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ライダー
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ライド
Tiffauges周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、畑、生垣、森林地帯がモザイクのように広がる絵のように美しいボカージュの風景が特徴です。セーヴル・ナンテーズ川がこの地域を流れ、変化に富んだ地形と時折挑戦的な上り坂のある谷を作り出しています。起伏のある地形は一般的で、多様なサイクリング体験を提供します。この地域には、人工貯水池であるラ・ビュティエール湖もあり、水面と周囲の丘の景色を楽しめる小道があります。
最終更新日: 6月 20, 2026
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ライダー
55.9km
02:30
510m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
73.3km
03:12
550m
550m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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5.0
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6
ライダー
80.9km
03:31
620m
620m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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6
ライダー
83.7km
03:46
730m
730m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
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5
ライダー
70.6km
03:26
600m
610m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Clisson Castle has quite a story to tell: first an impregnable fortress overlooking the Sèvre, then a ducal residence, and finally a romantic ruin. In the 12th century, the powerful lordship of Clisson built this stone castle with highly elaborate defensive architectural systems: arrow slits, gun ports, and slits. A strategic point protecting the border of the Duchy of Brittany in the 15th century, it was abandoned by its owners from the second half of the 17th century onward before being burned down by Republican troops in 1793. But, beyond its grand history, this castle also has a more historic significance! In 1807, François-Frédéric Lemot, creator of the Garenne Lemot estate (a picturesque landscape located on the other side of the river), was captivated by these ruins and purchased it to turn it into an ornamental factory. The château was declared a historic monument in 1924, before being acquired by the Loire-Atlantique department in 1962. Today, visitors can visit it, take a guided tour, or simply experience its history. A stop on the Journey through the Vineyard, it's a stopover during the wine tourism tour of Nantes' wine country, featuring natural sites, heritage features, characterful villages, and unique cellars.
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The Trinity Church is getting a makeover in the heart of Clisson Off-limits since 2018, the Trinity Church in Clisson is undergoing extensive restoration work until 2027, accompanied by reinforcement and safety work. The Trinity Church in Clisson has been off-limits since 2018 due to pieces of tufa stone found on the floor of the building, raising concerns about safety issues. The restoration has been decided upon, along with reinforcement and safety work. This work is expected to continue until 2027. The construction site will soon be explained to the residents of Clisson, using signs. The artwork and furnishings have been protected and stored, tarpaulins protect the building and the workers, the vaults and framework will be restored, and the wall plasterwork will be examined and redone where necessary. The work will concern the side aisles until next summer, the nave for the following twelve months. Then it will be the turn of the choir and transepts between January 2026 and spring 2027, then the sacristy, the bell tower and the outbuildings.
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The Church of the Trinity was originally a Benedictine priory, with a parish, dependent on the abbeys of Saint-Martin-de-Vertou and Saint-Jouin-de-Marnes. In the 11th century, it was occupied by the canons regular of the Order of Saint Augustine. In 1645, Fontevrist nuns from La Regrippière en Vallet settled there. The convent burned down in 1794 by the infernal columns of the Republican armies. From the 11th century onwards, the church had a choir with an apse, side chapels, and a square bell tower. In the 17th century, the Benedictine nuns replaced the Romanesque choir with an elongated one, featuring a remarkable Baroque altarpiece. They demolished the southern part of the choir to build their oratory. During the French Revolution, the church returned to the parish. Around 1867/1868, work was undertaken. The façade was redone in a neo-Romanesque style, while the neo-Gothic style was preferred for the interior of the religious monument.
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Another beautiful site on the Sèvre Nantaise, with the unusual feature this time: it's not only at the crossroads of three departments (LA, Vendée, and M&L), a rather common occurrence, but also of three former provinces: Brittany, Poitou, and Anjou. The crossroads is formed by the Sèvre on one side and its tributary, the Bon Débit, on the other. The inn of the same name looks very nice; in any case, the setting is splendid.
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Using the power of moving water to drive a mill wheel is an ancient invention that dates back to pre-Christian times. Thanks to such a construction, human or animal muscle power could be easily replaced by a watercourse - natural or artificially created - in order to grind grain into corn, for example. There are essentially two different ways of driving watermills: either the water simply hits the blades of the water wheel from below to set it in motion; or the water is guided above the wheel and falls onto the blades; this type of construction is more efficient due to natural gravity.
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This ancient church here in Clisson was not dedicated to one of the many people we venerate as saints, but rather the ONE God in THREE persons - God the Father, God the Son (Jesus Christ) and God's Holy Spirit - was chosen as its patron saint. Father Reinhard Körner writes about the mystery of the Holy Trinity: "Among the great prayer-givers in the history of Christianity... I found prayer texts in which each of the divine three was explicitly addressed - in the same prayer. When I tried to recite the texts, I could sense that these people had not only had God the Father, Jesus Christ and the Holy Spirit in mind individually - they were addressing a divine community. And it seemed to me that they could only do this in their written prayers because they did it otherwise, quietly in their hearts."
