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トレブの閘門は、3つの水域で構成される閘門の階段です。1674年頃に建設され、トレブ港の下流、マルセイエット村へ向かう街の出口に位置しています。 階段の急な高低差を利用して、閘門の左岸には製粉活動が盛んに行われました。 最初の上の製粉所は17世紀末に建設されました。運河の分流がその稼働を確保するために製粉所を通過しており、4つの石臼、馬小屋、倉庫を備えていたと記述されています。この最初の製粉所の改造は、6つの石臼を備えた製粉所にするために1867年に行われました。 その後1930年代に拡張されたこの新しい建物は、基壇と最も高い部分に4つの階で構成されています。現在、レストランとして再利用されています。

17世紀の技術的偉業であるミディ運河（旧王立運河）は、ピエール＝ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計されました。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

L'écluse de l'Aiguille は、Puichéric コミューンにあるミディ運河の二重閘門です。

L'Epanchoir de l'Argent Double、史跡に登録されています：1677年に着工し、ヴォーバン（Vauban）の計画に従って1694年に完成しました。これにより、運河は余分な水を排出することができます。

L'Epanchoir de l'Argent Double、歴史的建造物に分類: 1677年に着工し、ヴォーバンの計画に従って1694年に完成したこの施設は、運河が満杯の水を排出することを可能にします。

それはサン＝マルタン＝ラランドのコミューンにあります

ミディ運河は、かつては王立運河と呼ばれ、大西洋と地中海を結ぶためにピエール＝ポール・リケによって設計された17世紀の技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが 대서양 と 地中海 を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。