4.9
(12)
560
ライダー
32
ライド
レミィリー・シュル・ロゾン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、フランス、ノルマンディー地方マンシュ県内の多様な景観を巡ります。この地域は、コタンタン・エ・デュ・ベッサン自然公園の広大な湿地帯と静かな田園地帯が特徴です。サイクリストは、曲がりくねった川、森、そして海岸へと続く区間など、変化に富んだ地形に出会います。これらの自然の特徴の組み合わせが、ロードサイクリングのさまざまな環境を提供します。
最終更新日: 10月 22, 2026
19
ライダー
63.6km
03:02
410m
410m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
13
ライダー
69.0km
03:52
180m
180m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

8
ライダー
38.2km
01:44
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4
ライダー
55.5km
02:15
240m
240m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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4
ライダー
30.5km
01:20
210m
210m
初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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レミリー=シュル=ロゾン周辺で人気
フランス人のハイカーが今日この場所で、この建造物はナポレオン・ボナパルトの指示により、沼地の排水を管理するために建てられたと説明してくれました。
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ユタビーチは、第二次世界大戦中の1944年6月6日(D-Day)に行われたノルマンディー上陸作戦の5つのビーチのうちの1つに連合国が付けたコードネームです。オペレーション・オーバーロード全体の最も西側の攻撃セクターを表し、コタンタン半島に位置し、プープヴィルとサン・マルタン・ド・ヴァルレヴィルの間にありました。今日、この場所は、歴史的記念碑や追悼の小道が豊富な、サン・マリー・デュ・モンへの入り口にある静かな砂浜となっています。
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Utah Beach was the first of the five D-Day landing beaches to be recaptured by the Allies. It was chosen to retake Cherbourg and its deep-water port. Several memorials along the beach allow visitors to rediscover the history of the landings.
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Memorials that remind you again and again "NEVER AGAIN WAR" that is something the warmongers from 🇩🇪 and the 🇪🇺 should especially make their motto.
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A place steeped in history, one of the five landing zones.
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Bronze statues, very detailed, depicting landing with a landing craft.
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The landing craft used during the invasion of Normandy on June 6, 1944 (D-Day) were essential for the successful landing of the Allied troops. LCVP (Landing Craft, Vehicle, Personnel) – "Higgins Boat": The most widely used landing craft. Capacity: 36 soldiers or one jeep, or 8,000 pounds of cargo. Length: approximately 11 meters. Special feature: Front hatch for quick unloading of troops.
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Remilly-Sur-Lozon周辺には、25以上の交通量の少ない専用ロードサイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応しています。初心者から中級者まで楽しめる、快適なライドを保証する、イージーおよびミディアムツアーの良い組み合わせが見つかるでしょう。
この地域では、交通量の少ないロードサイクリングに適した多様な地形が楽しめます。マレ・デュ・コタンタン・エ・デュ・ベッサン地域自然公園の広大な湿地帯、静かな田園地帯、曲がりくねった川沿いのエリアを巡るルートが期待できます。全体的に山岳地帯ではありませんが、一部のルートには緩やかな上り坂と下り坂があり、変化に富んだ景色を提供します。
はい、Remilly-Sur-Lozonには、初心者や家族連れに最適な、簡単で車が通らないロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、Terre-et-Marais発、Périers市庁舎ループは、約43キロメートルで標高差がほとんどなく、地元の風景をリラックスして楽しめるライドを提供します。
多くの交通量の少ないルートからは、特にマレ・デュ・コタンタン・エ・デュ・ベッサン地域自然公園内で、景色の良い眺めが楽しめます。歴史的なトリブーの船着き場に出会ったり、絵のように美しく安全なルートであるヴィール川沿いの曳舟道に沿って走ったりすることができます。湿地の変化に富んだ景観は、季節ごとにユニークな自然の美しさを提供します。
より長い車が通らないオプションを探している経験豊富なライダーには、Graignes-Mesnil-Angot発、ヴィールサイクリングルート – タッカー橋ループのようなルートが適度な挑戦を提供します。このルートは63キロメートル以上に及び、一部に標高差があり、変化に富んだ景色の中を走るやりがいのあるライドを提供します。
この地域は歴史が豊かです。ライド中には、フォー・ブレイブス記念碑を通り過ぎることがあります。この地域には、ヴェンルー湿地を見下ろす歴史的なモット・アンド・ベイリー城跡であるブット・サン・クレールのような場所もあり、アウトドアアドベンチャーに歴史的な壮大さを加えています。
はい、Remilly-Sur-Lozonの交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所からスタートしてフィニッシュすることができます。例えば、Manche発、メスニル=アメー城ループは、簡単な30キロメートルのライドです。
Remilly-Sur-Lozonの交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは5つ星中4.6です。レビューでは、ルートの静けさ、美しい湿地の風景、車両交通がないことによる安全性がしばしば称賛されています。
特定のカフェの休憩場所はルート上に常に表示されているわけではありませんが、多くのルートは、地元の店が見つかる村や町を通過するか、その近くを通ります。途中の町を示す地図でルートを計画すると、休憩場所を特定するのに役立ちます。
Remilly-Sur-Lozonで交通量の少ないロードサイクリングを楽しむのに最適な時期は、一般的に春から初秋にかけてです。これらの季節は天候が穏やかで、マレ・デュ・コタンタン・エ・デュ・ベッサン地域自然公園の景観が最も鮮やかになり、快適なライディングコンディションと美しい景色を提供します。
もちろんです。Feugères発、フォー・ブレイブス記念碑 – 聖十字架修道院教会ループのようなルートは、自然の美しさと歴史的な見どころを組み合わせています。このルートは、変化に富んだ景観を巡りながら、地元の遺産を発見することができます。


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