4.2
(13)
350
ライダー
15
ライド
交通量の少ないベルゲン周辺のロードサイクリングルートは、7つの山々と数多くのフィヨルドの間に位置するという特徴を持つ多様な景観を提供します。この地域は、海岸沿いの道、島々、丘陵地帯など、変化に富んだ地形を備えており、ロードサイクリストに様々な勾配の選択肢を提供します。この地理的条件により、ドラマチックなフィヨルドの景観や広大な海岸線を横断するルートが可能になります。このエリアはロードサイクリングに適しており、平坦な道からより挑戦的な登り坂まで、様々なオプションがあります。
最終更新日: 6月 23, 2026
5.0
(2)
77
ライダー
43.2km
01:42
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
22
ライダー
33.4km
01:34
50m
50m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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23
ライダー
27.9km
01:09
40m
40m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(1)
14
ライダー
45.1km
01:52
70m
70m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.0
(1)
12
ライダー
28.8km
01:16
40m
40m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Beautiful there. Beautiful in the harbor.
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Until 1954, there was no permanent riverbank connection near Well. In 1954, after the Second World War, English and Dutch geniuses built a Bailey Bridge. At that time, it was one of the toughest Bailey bridges in Western Europe. The connection was primarily built for military purposes, but was also used for civilian traffic. The bridge was not suitable for heavy traffic as it only had one lane. In addition, from the end of the 1960s, the bridge was no longer used for heavy traffic as the bridge was not suitable for heavy loads. Heavy traffic (over 3.5 tons) had to use a designated ferry service again.[1] Finally, in the late 1970s, construction of the Koninginnebrug began, and it was opened to traffic on November 12, 1980. The construction of the bridge cost 20 million guilders at the time.
15
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Wide asphalted cycle path through the nature reserve
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It's a shame that the surrounding area is so industrial. It's really weird where our Dutch neighbors are putting their huge factories.
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ベルゲン周辺には、レースバイク用に設計された交通量の少ないロードサイクリングルートが15件あります。これらのルートは、10件がイージー、5件がミディアムと評価されており、様々なスキルレベルに対応するオプションを提供しています。
はい、ベルゲンには初心者向けの交通量の少ないイージーなロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、ベルゲン発、エッケルツェ・ベーク自然保護区 – ヒーレンフェン展望台ループは、距離43.2kmのイージーなライドです。もう一つの素晴らしい選択肢は、ウェル発、ロイケルメール – オウデ・バーン森林小道ループで、高低差が少なく33.3kmを走ります。
ベルゲン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、一般的に平坦から緩やかな起伏のある地形が特徴で、レースバイクに最適です。この地域はドラマチックなフィヨルドや山々で知られていますが、これらの特定のルートは交通量が少なく、自然保護区や水路沿いの景色の良い小道を通ることが多いため、スムーズなライディング体験を提供します。
多くのルートが美しい自然地域を通過します。レインダースメール野鳥観察小屋やウェストメーフェン野鳥観察小屋のようなハイライトに出会え、野生動物観察の機会があります。また、ボクステル・バーン記念碑やブライエンベーク城跡のような歴史的な見どころがあるルートもあります。
はい、ベルゲン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例えば、ベルゲン発、ロイケルメール – エッケルツェ・ベーク自然保護区ループは、距離27.8kmのミディアムな円形ルートで、同じ道を戻ることなく地元の風景を探索するのに最適です。
komootコミュニティはベルゲンの交通量の少ないロードサイクリングルートを高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.1点です。レビューでは、ルートの静けさ、美しい自然景観、そして車両交通から離れた快適で安全なサイクリング体験を可能にする手入れの行き届いた道が、しばしば称賛されています。
これらのルートは自然で交通のないエリアに焦点を当てていますが、近くに施設が見つかることもよくあります。例えば、パンケーキハウス・ヤハトフート・オップ・デン・ハーメルやイータリー・デ・ディーペン – ミルスベークはサイクリストが通り過ぎたり、少し寄り道したりできる人気のスポットで、エネルギー補給やリラックスの機会を提供します。
ベルゲンの気候は年間を通してサイクリングに適していますが、ロードサイクリングに最適な時期は通常、晩春から初秋(5月から9月)です。これらの月は、穏やかな気候、長い日照時間、そしてこの地域の景観の美しさを満喫できます。出発前には必ず現地の天気予報を確認してください。
はい、ユニークな組み合わせを提供するルートもあります。プリズミアン発、ヌーイート・ゲダハト風車 – フェリー・ベルゲン–フィアリンクスベークループは、伝統的な風車のそばを通り抜ける景色の良いライドを楽しめ、フェリー体験を一日に追加できる素晴らしい例です。
交通量の少ないルートの多くは、美しい自然地域を通過したり、その隣を通るように設計されています。エッケルツェ・ベーク自然保護区はその代表例で、賑やかな道路から離れて自然と触れ合う静かな風景を提供します。
ベルゲンでのサイクリングアクティビティやインフラに関する一般的な情報については、公式観光ウェブサイトをご覧ください:visitbergen.com。


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。