー
59.4km
03:49
870m
870m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.8
(4)
17
ライダー
45.3km
02:45
580m
580m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
17
ライダー
35.2km
02:10
470m
470m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
27.5km
02:17
140m
140m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
A 135-meter-long viaduct, built using rectangular truncated pyramidal pilasters with mortared ashlars, is formed by the repetition of seven identical arches. It was built to span the Guadalporcún River crossing before it meets the Guadamanil River. The latter originates in the Sierra de la Lebrona mountain range in the municipality of Pruna (Seville) and flows into the Guadalporcún River just a few meters from the viaduct. The confluence of the rivers has created a wide floodplain. From this railway infrastructure, there is a privileged view of the Estrechón Canyon, a natural passage carved by the Guadalporcún River to traverse the foothills of the Zaframagón Rock. Just below, on the left bank of the Guadalporcún, we find the ruined building of what was once the Zaframagón mill. A little further west, other ruins can be seen. It is a small town built for workers on the railway line construction site.
8
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One of the most beautiful cycle paths in Europe!
9
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Viaduct of 237 meters long, built by means of truncated pyramidal pilasters with a rectangular plan with mortared bluestones. It consists of 9 openings, eight of which are the same, and the fourth (counting from the station) with a larger arch. It is the longest viaduct of the nature trail, built to cross the junction with the Guadalporcún River.
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Viaduct of 83 meters long, built by means of truncated pyramidal pilasters with a rectangular plan with mortared bluestones. Formed by the repetition of 5 equal openings. It was designed and built to save a deep ravine dug by a tributary of the Guadalporcún River.
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Railway tunnel no. 23 of the Sierra Greenway Nature Trail. Located 923 meters from the previous tunnel, it is 125 meters long and has no artificial lighting, so a flashlight is recommended. This tunnel is excavated into the side of a clay hill.
8
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Viaduct of 65 meters long, built by means of truncated-pyramidal pilasters with a rectangular plan with mortared bluestones. Formed by the repetition of 3 equal spans. Built to save the bed of the Azar stream. Less than 100 meters away there is a small rest area from where you have a good view of the Guadalete river at the exit of the Villalón meander, at the foot of the Cerro del Castellar.
7
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The terminus of the Vía Verde de la Sierra between Olvera (Cádiz) and Puerto Serrano, built on the old railway infrastructure between Jerez de la Frontera and Almargen, built at the beginning of the twentieth century but never used due to a collective suicide of more than 20 inhabitants, which was created by a Masonic sect. The station is currently dedicated to rural tourism.
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Olvera has a beautiful hilltop location. The village is dominated by the heavy keep of the castle and the neoclassical silhouette of the Iglesia de la Encarnación, which towers over the old quarter with steep alleys and white houses. Olvera is especially known for its thick, delicious olive oil, considered one of the best in Spain.
2
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よくある質問
ラ・シエラ・スールには、交通量のないグラベルバイク用トレイルがいくつありますか？
ラ・シエラ・スールには、交通量のない専用グラベルバイク用トレイルが12本あります。これらのルートは、ゆったりとしたライドからより挑戦的なアドベンチャーまで、多様な体験を提供し、すべて車両交通から離れて楽しめるように設計されています。
ラ・シエラ・スールには、簡単または家族向けの交通量のないグラベルバイク用ルートはありますか？
はい、交通量のない簡単なグラベルバイク用ルートが1つと、家族連れや初心者で体力を使いたくない方向けの適度なルートが6つあります。この地域のvías verdes（緑の道）であるビア・ベルデ・デ・ラ・シエラなどは、特にリラックスしたペースに適しており、景色の良い風景の中を平坦で整備された道が続いています。
これらの交通量のないグラベルトレイルで注目すべき景勝地はどのようなものがありますか？
ラ・シエラ・スールの多くのトレイルは息をのむような景色を提供しています。サフラマゴン水道橋周辺のような印象的な川の渓谷や、なだらかなオリーブ畑や森林地帯を走る体験ができます。サフラマゴン断崖自然保護区は、その自然の美しさと野生生物で注目すべき場所です。
ラ・シエラ・スールでのグラベルバイクに最適な時期はいつですか？
アンダルシアの気候は、年間300日以上の晴天と穏やかな冬により、一年中ライディングに適しています。しかし、特に春と秋は、快適な気温と鮮やかな自然の風景がグラベルバイクのアドベンチャーに最適です。
ラ・シエラ・スールにはループ状のグラベルバイク用トレイルはありますか？
はい、いくつかのルートはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、円形の体験には、オリベラ発、サフラマゴン水道橋 – ビア・ベルデ・デ・ラ・シエラ ループや、コリペ発、サフラマゴン水道橋 – ビア・ベルデ・デ・ラ・シエラ ループを検討してみてください。
交通量のないグラベルバイク用トレイルでは、どのような地形が予想されますか？
ラ・シエラ・スールの地形は多様です。砂利道、古代の交易路、森林地帯のトレイルが混在しています。多くの道は静かで整備されていますが、一部のルートは、特に山岳地帯では、挑戦的な登りや荒れたセクションがあり、オリーブ畑を抜ける景色の良いトレイルとバランスが取れています。
トレイル沿いには、休憩や軽食をとれる場所はありますか？
はい、特にビア・ベルデ・デ・ラ・シエラのような人気のルート沿いにはあります。かつての駅舎であるホスタル・レストラン・エスタシオン・デ・コリペは、ルート上で直接軽食や食事が提供される有名な休憩場所です。
他のグラベルバイカーは、ラ・シエラ・スールの交通量のないトレイルのどのような点を最も楽しんでいますか？
komootコミュニティは、ラ・シエラ・スールでの交通量のないグラベルバイク体験を高く評価しており、18件の評価から平均4.75つ星を獲得しています。レビューでは、広大な静かで交通のない道、素晴らしい自然景観、そして賑やかさから離れた歴史的なルートや魅力的な村を探索できる機会がしばしば称賛されています。
ラ・シエラ・スールでグラベルバイク中に野生生物を観察できますか？
もちろんです。この地域は生物多様性に富んでいます。例えば、サフラマゴン断崖自然保護区にはグリフォンハゲワシの大コロニーがあり、ライディング中にバードウォッチングができる素晴らしい機会を提供しています。
歴史的または文化的に重要な地域を通過するルートはありますか？
ラ・シエラ・スールの多くのルートは古代の道に沿っており、絵のように美しい自治体を通過します。例えば、プエルト・セラーノ発、カスティージョ・トンネル – エル・チャパロ・デ・ラ・ベガ ループは地域の遺産を垣間見せてくれます。一方、ビア・ベルデ・デ・ラ・シエラ自体は古い鉄道線路の上に建設されており、トンネルや水道橋のような歴史的なインフラと自然を組み合わせています。
ラ・シエラ・スールでの交通量のないグラベルバイク用ルートの典型的な所要時間はどのくらいですか？
所要時間は、ルートの長さと難易度によって大きく異なります。例えば、モロン・デ・ラ・フロンテーラ発、コルデル・デ・モロン ループのような適度なルートは約2時間15分かかりますが、プエルト・セラーノ発、ビア・ベルデ・デ・ラ・シエラ – サフラマゴン水道橋 ループのようなより挑戦的なルートは、完了するのに2時間45分以上かかる場合があります。
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