4.3
(119)
5,177
ライダー
70
ライド
Gimouille周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、川の谷と緩やかに起伏する地形が特徴のブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地域内の広範な小道ネットワークへのアクセスを提供します。この地域はアリエ川とロワール川の合流点の近くに位置し、水路と静かな田舎道が織りなす景観を提供しています。サイクリストは、有名なロワール自転車道の区間を含む、しばしばロワール川に沿ったルートを探索できます。この道には専用の自転車道があります。地形は一般的にロードサイクリングに適しており、ほとんどが舗装された路面と変化に富んだ標高プロファイルを備えています。
最終更新日: 10月 7, 2026
5.0
(1)
54
ライダー
31.9km
01:27
230m
230m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.7
(6)
41
ライダー
57.1km
02:27
480m
480m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

5.0
(1)
15
ライダー
38.3km
01:44
60m
60m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
17
ライダー
92.8km
04:00
370m
370m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
13
ライダー
43.4km
01:55
220m
220m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ギムイユ周辺で人気
ヌヴェールの旧市街から見た、サン=シル=エ=サン=ジュリエット大聖堂の東からの眺め。
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Porte de Parisは、1746年にネヴェールに建てられた古い市門です。1745年のフォンテーヌの戦いでフランスがイギリス、オーストリア、ハノーファーに勝利したことを記念して捧げられました。
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川や運河が国土を横切り、特に後者は過去には交通インフラの非常に不可欠な部分でした。その後、まず鉄道が、さらにその後はトラックが貨物輸送の役割を担いました。さまざまな交通手段の競争において、それらははしけに比べて迅速かつ安価であり、したがってより効率的でした。 しかし、人工水路の建設では、常に高低差を克服する必要があることを考慮する必要があり、そのため、運河沿いには、現場の状況に応じて多かれ少かれ大きな間隔で、しばしば閘門が並んでいます。それらの助けによってのみ、航行が可能になりました。
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During the construction of the canals, which were a very important part of the transport infrastructure back then (in times long past), the major challenge was the (sometimes considerable) elevation differences that had to be overcome. In most cases, simple locks were built for this purpose, as here. In a few cases, however, another solution had to be found: a so-called "boat lift." Perhaps the most impressive example of the engineering skills of that time is located in the Belgian region of Hainaut; the facility there is even listed as an industrial monument on the UNESCO World Heritage List. If you are interested, see =>> https://www.komoot.com/de-de/highlight/1404808
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The starting point of the Loire cycle path is apparently so beautiful that there are two of them. However, if you look more closely at the location in the komoot system, the two points are a dozen kilometers apart. If you're interested, see also =>> https://www.komoot.com/de-de/highlight/556578
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ジムイユ周辺には、70以上の専用交通規制のないサイクリングロードがあり、静かで安全なライドを求めるサイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは、簡単なサイクリングからより挑戦的な遠足まで、さまざまなスキルレベルに対応しています。
ジムイユ周辺の地形は、さまざまな体験を提供します。特に象徴的なロワール自転車道の一部であるロワール川沿いには、大部分が平坦で景色の良い区間があります。しかし、ジムイユが位置するブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地方全体には、有名な起伏のある丘もあり、ロードサイクリストに多様な地形を提供しています。ルートは一般的に舗装状態の良い路面を利用しています。
ジムイユ周辺のロードサイクリング体験は、komootコミュニティで高く評価されており、平均スコアは4.45つ星です。サイクリストは、特にロワール川とそのアリエ川との合流点沿いの、静かで交通規制のないルートと絵のように美しい景色を頻繁に賞賛しています。
はい、ジムイユにはいくつかの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがあります。例えば、マルジー発ヌヴェール周回ルートは、わずか19km強で高低差も最小限の簡単なオプションであり、初心者やリラックスした家族での外出に最適です。
いくつかの注目すべきランドマークに出会うことができます。専用の自転車道がある歴史的なロワール橋からは、絵のように美しい景色を眺めることができます。また、有名なロワール自転車道の始まりを示すラ・ロワール・ア・ヴェロのゼロキロ地点を通過することもできます。都市ヌヴェール自体も、豊かな歴史と建築を持つ重要な見どころです。
もちろんです。この地域は、しばしば「ベック・ダリエ」と呼ばれるアリエ川とロワール川の合流点で知られています。この自然の場所は、移動する砂州と穏やかな流れを持つ本物の荒野体験を提供し、ライドにユニークな自然の背景を提供します。より広い地域には、古代の森を含む多様な自然の場所もあります。
春と秋は、一般的にジムイユでのロードサイクリングに最も快適な条件を提供し、気温も穏やかで景色も美しいです。夏も素晴らしいですが、日中の暑さを避けるために早朝に出発することをお勧めします。冬のサイクリングも可能ですが、より低い気温と短い日照時間に備えてください。
はい、より大きな挑戦を求める方のために、ヌヴェール発エタン・ド・バイエ – パリ・ゲート周回ルートのようなルートは、より要求の厳しい体験を提供します。このルートは100km以上に及び、かなりの高低差があるため、経験豊富なロードサイクリストに適しています。
ジムイユ周辺の多くのルートは周回ルートとして設計されており、同じ場所からライドを開始して終了し、同じ道を戻る必要がありません。例えば、ヌヴェール発ヌヴェール – パリ・ゲート周回ルートは、76kmを超える本格的な周回ライドを提供します。
特定の駐車場の詳細はルートによって異なりますが、ジムイユとその周辺の多くの出発点、特にヌヴェールのような大きな町やロワール・ア・ヴェロへのアクセスポイントの近くには、サイクリスト向けの便利な駐車場があります。特定の駐車場の推奨事項については、常にkomootでルートの詳細を確認することをお勧めします。
ジムイユは、「ラ・ロワール・ア・ヴェロのゼロキロ地点」の近くに戦略的に位置しており、これは広大なロワール自転車道の出発点です。この象徴的なルートは、大西洋まで約800キロメートルに及びます。さらに、ブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地方全体には、「ブルゴーニュ自転車周遊®」を含む広範な自転車ルートネットワークがあり、数多くの長距離サイクリングの機会を提供しています。
ブルゴーニュ=フランシュ=コンテ地方内のサイクリングの目的地やルートに関するより包括的な情報については、France Vélo Tourismeをご覧いただくか、Burgundy Tourismで自然の場所やアウトドアアクティビティを探索してください。


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