4.5
(1243)
47,422
ライダー
112
ライド
アウト・デルケルク・アーン・デ・アムステル周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、主に平坦な地形が特徴で、この地域は大きな高低差なしでのんびりとしたライドや長距離サイクリングに理想的です。この景観には、赤色のアスファルトで作られた広大な専用サイクリングパスがあり、自動車交通とは物理的に分離されています。サイクリストは、アムステル川沿いや歴史的な村々を通り抜け、牧草地、畑、運河の広々とした開けた眺めを提供する、典型的なオランダのポルダーの風景の中を走ります。
最終更新日: 5月 10, 2026
4.8
(35)
1,050
ライダー
78.1km
03:03
100m
100m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.6
(42)
1,161
ライダー
39.2km
01:36
60m
60m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5.0
(4)
855
ライダー
93.6km
03:35
120m
120m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.9
(42)
538
ライダー
40.6km
01:46
40m
40m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.8
(9)
425
ライダー
62.9km
02:30
70m
70m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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The official name is Lange Weidsche Boezem and is part of the drainage system of the Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden and runs from the Dubbele Wiericke to the Hollandse IJssel.
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great route between Oudewater and Linschoten. who wants to enjoy extra take the north side.
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You can cycle the river Vlist from two sides. This, western side is a bit less picturesque and busier in terms of traffic, but also wider, which gives you more space than on the other side of the river. And still beautiful.
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For many cyclists/tour cyclists a well-known apple pie stop. Too busy for me on Sundays but what a nice village this is and how beautifully situated it is on the water
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Certainly the better option than the main street on the other side of the Ijssel, but it can be quite busy / stressful with too much traffic e.g. on beautiful weekend days.
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Boezemmolen No. 6 is a windmill in Haastrecht in the Dutch province of South Holland. It is a round stone mill with a pronounced bell shape. With a span of more than thirty meters, this is the mill with the largest span in the Netherlands. https://nl.wikipedia.org/wiki/Boezemmolen_nr._6
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The Lekdijk overlooking Ameide offers a beautiful panorama over the river landscape and the picturesque village of Ameide. The dike itself is a popular place for a nice bike ride, where you can enjoy the view over the river Lek and the surrounding nature.
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アムステルダム・アーン・デ・アムステル周辺には、110以上の交通規制のない専用サイクリングロードがあり、静かで安全なライドを求めるサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは、自動車交通からあなたを遠ざけるように設計されており、オランダの田園地帯を peaceful に体験できます。
アムステルダム・アーン・デ・アムステル周辺の地形は、非常に平坦で、あらゆるレベルのロードサイクリストに理想的です。舗装された路面と最小限の標高変化があり、大きな登り坂なしで、ゆったりとしたライドや長距離トレーニングに最適です。景観は、典型的なオランダのポルダー、牧草地、運河が特徴です。
はい、ルートはさまざまなスキルレベルに対応しています。50以上の初心者やリラックスした一日向けの簡単なルートと、もう少し距離やチャレンジを求める方向けの50以上の適度なルートの良い組み合わせがあります。経験豊富なサイクリスト向けの、より難しいルートもいくつかあります。
オランダは優れたサイクリングインフラで有名です。アムステルダム周辺では、多くのルートが自動車交通から物理的に分離された専用サイクルパスを利用しており、しばしば特徴的な赤いアスファルトで舗装されています。一部の地域には「フィーツストラート」(サイクリングストリート)もあり、サイクリストが優先されるため、車から離れて安全で楽しい体験が保証されます。
たくさんの景色の良い場所に出会えます。多くのルートは絵のように美しいアムステル川沿いを走り、歴史的建造物、ハウスボート、風車のある伝統的なオランダの風景を眺めることができます。注目すべきアトラクションには、キンデルダイクの風車、ゴーダ市庁舎、そして静かなロッテムレン湖があります。アムステルダム・アーン・デ・アムステルという歴史的な村自体には、オウド・ケルク(古い教会)とオランダで最も古いユダヤ人墓地であるベス・ハイムがあります。
もちろんです!アムステルダム・アーン・デ・アムステル周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、「レクダイク・ウェスト – スネルレワールト近郊の曲がりくねった道ループ(ゴーダ・ゴーフェルウェレ発)」は、かなりの距離の周回ライドを提供し、「ゴーダ市庁舎 – ゴーダ発ゴーダ・アイセル川の眺めループ」は、素晴らしい簡単なオプションです。
はい、アムステルダム・アーン・デ・アムステルは公共交通機関でよく接続されており、多くのルートのスタート地点に簡単にアクセスできます。バスはアムステルダムや周辺地域から頻繁に村に運行しています。オフピーク時には自転車を公共交通機関に持ち込むことができる場合が多いですが、事前に特定の運行事業者の規則を確認するのが常に最善です。
アムステルダム・アーン・デ・アムステルには、村内の公共駐車場を含むさまざまな駐車オプションがあります。多くのルートはアクセスしやすい場所から始まります。ライドをスムーズに始めるために、特にピークシーズン中は、現地の標識で駐車規制や料金を確認することをお勧めします。
主に平坦な地形と専用のサイクルパスを考慮すると、アムステルダム・アーン・デ・アムステル周辺の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは、家族連れに非常に適しています。自動車交通がないため、子供たちにとってより安全な環境を提供します。最も家族向けのオプションについては、「簡単」グレードのルートを探してください。
はい、この地域には、特にアムステルダム・アーン・デ・アムステル自体やアムステル川沿いの他の村に、魅力的なカフェ、レストラン、パブが点在しています。水辺や田園風景の眺めを楽しみながら、コーヒー、軽食、またはフルコースの食事でリフレッシュできる機会がたくさんあります。
春(4月~5月)と夏(6月~8月)は、一般的にアムステルダムでのロードサイクリングに最適な時期と考えられており、快適な気温と、春には象徴的なオランダのチューリップ畑が咲き誇ります。秋(9月~10月)も、紅葉の変化とともに美しい景色を提供します。冬のサイクリングも可能ですが、より寒く、潜在的に雨の多い条件に備えてください。
地形は一般的に平坦ですが、より長い距離を選択することでチャレンジングなルートを見つけることができます。例えば、「デ・テルプ発ゴーダ・アイセル川の眺めループのレクダイク上のアスファルト道路」は、90kmを超える適度なルートで、大きな標高差なしに持久力を試すのに適しています。チャレンジは距離とペースの維持にあります。


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