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Long an impregnable fortress, Clisson Castle is a model of a fortified castle. Built by the powerful Clisson family from the 12th century, this castle became a strategic point protecting the border of the Duchy of Brittany in the 15th century. In 1793, during the Vendée War, the fortress was burned and partially destroyed. Today, Clisson Castle still offers many examples of defensive architecture: archers, gunboats, stunners, etc. Ref: enpaysdeloire.com
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Obligatory passage in the heart of historic Clisson, it also allows you to have a beautiful view of the castle
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ティフォーグ周辺には、50以上の専用の交通量の少ないロードサイクリングルートがあり、さまざまなスキルレベルに対応する幅広い選択肢を提供しています。探索できる簡単なルートが13、中程度のルートが43、難しいルートが1あります。
ティフォーグ近郊のルートは、主に絵のように美しい田園風景(ボカージュ)を通り抜けます。これは畑、生垣、木々がモザイク状に広がる特徴です。多くのルートは、静かなセーヴル・ナンテーズ川の渓谷沿いを走り、川沿いの景色や時折挑戦的な登り坂も楽しめます。起伏のある地形と、緩やかな傾斜から9%の登り坂まで、さまざまな標高の変化を体験できます。
はい、ティフォーグには家族に適した、交通量の少ない簡単なルートがいくつかあります。例えば、サン・オーバン・デ・ゾルモーからティフォーグへのサーキットは約9.4kmで、セーヴル・ナンテーズ川沿いの専用サイクリングパスを通り、自然と歴史を組み合わせています。もう一つの選択肢は、ル・ロンジュロンからのグロノン・ヒル – キャンピング・デ・オーツ・エルブスのループで、これは27.6kmの簡単なルートです。
多くのルートは重要なランドマークの近くを通ります。西フランス最大の史跡である印象的なティフォーグ城を通り抜けることができます。三つの州の谷は、ユニークな歴史的および地理的な興味深い地点を提供します。さらに、ラ・ビュルティエール湖は美しい水辺の景色と15kmの遊歩道を提供し、ムーラン・デュ・ブーショはよくルートに含まれる注目すべき場所です。
春と秋の月は、一般的にティフォーグでのロードサイクリングに最も快適な条件を提供し、気温は穏やかで、ルートもそれほど混雑しません。夏も楽しめますが、日中の暑さを避けるために早朝に出発することをお勧めします。この地域の田園風景は自然の木陰を提供しますが、開けた畑は日差しにさらされる可能性があります。
はい、挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、ル・ランド・ジェヌソンからのムーラン・デュ・ブーショ – ピュイ・サン・ボネ頂上ループのようなルートは、750メートル以上の標高差を伴う86kmのライドを提供します。もう一つの適度な選択肢は、ル・ランド・ジェヌソンからのロジ・デ・ラ・シャボテリーのループで、約75kmをカバーしています。
多くのルートは、ル・ランド・ジェヌソン、ル・ロンジュロン、トルフーなど、ティフォーグ周辺の町や村から始まります。これらの場所では、通常、公共の駐車場が利用可能です。特定のサイクリングパスに沿ったルートの場合は、出発点の近くにある指定された駐車場を探してください。これらは、地元のサイクリングマップやkomootのルート詳細で示されていることが多いです。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、83件の評価から平均4.2つ星を獲得しています。レビューアーは、この地域の静かな田舎道、セーヴル・ナンテーズ川の風光明媚な美しさ、そしてティフォーグ城のような史跡と自然景観の融合をしばしば称賛しており、交通から離れた豊かなサイクリング体験を提供しています。
はい、ティフォーグ地域は、より広範なヴァンデ自転車ネットワークに統合されています。ヴァンデ・ヴェロ・ツアーには、ティフォーグを通過する区間が含まれており、セーヴル川沿いや静かな田舎道を通るルートを提供しています。例えば、モルターニュ・シュル・セーヴルからクゴンドまでの区間(37.96km)は、古い水車を通り抜け、ティフォーグに近づく渓谷を抜けていきます。
もちろんです。ルートは、魅力的な村を通り抜けたり、休憩できる興味深い場所の近くを通るように設計されています。例えば、ティフォーグからラ・ブルフィエールへのサーキットは、小さな田舎道に沿って走り、サント・ラデゴンド教会やエタン・デ・ボー・ソレイユのようなアトラクションを通り過ぎ、沿道の町での休憩や軽食の機会を提供します。


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