4.5
(10)
85
ライダー
9
ライド
ロードサイクリングは、起伏のある丘、鬱蒼とした森、蛇行する川の谷を特徴とする多様な景観を提供します。この地域は常に標高が変化し、舗装された路面や静かな裏道で、挑戦的な登りと爽快な下りの両方を提供します。アルプスの標高には達しませんが、地形には短くて急な登りが数多く含まれます。このエリアは、交通量の少ないルートを求めるロードサイクリストに多様な体験を提供します。
最終更新日: 5月 7, 2026
4.8
(4)
3
ライダー
34.1km
01:32
230m
230m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3
ライダー
50.3km
02:05
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5.0
(1)
3
ライダー
62.7km
02:41
470m
470m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3
ライダー
50.5km
02:19
330m
330m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
1
ライダー
49.1km
02:13
440m
440m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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アルドネ周辺で人気
The route is worth it, as it concludes with a very nice descent to the north
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This marker marks the limit between the royal domain and Bourbonnais (16th or 17th century). To be discovered in the grass along the roadside at the entrance to the hamlet of Bouffeloup.
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From this road, you can see the Saint Genès church in all its grandeur. Classified as a historic monument since 1862, it is one of the most beautiful Romanesque churches in Berry, in addition to being particularly imposing. When it was built, between the end of the 11th century and the beginning of the 12th century, it was dedicated to Saint-Etienne then was finally renamed in the 17th century after Saint-Genès. It has numerous sculpted capitals.
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We no longer know where to look. On one side the Culan viaduct, a former railway line passing over the Arnon and rehabilitated as a pedestrian path. On the other, Culan Castle which stands on its rocky spur in the distance. We can see particularly well from the bridge its wooden hoardings, the wooden elements under the roof which were used to throw projectiles at the attackers and which we rarely see anymore on the fortresses which had them.
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Vines of the AOC Châteaumeillant, which extends over only 80 hectares. Its location makes it the most central AOC in France.
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Castle in excellent condition, mainly built between the 12th and 15th centuries. It follows two previous buildings destroyed in the 10th and 12th centuries. Mazarin ordered in 1651, at the time of the Fronde, the destruction of part of its structure (entrance castle, top of its keep and certain areas of its ramparts). Its last owner, who died in 2020, tried to bequeath the castle to the Cher department, which refused due to the excessive cost of maintenance. The visit is possible every day between Easter and All Saints’ Day. Medieval weekends and thematic visits are also organized there during part of the summer.
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アルデネ周辺には、8つの専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあり、サイクリストに様々な体験を提供しています。これらのルートは、車両の交通から離れた静かなライドを提供するように設計されており、地域の風光明媚な景観に完全に没頭することができます。
はい、初心者や家族連れに最適な、交通規制のない簡単なロードサイクリングルートがいくつかあります。素晴らしい選択肢の1つは、ロワ=シュル=アルノン発のエタン・デ・ムーリエール – エタン・ド・ラ・シャルネ周回ルートで、心地よい環境の中を穏やかなライドを楽しめます。これらのルートは通常、勾配が少なく、整備された路面が特徴です。
より広範なアルデンヌ地方の一部であるアルデネ地方は、緑豊かな森、なだらかな丘、絵のように美しい川の谷が特徴です。アルデネの特定のルートは地域の魅力を中心としていますが、より広い地域は絶え間ない標高の変化、挑戦的な登り、爽快な下りで知られています。静かな裏道と整備された路面の組み合わせがあり、手つかずの自然に没頭できる感覚を提供します。
いくつかのルートは、興味深い歴史的および文化的な場所を通過します。例えば、キュラン発のシャトー・ド・キュラン – ノートルダム・ドールサン修道院周回ルートは、印象的なシャトー・ド・キュランと歴史的なキュランの水道橋の近くを通ります。その他の近くのアトラクションには、芸術家の家や、ノートルダム・ド・ピュイフェラン教会やサン・シール教会のような様々な魅力的な教会があります。
はい、アルデネの交通規制のないロードサイクリングルートの多くは周回ループとして設計されており、同じ地点からライドを開始および終了するのに便利です。例として、サン・ピエール・レ・ボワ発のロードバイク周回ルートがあり、完全なサーキットを提供しています。
アルデンヌ地方は、暖かい季節を通して美しいです。春と秋は快適な気温と素晴らしい景色を提供し、花が咲き誇ったり、紅葉が鮮やかになったりします。夏も素晴らしいですが、暑くなることがあります。この地域は様々な気象条件を経験する可能性があるため、出発前に必ず現地の天気予報を確認してください。
アルデネの交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューアーは、交通量の多い車の邪魔なしに、静かで美しい田園地帯をサイクリングできる静けさと機会をしばしば賞賛しています。整備された路面と景色の良い眺めが頻繁に強調されています。
もちろんです。アルデネの交通規制のないロードサイクリングルートのほとんどは中程度の難易度に分類されており、経験豊富なライダーにとって良い挑戦を提供します。メイソネから出発するサン・ジュヌ教会 – シャトレメイヤンのブドウ畑周回ルートのようなルートは、より長い距離とより大きな標高の変化を提供し、交通のない道路を楽しみながらやりがいのあるワークアウトを可能にします。
アルデネの交通規制のないロードサイクリングルートは長さが異なり、様々な好みに対応しています。例えば、エタン・デ・ムーリエール – エタン・ド・ラ・シャルネ周回ルートのような約34kmのルートから、シャトー・ド・キュラン – ノートルダム・ドールサン修道院周回ルートのような60kmを超えるルートまであり、短い散策や長いライドのオプションを提供しています。
ルート自体は交通規制がありませんが、カフェ、パン屋、小さな店があり、休憩できる魅力的な村や町を通過したり、その近くを通ったりすることがよくあります。特に長い区間では、十分な水と軽食を持ち歩くのが常に良い考えですが、途中の大きな集落では休憩の機会は一般的に利用可能です。
はい、ほとんどのルートは、公共駐車場がある町や村から始まります。例えば、キュラン、ロワ=シュル=アルノン、またはサン・ピエール・レ・ボワから始まるルートは、通常、近くに指定された駐車場があり、ライドの開始地点に便利にアクセスできます。


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