4.4
(131)
3,500
ライダー
14
ライド
Barre-Des-Cévennes周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、険しい山々、ドラマチックな渓谷、広大な石灰岩の高原を特徴とするセヴェンヌ国立公園内にあります。この景観は、曲がりくねったレーンと数多くのアスファルト舗装された峠を備え、ロードサイクリストに多様な地形を提供します。このエリアは、車両の交通量が少ない静かなサイクリング環境を提供します。
最終更新日: 7月 5, 2026
4.5
(2)
63
ライダー
62.8km
03:23
1,280m
1,280m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.0
(1)
28
ライダー
18.7km
01:12
520m
520m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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3.0
(1)
24
ライダー
16.4km
01:06
500m
500m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
29
ライダー
70.9km
04:09
1,660m
1,660m
難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
13
ライダー
41.2km
02:09
670m
670m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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This small sacred monument, too, is a symbol of remembrance of the crucifixion and resurrection of Jesus Christ. However, its design is very unique and unlike the usual crosses that often crown mountain peaks. At the end of the triangular base plate, a small wall appears to have been built, its sides terminating in the shape of a stepped gable. In the center is a V-shaped cutout, the ends of which extend significantly beyond the height of the small wall. From this V emerges the longitudinal beam of the cross, which, however, has two crossbeams. This double crossbeam, as well as the lack of a corpus, is typical of the so-called "Lorraine Cross."
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It can get very hot in summer, take enough drinks with you as there is little or nothing to buy for miles around
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Incredible view of the town of Florac and the Tarn gorges
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Przewalski horse Since 1990, semi-free breeding has been initiated on 300 hectares of the vast Causse Méjean, near the hamlet of Villaret. The Przewalski horse is the last wild horse; no one has ever managed to ride it regularly. The last wild animals disappeared from Mongolia in the 1970s.
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lovely swimming in the river
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バール・デ・セヴェンヌ周辺には、交通量の少ない専用ロードサイクリングルートが13件あります。セヴェンヌ国立公園の静寂を探求できる、様々な距離と標高のルートが用意されています。
セヴェンヌ地方は、春から秋にかけてサイクリングに理想的です。気候は概して快適で、曲がりくねった静かな道は、風景が満開になったり紅葉したりする時期に特に楽しめます。夏は日照時間が長いですが、日中の暑さを避けるために早めにスタートするのが賢明です。
セヴェンヌの多くのルートはかなりの登りを含みますが、交通量の少ない簡単なロードサイクリングルートが1件あります。家族や初心者の方は、標高差と距離についてルートの詳細を注意深く確認することをお勧めします。この地域の静かな道は概して安全ですが、体力レベルはルートの要求に合わせる必要があります。
交通量の少ないルートからは、セヴェンヌ国立公園の息をのむようなパノラマビューが楽しめます。ターヌ渓谷のようなドラマチックな景観、広大な高原、隠れた谷などを期待できます。特筆すべきランドマークには、コルのピエール・プラットにある古代のドルメン、印象的なニーム=ル=ヴィユーの混沌の岩層、そして景色の良いラ・カン・ド・ロスピタリェ展望台などがあります。
はい、バール・デ・セヴェンヌは厳しい登りと数多くの舗装された峠で知られています。標高差を求める経験豊富なサイクリストに最適な、交通量の少ない難しいロードサイクリングルートが5件あります。コル・デュ・サペとコル・デュ・ポン・サン・ソー・ループや、モレゾンからのセヴェンヌの美しい眺めのループのようなルートは、1200m以上の登りと素晴らしいご褒美を提供します。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、88件の評価から平均4.5つ星を獲得しています。レビューでは、この地域の信じられないほど静かで曲がりくねった道、セヴェンヌ国立公園の素晴らしい自然の美しさ、そして交通量が最小限で壮大な景色を提供する挑戦的でありながらやりがいのある登りがしばしば称賛されています。
はい、バール・デ・セヴェンヌ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くは円形になっており、同じ場所からスタートして終了することができます。例としては、中程度の難易度のフロラックからのメジャン高原の眺め – フロラック・トロワ・リヴィエール町ループや、より挑戦的なコル・デュ・サペとコル・デュ・ポン・サン・ソー・ループがあります。
セヴェンヌには舗装された峠が多く、サイクリストの楽園となっています。交通量が少なく素晴らしい景色が広がるサペ峠、ペルジュレ峠、コル・ド・ラ・クロワ・ド・ベルテルのような峠を制覇できます。サン・ジュリアン・ダルパオン発、ル・ポン・ド・モンヴェール – サペ峠ループは、これらの峠の1つを体験するのに最適なオプションです。
ルート自体はしばしば人里離れた交通のない場所ですが、バール・デ・セヴェンヌ、フロラック、ル・ポン・ド・モンヴェールなどの近くの町や村にはアメニティがあります。セヴェンヌの一部の宿泊施設はサイクリスト向けに特別に設計されており、修理室、清掃エリア、安全な保管場所を提供しています。特に長距離ルートでは、食事と水の休憩を計画することをお勧めします。
セヴェンヌ地方でのサイクリングの機会とリソースに関するより広範な情報は、公式観光ウェブサイトをご覧ください:cevennes-tourisme.fr。これは、この地域への旅行の一般的な計画に役立ちます。
ルートは主に、よく舗装された狭くて曲がりくねったアスファルトの道が特徴です。ターヌ渓谷のドラマチックな景観から、開けた高原、森林地帯の谷まで、多様な地形を走ります。挑戦的な登りと景色の良い下りの組み合わせが予想され、羊の方が車よりも多いことが多く、平和なサイクリング体験を保証します。


他の地域の最高のロードサイクリングルートを見てみましょう。