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2,829
ライダー
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ライド
サイクリングロード(交通量の少ない)は、フランスのソーヌ=エ=ロワール県にあるエタン・ド・モンソーブリ周辺の多様な景観、穏やかな丘、緑豊かな谷、生垣に囲まれた畑を提供しています。この地域は、特に128ヘクタールのエタン・ド・モンソーブリ周辺の静かな水辺の景観が特徴で、歴史的な中央運河(Canal du Centre)沿いには専用のグリーンウェイがあります。これらの車が通らないサイクリングロードは、平坦な運河沿いの道から起伏のある道まで、変化に富んだ景色を提供します。
最終更新日: 5月 10, 2026
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ライダー
58.1km
02:46
690m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
84.3km
03:55
1,010m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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ライダー
56.4km
02:53
880m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
17.6km
00:44
120m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
20.4km
00:52
140m
140m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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モンタブリの丘周辺で人気
A small, well-hidden lake nestled in its greenery. Set foot on land and find a quiet spot by the water for your lunch break or a nap. The place is peaceful and incredibly beneficial.
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The lordship of Uchon developed from the 11th century onwards thanks to the lords of Chateauvillain, notably with the construction of the Church of Saint Sebastian in the 12th century (now dedicated to Saint Roch), in which Jean de Chateauvillain placed the relics of Saint Sebastian upon his return from the Crusades. He is also responsible for the Calvary of the Cross of Messire Jean, located at the summit of the mountain and restored in 2021 (funded by the BROC and TRAD UCHON associations). Suffering heavy destruction during the Hundred Years' War, the village began a long decline, accentuated by the fragmentation of the barony of Uchon and the dismantling of the castle in the 16th century. However, at the turn of the 15th and 16th centuries, the site of Uchon experienced significant growth linked to the pilgrimage centered around the relics of Saint Sebastian, invoked to protect against the plague that was raging at the time. Faced with the influx of pilgrims from Autun, the church proved too small to accommodate crowds of up to 5,000 people. It was decided to build an oratory outside the church, housing an altar, to bring the faithful together for celebrations. The pilgrimage continued until the 18th century before disappearing at the turn of the French Revolution. The altar was then replaced by a Calvary, surmounted by a Virgin Mary, in the first half of the 20th century. Since December 9, 1929, the Oratory of Belle-Croix has been listed as a historic monument. The oratory, built on a granite mound like the nave of the neighboring church, is oriented (facing east). Raised in a cantilever on corbels, this monument surprises with its singular silhouette which is not without evoking the unstable balance of the "Pierre-qui-croule" not far from there. In addition, the spire of the oratory, surmounted by a metal cross, gives a beautiful dynamic to the whole. Square in plan, the oratory receives an octagonal base cap resting on squinches. The masonry is made of cut granite blocks, perhaps from the castle which was dismantled at the same time. The masonry details (moldings, chamfers, niches, squinches) demonstrate the care taken in the implementation. Inside, a finely sculpted sandstone Calvary, surmounted by a Virgin and Child, contrasts with the rusticity of the granite. The interior masonry of the oratory does not display any particular decoration apart from a stone running through it, on the west facade, forming a sculpted capital on the interior side and a cross in bas-relief on the exterior, probably a reused stone.
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Jambles has belonged to the Abbey of Cluny since the 9th century. A writing by Saint Vincent de Chalon from 1263 mentions the presence of a hospital that received the sick, the homeless, and travelers at the place called Maison-Dieu in Jambles. At its center is a pretty fountain near a cross.
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Small pass at an altitude of 676m with a clear summit, offering a beautiful view of the countryside and the surrounding area.
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Col with decent gradient. 676m.
