4.9
(52)
2,616
ライダー
38
ライド
Road cycling around Las Colonias offers diverse terrain, characterized by expansive agricultural lands, particularly olive and almond fields, and the presence of significant river systems. The region features a mix of rolling hills and more challenging ascents, with elevation gains reaching over 2,600 meters on some routes. Cyclists can expect to navigate through varied landscapes, from open fields to areas with more pronounced topographical features.
最終更新日: 5月 10, 2026
33
ライダー
116km
05:27
1,400m
1,400m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
32
ライダー
143km
07:30
2,660m
2,660m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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20
ライダー
159km
07:35
2,080m
2,080m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
19
ライダー
77.5km
03:39
1,000m
1,000m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(2)
17
ライダー
52.5km
02:26
590m
590m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The municipality was founded under the leadership of the enlightened Pablo de Olavide and, by 1767, had a Central European population. Funded by the state at the request of King Charles III, the colonization was intended to promote agriculture and industry in an uninhabited area threatened by bandits, as well as to increase the security of the royal road connecting Madrid with Cadiz. Initially, the municipality belonged administratively to La Carlota, which, along with other municipalities, was also founded on this occasion.
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Sebastian, and Easter eggs. It's safe to say that San Sebastián's colonial and "German" roots are still very present among its residents today, and they are often proud of them, so much so that even the local first name is "Sebastianenses" or "Alemanes." But... what about the language? Why has nothing of the language of these settlers survived to this day? The majority of the population was, of course, German, since the French settlers also came from German-speaking areas. It is believed that the first settlers and their children spoke exclusively German. However, when they came into contact with the locals, they had to learn Spanish. Therefore, it is quite possible that for several decades they spoke German among themselves, especially at home, and Spanish on the street or at work. Certainly, there were German expressions used when speaking Spanish, or words from both languages were mixed when speaking (as happens today in Gibraltar, where they speak the famous "Spanglish," a mixture of English and Spanish). Over the years and across generations, the German language fell into disuse until, almost 250 years later, it reached what it is today. It is striking that (at least as far as I know) there is not a single vernacular word or expression in German or of German origin. Proof that German expressions continued to exist in everyday life even when the Sebastianians spoke Spanish was provided to me by a good friend from the city named Sebastian. This man, about 55 years old, remembers how, when he was very young, his grandmother, who was already very old, fed the chickens instead of calling them with a voice of "PITAS, PITAS, PITAS!" He called them in German: KOMM, KOMM, KOMM! (come, come, come).
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Non-cycling route in many sections. Fences with padlocks Not recommended for bikes Yes for hiking
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The information panel indicates the start of the Route of the Germans, from the Landscapes with History programme. The Pozo del Agua Buena, on the street of the same name, is the starting point of our route and one of the 5 wells that already existed in San Sebastián de los Ballesteros at the time of its foundation.
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Municipality founded in 1767 with a Central European population, mainly from Germany, when the 57 families took possession of these lands. Artistic and monumental heritage: the King's mill, the Church of the Immaculate Conception.
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In the North of the Province of Córdoba, and following the local road CO-5314 that enters the Sierra de Hornachuelos, in the municipality of Posadas we find an old mining exploitation "Las Minas de la Plata", which despite its Abandoned state, it has become an obligatory route for hikers and hikers thanks to its great scenic beauty. At the foot of the road we find a series of abandoned buildings belonging to the Spanish-German company Sociedad Especial Minera Santa Bárbara, which was responsible for the exploitation of the mine at the end of the 19th century. These mines, which were already exploited by the Romans, were closed in 1914 due to World War I, since the material obtained was melted down in Belgium and with the war they could no longer be transported to the foundries.
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ラスコローニアスには、35以上の交通規制のない専用ロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応した多様な体験を提供しています。簡単なサイクリングから、挑戦的な長距離ツアーまで、あらゆるものが見つかります。
ラスコローニアス周辺のルートは、多様な地形を提供しています。コロラド川沿いの舗装された小道、例えばコロラド・リバーフロント・トレイルの一部などは、比較的平坦で景色の良いサイクリングを楽しめます。他のルートでは、緩やかな起伏のある農耕地を通り抜けることもありますが、コロラド国定公園へ向かうようなより挑戦的なオプションでは、赤岩の渓谷や高地の砂漠地帯の景観の中で、かなりの登りや下りがあります。
多くのルートは景色の良いコロラド川に沿っており、その河畔植生や湿地の眺めを楽しめます。特にコロラド国定公園の近くをサイクリングする際には、ドラマチックな赤岩の渓谷にも出会えます。ブドウ畑や果樹園のある農耕地は一般的で、特にパリセード周辺で見られます。特筆すべき場所としては、Via Verde de la Campiña、そしてGuadalcazar Recreation Areaがあります。
はい、ラスコローニアスには初心者向けの交通規制のない簡単なロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、レッドランズ・ループは、緩やかな起伏のある12.4マイル(約20km)の舗装路で、レッドランズ地域を快適に走り抜けながらコロラド国定公園の景色を楽しめます。コロラド・リバーフロント・トレイルの多くの区間も、ゆったりとしたサイクリングに適しています。
もちろんです。ラスコローニアスの交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、Hornachuelos Viewpoint – San Calixto Fountain loop from Aeródromo Sebastián Almagroは、116kmを超える挑戦的なルートで、その一例です。
komootコミュニティでは、ラスコローニアスの交通規制のないロードサイクリングは高く評価されており、平均スコアは5.0つ星です。サイクリストは、特に赤岩の景観や川沿いの眺めといった息をのむような自然の美しさ、そして車両交通から離れた静かなサイクリング体験を提供する、手入れの行き届いた舗装路をしばしば賞賛しています。
はい、長距離ライドを求める方のために、ラスコローニアスにはいくつかの広範囲にわたる交通規制のないオプションがあります。例えば、Hornachuelos Dam – Junction towards the Silver Mines loop from Posadasのようなルートは159kmを超え、経験豊富なサイクリストにかなりの距離と獲得標高を提供します。
ラスコローニアス公園自体が多くのルートの便利な出発点となり、十分な駐車場があります。さらに、グランドジャンクション、フルータ、パリセードを結ぶコロラド・リバーフロント・トレイル沿いの様々なアクセスポイントにも駐車場があります。推奨される駐車エリアについては、個別のルート詳細を確認することをお勧めします。
はい、コロラド・リバーフロント・トレイルは家族連れに最適で、交通から離れた安全で景色の良い舗装路を提供しています。比較的平坦な区間とアメニティへのアクセスは、あらゆる年齢のサイクリストに理想的です。ラスコローニアス公園も、蝶の池やその他のレクリエーション施設があり、家族での外出に素晴らしい環境を提供しています。
ラスコローニアスでの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春と秋です。気候が穏やかで、より快適なライドが楽しめます。夏は特に高地の砂漠地帯で非常に暑くなるため、この時期に訪れる場合は早朝または夕方のライドが推奨されます。冬のサイクリングも可能ですが、より低い気温や高地での積雪の可能性に備える必要があります。
はい、特にコロラド・リバーフロント・トレイルで結ばれているグランドジャンクション、フルータ、パリセードにはあります。これらの町には、休憩できる様々なカフェ、レストラン、ブルワリーがあります。また、一部のルートは、特にパリセード周辺の農耕地を通り抜け、地元の農産物スタンドやワイナリーがあり、ユニークな休憩場所を提供しています。


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