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ライダー
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ライド
グラベルバイク向けの交通量の少ないトレイルは、オートフランス地方のソンム湾地域に位置するボワモン周辺にあり、サイクリングに多様な景観を提供します。地形は、広大な野原、海岸沿いの道、湿地、砂丘、そして森林が混在しています。サイクリストは、クレシーの森のような古代の森や曲がりくねった道を探索でき、砂丘に沿って走る「Route Blanche」のような特定のルートもあります。この多様な環境は、グラベルサイクリングに適したさまざまな路面を提供します。
最終更新日: 10月 9, 2026
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ライダー
27.0km
01:49
290m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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ライダー
15.0km
01:08
200m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

2
ライダー
39.4km
02:55
500m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
20.7km
01:27
210m
210m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
1
ライダー
29.7km
01:57
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ボワモン周辺で人気
A lovely little main street through a typical French village.
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Built between 1902 and 1904 by Gustave Eiffel. Destroyed in 1940 by French troops, the viaduct was rebuilt identically in 1949.
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The old railway line of the metallurgical factories that connected Gorcy, in the Longwy region, with Signeulx in Belgium is now a slow road to do on foot or by bike. After the construction of a new wooden bridge and a concrete path on the Belgian side in 2019, asphalt was laid on the old railway line on the French side in the autumn of 2020.
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Parish Church of Notre-Dame-de-l'Assomption, built in 1746, in a very dilapidated state in the middle of the 19th century; in 1850, it was decided to restore and enlarge it, by widening the nave and extending it until the exterior alignment of the tower, and by piercing the entrance door in the axis of the nave; work completed in September 1851; the last level of the tower, burnt down in August 1914, was rebuilt after the war of 1914-1918.
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ボワモン周辺には、交通量の少ない専用のグラベルバイク用トレイルがいくつかあり、現在このガイドでは3つのルートが紹介されています。これらのルートは、さまざまな距離と難易度を提供し、さまざまなライダーに対応できるオプションがあります。
バイ・ド・ソンムに位置するボワモン地域は、グラベルバイクに最適な多様な地形を提供しています。広大な風景、緑豊かな野原、そして交通量の少ない広範なトレイルネットワークを走破することができます。この地域は、湿地帯、砂丘、森林で知られており、古代のクレシーの森の近くの区間も含まれます。一部のルートでは、広大な砂地と干潟が広がるダイナミックな河口近くまで行くこともあります。
このガイドはさまざまな難易度のルートに焦点を当てていますが、バイ・ド・ソンム地域全体はサイクリングに非常に家族向けです。例えば、ソンム川沿いの整備された水路に沿って走るソンム渓谷サイクリングルートは、スムーズでアクセスしやすいオプションを提供します。中程度のグラベル体験には、マーシー・ル・オーからの距離15km、管理しやすい高低差のFilieres au Printempsループを検討してください。
ボワモン周辺を含むフランスの多くの自然地域では、特にリードにつないでおけば、トレイルでの犬の同伴が一般的に許可されています。ただし、自然保護区や私有地によって特定の規則が異なる場合があります。野生生物の保護が優先事項であるため、ルートがそれらの地域を通過する場合は、マルクアンテール鳥類保護区やアブル・ドー鳥類保護区などの特定の規則や現地の標識を常に確認することをお勧めします。
この地域は豊かな自然美に恵まれています。サイクリング中には、バイ・ド・ソンムの湿地帯、砂丘、森林などのユニークな景観に出会うかもしれません。近くのムラン渓谷の小川は、心地よい自然の特徴を提供しています。海岸線の景色を楽しむなら、ル・フルデルとカヨ・シュル・メールの間の砂丘沿いの「ルート・ブランシュ」が有名ですが、ボワモンからは少し迂回する必要があるかもしれません。また、周辺地域ではコン=ラ=グランヴィル城も注目すべき名所です。
バイ・ド・ソンム地域は、年間を通してグラベルバイクを楽しむことができます。春と秋は、夏のピーク時よりも混雑が少なく、快適な気温と美しい景色を楽しめます。夏は暑いかもしれませんが、海岸地域の散策に最適です。冬のライドも可能ですが、特に開けた場所や海岸近くでは、寒く、雨の可能性もあるコンディションに備える必要があります。
はい、ボワモンからアクセス可能なものを含む、バイ・ド・ソンム地域のサイクリングルートの多くの出発点には、指定された駐車場があります。特定のルートについては、出発点に駐車場の有無が示されていることが多いため、komootでルートの詳細を確認することをお勧めします。サン=ヴァレリ=シュル=ソンムのような町にも、訪問者向けの十分な駐車場があります。
バイ・ド・ソンム地域には、サイクリングルートの近くの町に接続できる、主に地方列車やバスなどの公共交通機関があります。例えば、列車はバイ・ド・ソンム鉄道のハブであるノワイエル=シュル=メールのような町に運行しています。サービスは、特に主要な町の外では限られている場合があるため、現地の交通機関の時刻表と自転車の持ち込みポリシーを事前に確認することをお勧めします。サイクリングアクセスに関する詳細情報は、Somme Tourismeのウェブサイトで見つけることができます。
はい、この地域には、後戻りの必要性を最小限に抑え、交通量の少ない体験を向上させるように設計されたループ状のルートがいくつかあります。例えば、フィリエールからのAéroclub de Serrouville – Eiffel Viaduct of Serrouvilleループは、中程度の距離27kmの周回ルートです。もう一つのオプションは、レシーからの風力タービンループで、挑戦的な20kmのライドを提供します。
ボワモン周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、さまざまな難易度を提供しています。このガイドには、レシーからのSaint-Denis Church – Mont Saint-Denisループ(29km)のような中程度のルートや、マーシー・ル・オーからの距離約40kmでかなりの高低差があるAéroclub de Serrouville – Eiffel Viaduct of Serrouvilleループのようなより挑戦的なオプションが含まれています。ライダーは、個々のルートの詳細で特定の高低差と距離情報を確認し、自身の体力レベルに合ったものを選ぶ必要があります。
ルート自体は自然で交通量の少ない道に焦点を当てていますが、バイ・ド・ソンム地域にはカフェ、レストラン、パブが見つかる魅力的な村や町が点在しています。サン=ヴァレリ=シュル=ソンムのような町は、特にアメニティが充実しています。これらの集落を通過または近くを通るようにルートを計画すると、休憩してリフレッシュするのに便利です。
komootコミュニティは、ボワモン周辺のサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは3.0つ星です。レビューでは、トレイルの静かで風光明媚な性質と、車両交通から離れたバイ・ド・ソンムのユニークな景観を探索できる機会がしばしば称賛されています。多くの人が、開けた野原から森林地帯まで、変化に富んだ地形を高く評価しており、それが魅力的なグラベルバイクアドベンチャーとなっています。


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