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ライダー
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ライド
ロードサイクリングは、標高41メートルから70メートルの、主に平坦から緩やかに起伏のある景観が特徴です。この地域は、フランス北部の典型的な農業地帯であり、広大な野原と静かな田舎道が広がっています。この地域の地形は、大きな登り坂のないルートを求めるロードサイクリストに適しています。サイクリストは、交通量の少ない静かな道を走り、変化に富んだ景色を楽しむことができます。
最終更新日: 5月 8, 2026
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109km
04:35
540m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
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02:58
630m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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14
ライダー
40.0km
01:36
180m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
48.0km
02:02
290m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
16
ライダー
27.1km
01:08
160m
160m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ボワ・ベルナール周辺で人気
A remarkable story about the Vimy Memorial concerns its unveiling in 1936. More than 50,000 people, including 6,200 Canadians, attended the ceremony. The presence of so many veterans and survivors underscored the profound impact of the war and the enduring bond between Canada and France. The memorial has since become a symbol of Canadian courage and sacrifice.
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The Mémorial national du Canada à Vimy is an impressive war memorial, commemorating the members of the Canadian Expeditionary Force who died during the First World War. The memorial, designed by Walter Seymour Allward, was unveiled on 26 July 1936 by King Edward VIII. It commemorates the 11,169 Canadian soldiers who died in France and have no known grave.
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A special story about the monument concerns the two colonels, Pein and Cros, who were both killed during the division's actions in May 1915. Their names are inscribed on the monument, along with an inscription commemorating the courage and determination of the soldiers: "Aux morts de la division marocaine, sans peur, sans pitié". This tribute emphasises the heavy losses and heroic efforts of the Moroccan Division during the battle.
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The Monument à la Division Marocaine in Givenchy-en-Gohelle commemorates the courage and sacrifice of the Moroccan Division during the First World War. This monument was erected in honour of the breakthrough made by the division during the Battle of Artois on 9 May 1915. The Moroccan Division, led by General Georges Louis Humbert, played a crucial role in breaking through the German lines and capturing strategic terrain.
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Within the 107 hectares of the Vimy Ridge National Historic Site of Canada, near the grandiose memorial erected in honor of the 66,000 Canadian soldiers who died in the Great War, a more modest building is dedicated "to the memory (...) of the officers, non-commissioned officers, and soldiers of the Moroccan Division who fell gloriously here on May 9, 10, and 11, 1915." Before the Canadians captured Vimy Ridge from the Germans in April 1917, other soldiers had already set foot there but were unable to hold their ground due to a lack of reinforcements and sufficient artillery support. These "forerunners" were the Moroccan Zouaves and riflemen, wearing red chechias and baggy trousers, accompanied in the Moroccan Division by Foreign Legion volunteers from 52 countries. To the men of the Moroccan Division who set out to assault Vimy Ridge On the morning of May 9, 1915, they broke through the German lines, crossed Folie Wood, and approached Vimy Ridge. To monitor their advance and adjust artillery fire, squares of white cloth were sewn to their backs, making them prime targets for the Germans on their flank. Furthermore, the artillery was running low on ammunition, and reinforcements were not forthcoming: the order to withdraw came with the evening. The Moroccan soldiers were forced to abandon the conquered ground at the cost of heavy losses. The riflemen of the Moroccan Division were among the approximately 820,000 men mobilized in the French colonies or protectorates during the First World War, including 636,000 sent to France as soldiers or laborers. Among the 449,000 engaged in the fighting, the majority came from Algeria (150,000) and the others from sub-Saharan Africa (135,000), Indochina (43,000), Tunisia (39,000), Morocco (34,000). 70,000 of them died on French soil.
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The Vimy Memorial is the most prestigious Canadian monument in Europe. It is located on the very site of the 1917 fighting near Vimy in the Pas-de-Calais region of France. Erected on the highest point of the hill, Hill 145, the objective of the operations that began on April 9, 1917, it overlooks the Douai Plain. In 1921, architect and sculptor Walter S. Allward (1875-1955) won the competition from the Canadian Battlefield Memorials Commission. The significance of the battles at the site and the favorable location at the top of the hill allowed Vimy to receive the most prestigious work.
