4.4
(9)
51
ライダー
10
ライド
Bienville周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、起伏のある丘陵地帯と鬱蒼とした松林の景観が特徴で、ライダーに風光明媚な背景を提供します。この地域には、未舗装道路と整備された砂利道のネットワークがあり、野生生物観察の機会を提供しています。ルイジアナ州で最も高い地点であるドリスコル山は、多様な地形に貢献しており、ビステノー湖のような多数の湖は、さらなる自然の景観を提供しています。これらの要素が組み合わさることで、ビエンビル教区全体で多様なグラベルバイク体験が生まれます。
最終更新日: 6月 20, 2026
5.0
(3)
8
ライダー
36.6km
02:23
180m
180m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(3)
10
ライダー
42.1km
02:53
320m
320m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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8
ライダー
20.6km
01:28
170m
170m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
41.8km
02:26
390m
390m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.3
(3)
9
ライダー
25.2km
01:23
90m
90m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ビエンビル周辺で人気
In the heart of the Compiègne forest, the Armistice Glade marks the place where the armistice was signed on November 11, 1918, and then that of June 22, 1940. The site today includes the memorial with the “Armistice Wagon” (recreated car), the statue of Marshal Foch and the Alsace-Lorraine monument.
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One of the largest bridges in the city of Compiègne owes its construction to Louis XV. An obelisk was erected in the center of the bridge during its reconstruction in 1949.
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The square itself houses a statue of Joan of Arc, a tribute to the city's historical connection to this iconic figure. The Town Hall, with its rich history and stunning architecture, continues to captivate visitors, offering a glimpse into the past while remaining a vibrant part of Compiègne's present.
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The architecture of the town hall is a true feast for the eyes. The central structure is dominated by a tall bell tower, flanked by two turrets connected by a decorative railing. This imposing façade, 47 meters high and 24 meters wide, is decorated with striking Gothic elements such as pinnacles and basket arches. The large niche now houses a high relief depicting the equestrian statue of Louis XII. It is an original creation from 1869 by the sculptor Henri-Alfred Jacquemart in the realistic style so prevalent at the time. However, contrary to the usual appearance of equestrian statues during the reign of Louis XII, Henri-Alfred Jacquemart chose not to build a horse walking "à l'amble," that is, with both straight legs raised simultaneously. On October 12, 1530, a clock was placed on the summit of the bell tower. From that time on, every quarter of an hour, she animated three wooden jaquemarts with bell hammers. The Compiègneis quickly gave them three nicknames corresponding to the enemies of the time: Langlois for the English, Flandrin for the Flemish, and Lansquenet for the Germans. Even today, they chant the life of the city by "punching the time," that is, by striking their hammer to strike the hours.
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Komootでは、ビエンビル地域に交通量のない専用の砂利道サイクリングコースが9つ用意されています。これらのルートは、車両交通から離れた静かで穏やかなライディング体験を提供するために慎重に厳選されています。
ビエンビルのトレイルはさまざまな難易度を提供しています。初心者向けのルートが1つ、中程度のルートが5つ、より挑戦的なオプションが3つあり、あらゆるスキルレベルに対応しています。地形は起伏のある丘陵地帯や多様な路面が含まれることがよくあります。
ビエンビル教区は、起伏のある丘陵地帯と鬱蒼とした松林が特徴です。維持管理された砂利道や未舗装路、森林地帯内の林道などが混在しています。一部の区間は雨天時には走行が困難になる可能性がありますが、ゴールドンナからカルビンへのルートの一部のように、多くの区間はしっかりした砂利道として知られています。
はい、出発点に戻ってくるループ状に設計されたルートがいくつかあります。例えば、コンピエーニュからのヴィユー・ムーラン – ボース・モンツ並木道ループは中程度の周回ライドを提供し、ボース・モンツ並木道 – ボース・モンツ展望台ループ(コンピエーニュ発)も素晴らしい選択肢です。
もちろんです!砂利道サイクリングを優しく始めたい初心者の方には、コンピエーニュの市庁舎 – コンピエーニュ市庁舎ループが優れた簡単なオプションです。このコースは、このスポーツに慣れていない方でもアクセスしやすく楽しめるように設計されています。
ビエンビルを走行中、松林と起伏のある丘陵地帯に囲まれます。この地域には、ビステノー湖、ミルクリーク貯水池、ケプラークリーク湖などの湖があり、他のアウトドアアクティビティにも最適です。また、ルイジアナ州で最も高い自然の地点であるドリスキル山へのハイキングを検討するのも良いでしょう。そこからはパノラマビューが楽しめます。
komootコミュニティはビエンビルでの砂利道サイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは5つ星中4.44です。ライダーは、ルートの静かで交通量のない性質、松林の景色の美しさ、そしてライドを面白く保つ多様な地形をしばしば賞賛しています。
より長い挑戦を求める方には、コンピエーニュの市庁舎 – コンピエーニュ城ループが42kmを超え、充実したライドを提供します。もう一つのオプションは、大きな標高差を伴う難易度の高い41kmのルートであるボース・モンツ展望台 – ヴィユー・ムーランループです。
ビエンビル教区でサイクリングに人気のある主要な砂利道や未舗装路には、開けた森林地帯を抜ける景色の良いルートで知られるガム・スプリングス・ロードやファウラー・ロードがあります。ジャクソン教区境界トレイルも起伏のある丘陵地帯と鬱蒼とした森林を提供し、野生動物観察の良い機会を提供します。
はい、ビエンビル教区の西部には「レール・トゥ・トレイル」プロジェクトがあります。これは、かつての鉄道敷に沿ったユニークな砂利道サイクリング体験を提供し、ライダーにとって比較的平坦で一貫した路面を提供します。


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