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ライダー
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ライド
Donzy-Le-National周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、丘陵地帯、河谷、広大な森林を特徴とする景観を横断します。この地域には、かつての鉄道敷地に設けられたグリーンコリドーがあり、自動車が通行できない専用サイクリングパスが整備されています。南部は森林に覆われたニヴェルネ地方の丘陵地帯に囲まれ、北部は農耕地とピュイゼ地方の丘陵地帯が占めています。ノアン川とタルヴァンヌ川の河谷も、ロードサイクリングに適した変化に富んだ地形に寄与しています。
最終更新日: 10月 22, 2026
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
63.2km
03:15
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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45.5km
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
45.6km
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
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880m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ドンジー・ル・ナショナル周辺で人気
フロマージュ塔は、11世紀に建てられた保存状態の良い防御塔で、元々は力強いクリュニー修道院の城壁の一部でした。 中世には、この建物は まだトゥール・デ・フェーヴ(豆の塔)と呼ばれていました。なぜなら、そこに食料が保管されていたからです。現在の奇妙な名前は19世紀に付けられました。それは、ある商人が自家製チーズを乾燥させるためにこの塔を利用したからです。 今日、この塔は 人気の観光スポットです。訪問者は120段の階段を登って頂上まで行くことができます。そこからは、中世の修道院都市全体とブルゴーニュの周辺の田園風景の素晴らしい360度のパノラマビューが楽しめます。 塔へのアクセスは、クリュニーの地元の観光案内所から直接可能です。
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修道院は910年にアキテーヌ公ギヨーム1世によって設立されました。 中世には、クリュニーは巨大な修道院改革(「クリュニー改革」)の出発点でした。11世紀から12世紀にかけての最盛期には、ヨーロッパ全土の約1,500の修道院と20,000人以上の修道士がその傘下にありました。 修道院の本堂(クリュニーIIIまたはメジャー・エクレジア)は、長さ187メートルを超え、ローマのサン・ピエトロ大聖堂が建設されるまで、キリスト教世界で最大の礼拝堂でした。 フランス革命中に修道院は閉鎖されました。ナポレオンの支配下で、巨大な教会はほぼ完全に解体され、石切り場として利用されました。今日、元の巨大な施設の約8%しか残っていません。
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モン・グレモワはオーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地域圏にあります。丘陵地帯で田園風景が広がり、ハイキングに最適です。
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現在の施設は、フランス国王の命令により先行する建造物が破壊された後、15世紀に建てられました。 不整形な四角形は、中央の中庭を囲んでいます。 写真に見える特徴的な北の入り口は、狭間(archères-canonniers)を備え、かつては跳ね橋で守られていた2つの力強い円筒形の塔に挟まれています。この施設は1967年から歴史的建造物として保護されています。 城の一部は修復され、ブルゴーニュ地方の旅行者向けに魅力的なゲストハウス(Le Gros Chigy Château)としてプライベートに利用されています。
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クリュニーの町は、910年に設立されたベネディクト会修道院(クリュニー修道院)に隣接して発展しました。この修道院は、10世紀初頭のクリュニー改革の発祥地であり中心地でした。クリュニーは、12世紀初頭に約400人の修道士を擁して最盛期を迎えました。 最後の修道院教会(クリュニー3)は、世界最大のロマネスク様式のバシリカであり、現在のローマのサン・ピエトロ大聖堂が建設されるまで、キリスト教世界最大の教会でした。この教会には7つの塔がありました。 建造物の大部分は破壊されましたが、残された遺構は絶対に注目に値するものであり、クリュニーへの訪問を忘れられない体験にしてくれます!
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ドンジー=ル=ナショナルでは、50以上のオプションがあり、車が通行止めになっているロードサイクリングルートを幅広く取り揃えています。これらのルートは難易度が様々で、穏やかなライドを楽しみたいすべてのサイクリストに合ったものがあります。
この地域の魅力的な風景と緑豊かな回廊は、特に春と初秋に美しく、快適な気温と鮮やかな景色を提供します。夏も素晴らしいですが、混雑することがあります。出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
はい、ドンジー=ル=ナショナルには初心者や家族連れに最適な、簡単な交通量のないロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、クリュニーからのクリュニー・ループは、大きな登り坂なしで景色を楽しむことができる簡単なオプションです。
ドンジー=ル=ナショナル地域は、ノアン川やタルヴァンヌ川のような川沿いのルートが多く、美しい丘陵地帯が特徴です。多くのルートは車が通行止めになるように設計されていますが、景色の美しさを増し、良い運動になる緩やかな登り坂や下り坂があります。この地域の緑豊かな回廊は、かつての鉄道線路を利用したもので、より平坦で滑らかな区間を提供します。
はい、ドンジー=ル=ナショナルにある交通量のないロードサイクリングルートの多くは周回型になっており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例として、適度な周回体験を提供するシャトーからのロードバイク・ループがあります。
この地域は歴史と自然の美しさに富んでいます。有名なクリュニー大修道院がある歴史的な町クリュニーを通り過ぎてサイクリングできます。ドンジーの町自体も、修道院や木骨造りの家々がある中世の中心部を誇っています。一部のルートからは、周囲の森や農地の広がりを眺めることもできます。
もちろんです!この地域には、ヨーロッパで最も長い自転車トンネルとして知られるトンネル・デュ・ブワ・クレールがあります。このかつての鉄道トンネルは緑の自転車道に生まれ変わり、真にユニークで思い出に残る車が通行止めになったサイクリング体験を提供します。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、車が通行止めになったルートの静けさ、素晴らしい自然景観、そして車両交通から離れた魅力的な村や歴史的な場所を発見できる機会がよく称賛されています。
はい、より挑戦的なルートを求める方のために、いくつかの中程度から難易度の高い車が通行止めになったルートがあります。例えば、クリュニーからのラ・ロッシュ・ド・ソルリューテュル=ロッシュ・ド・ヴェルジソン・ループの眺めは、より長い距離とかなりの標高差を提供し、上級サイクリストにやりがいのある体験を提供します。
ルート自体は車が通行止めになっていますが、カフェ、レストラン、宿泊施設が見つかる魅力的な村や町に接続していることがよくあります。ドンジー=ル=ナショナルと近くのクリュニーには、エネルギー補給や休憩のための様々なオプションがあります。クリュニーからのクリュニー大修道院の遺跡 – チーズ・ツアー・ループは、地元の施設がある地域を通過するルートの例です。
車が通行止めになったルートの多くは、ドンジー=ル=ナショナルやクリュニーのような町からアクセスでき、通常は公共駐車場があります。特にルートの開始地点まで車で行く予定の場合は、駐車施設について特定の開始地点を確認することをお勧めします。
交通量のないロードバイクトレイルの長さは大きく異なり、様々な好みやフィットネスレベルに対応しています。例えば、約25kmのクリュニーからのクリュニー・ループのような短いルートや、40kmを超えるクリュニーからのクリュニー大修道院の遺跡 – ノートルダム教会ループのような長いツアーなど、様々な時間のライドが可能です。


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