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The Canadian National Vimy Memorial (Vimy, Pas-de-Calais department) is a memorial dedicated to those who were missing or killed in World War I in the Canadian Expeditionary Force. The monument is located on the site of a well-preserved or partially reconstructed battlefield, including trenches and tunnels. Guided tours are offered in French and English, there are several memorials, a permanent and a temporary exhibition, a museum shop and a marked hiking trail that conveys the history of the site.
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ボワ=ベルナール周辺には、65キロメートル以上の交通規制のない専用サイクリングロードがあり、静かなライドを楽しみたいサイクリストに様々な選択肢を提供しています。これらのルートはロードバイク専用に設計されており、車両交通から離れた、スムーズで楽しい体験を保証します。
ボワ=ベルナール周辺の地形は、主に平坦から緩やかな起伏で、標高は41メートルから70メートルです。これは、あらゆるレベルのロードサイクリストに理想的で、過度にきつくないルートを提供します。広々とした畑や、農業地域の特徴である静かな田園風景の道路を走り抜け、交通のないセクションを提供する静かな農道が期待できます。
はい、ボワ=ベルナールとその周辺には、いくつかの簡単な交通規制のないサイクリングロードがあり、特に15のルートが「簡単」と評価されています。この地域の緩やかな地形は、ゆったりとしたライドや家族での外出に最適です。例えば、近くの「Véloroute Bassin Minier」は、家族連れにも適した非常に簡単なルートとして説明されており、レンスとエナン=ボーモンを結んでいます。
ボワ=ベルナール周辺の交通規制のないサイクリングロードは、様々なスキルレベルに対応しています。簡単なルートが15、中程度のルートが46、より挑戦的なルートが7あります。この多様性により、初心者と経験豊富なサイクリストの両方が、交通のないライドに適したオプションを見つけることができます。
はい、ボワ=ベルナール周辺の交通規制のないサイクリングロードの多くは周回型ループとして設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例として、約46キロメートルをカバーする中程度のルート、「Corons de Méricourtからのテリール81からの眺めのループ」があります。
ボワ=ベルナール近郊の交通のないルートをサイクリングしながら、農業景観の眺めを楽しみ、旧炭鉱地域のユニークな特徴を発見することができます。注目すべき景勝地には、「炭鉱地域とアルトワ丘陵の眺め」や、「ルース=アン=ゴエル、テリール74からのクレーターと360°パノラマビュー」があります。
はい、ボワ=ベルナール周辺の地域は歴史が豊かです。「カナディアン・ナショナル・ヴィミー記念碑」、「ヴィミー・リッジの砲弾クレーター」、「ジヴァンシー=アン=ゴエル・カナディアン墓地」などの重要な史跡をサイクリストは訪れることができます。ボワ=ベルナール自体には、再建されたノートルダム教会と13世紀の城の遺跡があります。
komootコミュニティはボワ=ベルナールでのロードサイクリングを高く評価しており、180件以上の評価から平均4.4つ星を獲得しています。レビューでは、静かな田園風景の道路、リラックスしたライドに最適な緩やかな地形、そしてオー=ド=フランス地域を交通規制なく探索できるサイクリングパスの広範なネットワークがしばしば称賛されています。
はい、地域のループ以外にも、パス=ド=カレー県には3つのユーロヴェロルート(EV4、EV5、EV12)の一部があり、344キロメートルの標識付きルートを提供しています。ユーロヴェロ5号線「Via Romea Francigena」は、県内を197キロメートル横断しており、レンスのようなボワ=ベルナール近郊のエリアからアクセス可能な区間があります。これらのルートは、長距離で数日間にわたる交通規制のないライドに最適な機会を提供します。
利用可能な最も長い交通規制のないサイクリングロードの1つは、中程度のルートである「ビリー=モンティニーからのブルーモン湖 – 運河にかかる橋のループ」です。このルートは108キロメートル以上に及び、風光明媚な景観を巡る広大なライドを提供します。
ボワ=ベルナールは小さな村であり、ルートはしばしば近くの町や村から始まるため、駐車場は通常、これらのコミュニティ内の公共駐車場または指定エリアで利用可能です。最も便利な駐車オプションについては、特定の出発地点を確認することをお勧めします。
ボワ=ベルナールは、レンスやエナン=ボーモンなどのより大きな町の間に位置しており、これらの町は通常、地域の公共交通機関でよく接続されています。多くの場合、電車やバスでこれらの町に到着し、そこからルートの出発地点までサイクリングすることができます。例えば、Véloroute Bassin Minierはレンスから簡単にアクセスできます。


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