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エタン・ド・モンモーブリ周辺には、25以上の交通規制のない専用サイクリングロードがあり、様々な距離や難易度のオプションが用意されています。簡単な平坦な運河沿いの道から、起伏のあるより挑戦的なルートまで見つけることができます。
エタン・ド・モンモーブリで交通規制のないサイクリングを楽しむのに最適な時期は、一般的に春から初秋(4月から10月)です。この時期は天候が概ね快適で、湖や周辺の田園地帯を含む自然景観が最も活気に満ちています。特に運河中央線(Canal du Centre)の緑道は、穏やかな気候で楽しむのに最適です。
komootコミュニティは、エタン・ド・モンモーブリ周辺の交通規制のないロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.7つ星です。サイクリストは、静かな水辺の風景、運河中央線(Canal du Centre)沿いの整備された緑道、そして車両の交通を気にせずに緑豊かな田園地帯や魅力的な村々を探索できる機会を頻繁に称賛しています。
はい、初心者向けの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがいくつかあります。その多くは、運河中央線(Canal du Centre)沿いの平坦でアクセスしやすい緑道に沿っています。素晴らしい例としては、ル・クレゾーTGV(モンソー - モンシャナン)からのシャトー・デュ・ブルイユ周回ルートがあり、景色の良い風景の中を穏やかなライドを楽しめます。
もちろんです。経験豊富なサイクリストで挑戦を求めている方には、サントネー–ノレ緑道 – アルーズの坂道周回ルート(ル・ブルイユ発)のようなルートが、かなりの高低差と長い距離を提供します。これらのルートは、交通量を最小限に抑えながら、より厳しいライドを提供する、この地域の緩やかな丘陵地帯をしばしば進みます。
エタン・ド・モンモーブリ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの地形は多様です。歴史的な運河中央線(Canal du Centre)沿いの、ほとんどが平坦で舗装された道が期待でき、リラックスしたライドに最適です。他のルートには、シャロレー地方の生垣で囲まれた田園地帯の緑豊かな谷や畑を抜ける、緩やかな丘や起伏のある地形が含まれ、挑戦と景色の両方を楽しめます。
多くのルートでは、木々に覆われた岸辺と特徴的な入り江を持つ128ヘクタールの湖、エタン・ド・モンモーブリ自体の素晴らしい景色を眺めることができます。また、歴史的な運河中央線(Canal du Centre)に沿って、緑豊かな田園地帯を抜け、特徴的なシャロレー地方の生垣で囲まれた田園地帯(ボカージュ)を通り抜けてサイクリングします。ボワ・ブルトゥー地域も、多様な自然景観に貢献しています。
はい、交通規制のないルートは、しばしば絵のように美しい村や史跡を通り抜けたり、その近くを通ったりします。運河中央線(Canal du Centre)自体が、18世紀に建設された重要な歴史的特徴です。また、有名なワイン産地の村であるサントネーのような魅力的な町や、この地域の豊かな遺産を反映した他の個性的な集落に出会うかもしれません。
はい、エタン・ド・モンモーブリ周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、モンシャナン発のジャンブル–ラ・モット水門周回ルートは、同じ道を戻ることなく探索するのに最適な円形の体験を提供します。
交通規制のないロードサイクリングルートの長さは大きく異なります。例えば、シャトー・デュ・ブルイユ周回ルート(約23.5 km)のような、20〜30 km程度の短くて簡単なライドを見つけることができます。モンシャナン発のポルト・ジェナラ–運河中央線周回ルート(約107 km)のような、より長く挑戦的なルートは100 km以上に及ぶこともあり、あらゆる好みに対応するオプションを提供します。
はい、一部のルートは公共交通機関でアクセス可能です。例えば、ル・クレゾーTGV(モンソー - モンシャナン)の町は、シャトー・デュ・ブルイユ周回ルートを含むいくつかのルートの出発点となっており、TGV駅があるため、電車で到着する訪問者にとって便利です。
駐車場は、多くのルートの出発点、特に運河中央線(Canal du Centre)沿いの町や村、または主要なアクセスポイントの近くで一般的に利用可能です。モンシャナン、サン・ジュリアン・シュル・デューヌ、またはル・クレゾーTGV駅周辺のような、サイクリストのハブとなることが多い場所にある指定された駐車場を探してください。


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